U 286
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 286" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 05.06.1943 - 31.07.1944 | Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) | ||
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DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
| 10.06.1944 - 10:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 12.06.1944 - 08:04 Uhr in Kristiansand | |
| 13.06.1944 - 04:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 13.06.1944 - 10:30 Uhr in Flekkefjord | |
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Die Fahrt : U 286, unter Oberleutnant zur See (Kr.O.) Willi Dietrich, war insgesamt 2 Tage, 4 Stunden und 4 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kiel, über Kristiansand, (Brennstoffergänzung) in den Flekkefjord. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte. | |||
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1. Unternehmung: | |||
| 05.07.1944 - 21:00 Uhr aus Flekkefjord | → → → → | 18.07.1944 - 17:07 Uhr in Marviken | |
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Die Fahrt : U 286, unter Oberleutnant zur See (Kr.O.) Willi Dietrich, war 12 Tage, 20 Stunden und 7 Minuten auf See und legte dabei 262 sm über und 155 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
| 25.07.1944 - 05:00 Uhr aus Marviken | → → → → | 26.07.1944 - 03:30 Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt : U 286, unter Oberleutnant zur See (Kr.O.) Willi Dietrich, war 22 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Marviken in die Werft nach Bergen. Dort wurde es überholt und Schäden beseitigt. | |||
| 07.08.1944 - 13:30 Uhr aus Bergen | → → → → | 07.08.1944 - 20:05 Uhr in Stavanger | |
| 08.08.1944 - 04:20 Uhr aus Stavanger | → → → → | 09.08.1944 - //:// Uhr in Kristiansand | |
| 09.08.1944 - 19:45 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 10.08.1944 - //:// Uhr in Horten | |
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Die Fahrt : U 286, unter Oberleutnant zur See (Kr.O.) Willi Dietrich, war insgesamt 3 Tage auf See. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Bergen über Stavanger (Übernachtung), Kristiansand (Geleitwechsel) nach Horten. Das Boot sollte ursprünglich zum Austausch der [Torpedo|Torpedos]] nach Kiel laufen. | |||
| 14.08.1944 - 14:00 Uhr aus Horten | → → → → | 15.08.1944 - 05:36 Uhr in Marviken | |
| 15.08.1944 - 21:10 Uhr aus Marviken | → → → → | 16.08.1944 - 16:30 Uhr in Bergen | |
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Die Fahrt : U 286, unter Oberleutnant zur See (Kr.O.) Willi Dietrich, war insgesamt 1 Tag, 14 Stunden und 56 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Horten, über Marviken (Ergänzungen), nach Bergen. | |||
| 27.09.1944 - 12:15 Uhr aus Bergen | → → → → | 28.09.1944 - 01:25 Uhr in Stavanger | |
| 07.10.1944 - 04:20 Uhr aus Stavanger | → → → → | 08.10.1944 - 07:11 Uhr in Kristiansand | |
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Die Fahrt : U 286, unter Oberleutnant zur See (Kr.O.) Willi Dietrich, war 1 Tag, 16 Stunden und 1 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Bergen über Stavanger (Wegsperrung) nach Kristiansand. Dort wurde es der 13. U-Flottille unterstellt. | |||
| 08.11.1944 - 16:35 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 09.11.1944 - 01:00 Uhr in Flekkefjord | |
| 09.11.1944 - 16:00 Uhr aus Flekkefjord | → → → → | 10.11.1944 - 03:30 Uhr in Stavanger | |
| 10.11.1944 - 15:15 Uhr aus Bergen | → → → → | 11.11.1944 - 05:00 Uhr in Bergen | |
| 11.11.1944 - 15:52 Uhr aus Bergen | → → → → | 12.11.1944 - 11:15 Uhr in Alesund | |
| 12.11.1944 - 14:25 Uhr aus Alesund | → → → → | 13.11.1944 - 04:05 Uhr in Trondheim | |
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Die Fahrt : U 286, unter Oberleutnant zur See (Kr.O.) Willi Dietrich, war insgesamt 2 Tage, 18 Stunden und 3 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Kristiansand über Flekkefjord (Wegsperrung), Stavanger (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel) und Alsesund (Luftgefahr), in die Werft nach Trondheim. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 18.11.1944 - 19:45 Uhr aus Trondheim | → → → → | 20.11.1944 - 07:30 Uhr in Skjomenfjord | |
| 16.11.1944 - 12:30 Uhr aus Skjomenfjord | → → → → | 26.11.1944 - 15:00 Uhr in Narvik | |
| 26.11.1944 - 19:30 Uhr aus Narvik | → → → → | 07.01.1945 - 00:05 Uhr in Harstad | |
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Die Fahrt : U 286, unter Oberleutnant zur See (Kr.O.) Willi Dietrich, war 52 Tage, 18 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 2.508 sm über und 846 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Stier. U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Führer der U-Boote Norwegen zur 2. Unternehmung: Erste Nordmeer-Unternehmung. Durschnittlich. Keine Schußgelegenheit, obwohl richtig operiert. An Geleitzügen wegen mangelder Anhalte keine Fühlung. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 14.01.1944 - //:// Uhr aus Harstad | → → → → | 24.02.1945 - //:// Uhr in Harstad | |
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Die Fahrt : U 286, unter Oberleutnant zur See (Kr.O.) Willi Dietrich, war 41 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Rasmus. U 286 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.190 ts versenken. Versenkt wurde : 16.01.1945 - sj - Dejatelnyj - 1.190 ts. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 18.04.1945 - //:// Uhr aus Harstad | → → → → | 19.04.1945 - //:// Uhr in Hammerfest | |
| 19.04.1945 - //:// Uhr aus Hammerfest | → → → → | 29.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt : U 286, unter Oberleutnant zur See (Kr.O.) Willi Dietrich, war 11 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Faust. 1 Kriegsschiff mit 1.150 ts konnte versenkt werden. U 286 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt. Versenkt wurde : 29.04.1945 - br - HMS Goodall (K.479) - 1.150 ts. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 29.04.1945 | ||||
| Letzter Kommandant: | Oberleutnant zur See (Kr.O.) | Willi Dietrich | |||
| Ort: | Barentssee | ||||
| Position: | 69°29' N - 33°37' O | ||||
| Planquadrat: | AC 8855 | ||||
| Versenkt durch: | HMS Loch Insh (K.433), HMS Loch Shin (K.421), HMS Anguilla (K.500), HMS Cotton (K.510) | ||||
| Tote: | 51 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 286 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee, vor Murmansk durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Loch Insh (K.433), HMS Loch Shin (K.421), HMS Anguilla (K.500) und HMS Cotton (K.510) versenkt. Die britischen Fregatten gehörten zu der 19. Escort Group, die den auslaufenden Geleitzug RA-66 begleiteten. Bereits am 17.03.1944, in der Ausbildung, versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit U 1013. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt. | |||||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Liste der Toten ist unvollständig. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||