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U 286: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 285]] - - [[U 286]] - - [[U 287]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 286" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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| || 05.06.1943 - 31.07.1944 || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[05.06.1943]] - [[31.07.1944]] || || Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos und Ausbildungsflottillen ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.)
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
 
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| || [[10.06.1944]] - 10:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[12.06.1944]] - 08:04 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 10.06.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 12.06.1944 - Kristiansand
 
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| || [[13.06.1944]] - 04:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[13.06.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
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| || 13.06.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 13.06.1944 - Flekkefjord
 
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'''Die Fahrt : ''' U 286, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]], war insgesamt 2 Tage, 4 Stunden und 4 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]], über [[Kristiansand]], (Brennstoffergänzung) in den [[Flekkefjord]]. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
+
U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], verlegte von Kiel nach Kristiansand (Brennstoffergänzung), in den Flekkefjord. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Mitte (U-Bootgruppe)|Mitte]].
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'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>1. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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| || 05.07.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 18.07.1944 - Marviken
 
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'''Die Fahrt : ''' U 286, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]], war 12 Tage, 20 Stunden und 7 Minuten auf See und legte dabei 262 [[sm]] über und 155 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], war 13 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.Nach 13 Tagen und zurückgelegten 262 sm über und 155 sm unter Wasser, lief U 286 am 18.07.1944 in Marviken ein.
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'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[25.07.1944]] - 05:00 Uhr aus '''[[Marviken]]''' || → → → → || [[26.07.1944]] - 03:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 286, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]], war 22 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Marviken]] in die Werft nach [[Bergen]]. Dort wurde es überholt und Schäden beseitigt.
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U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], verlegte von Marviken in die Werft nach Bergen. Dort wurde das Boot überholt und Schäden beseitigt.
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'''Zeitstrahl:'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[07.08.1944]] - 13:30 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[07.08.1944]] - 20:05 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || [[08.08.1944]] - 04:20 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[09.08.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 14.08.1944 - Horten || - - - - - - - - || 15.08.1944 - Marviken
 
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| || [[09.08.1944]] - 19:45 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[10.08.1944]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 286, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]], war insgesamt 3 Tage auf See. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von [[Bergen]] über [[Stavanger]] (Übernachtung), [[Kristiansand]] (Geleitwechsel) nach [[Horten]]. Das Boot sollte ursprünglich zum Austausch der [Torpedo|Torpedos]] nach [[Kiel]] laufen.
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U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], verlegte nach dem Werftaufenthalt von Bergen, über Stavanger (Übernachtung) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Horten. Das Boot sollte ursprünglich zum Austausch der Torpedos nach Kiel laufen. Von Horten ging es dann über Marviken (Ergänzungen und Befehlsempfang), zurück nach Horten.
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'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[14.08.1944]] - 14:00 Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[15.08.1944]] - 05:36 Uhr in '''[[Marviken]]'''
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| || 07.10.1944 - Stavanger || - - - - - - - - || 08.10.1944 - Kristiansand
 
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'''Die Fahrt : ''' U 286, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]], war insgesamt 1 Tag, 14 Stunden und 56 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Horten]], über [[Marviken]] (Ergänzungen), nach [[Bergen]].
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U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], verlegte von Bergen über Stavanger (Wegsperrung) nach Kristiansand. Dort wurde das Boot der [[13. U-Flottille]] unterstellt.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
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| || [[27.09.1944]] - 12:15 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[28.09.1944]] - 01:25 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
 
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| || [[07.10.1944]] - 04:20 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[08.10.1944]] - 07:11 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 286, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]], war 1 Tag, 16 Stunden und 1 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] über [[Stavanger]] (Wegsperrung) nach [[Kristiansand]]. Dort wurde es der [[13. U-Flottille]] unterstellt.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || [[08.11.1944]] - 16:35 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[09.11.1944]] - 01:00 Uhr in '''[[Flekkefjord]]'''
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| || [[09.11.1944]] - 16:00 Uhr aus '''[[Flekkefjord]]''' || → → → → || [[10.11.1944]] - 03:30 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || 09.11.1944 - Flekkefjord || - - - - - - - - || 10.11.1944 - Stavanger
 
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| || [[10.11.1944]] - 15:15 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[11.11.1944]] - 05:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || [[11.11.1944]] - 15:52 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[12.11.1944]] - 11:15 Uhr in '''[[Alesund]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 286, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]], war insgesamt 2 Tage, 18 Stunden und 3 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kristiansand]] über [[Flekkefjord]] (Wegsperrung), [[Stavanger]] (Geleitwechsel), [[Bergen]] (Geleitwechsel) und [[Alsesund]] (Luftgefahr), in die Werft nach [[Trondheim]].
+
U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], verlegte von Kristiansand über Flekkefjord (Wegsperrung), Stavanger (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Lufgefahr), in die Werft nach Trondheim.
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'''Zeitstrahl:'''
  
'''<u>2. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[18.11.1944]] - 19:45 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[20.11.1944]] - 07:30 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
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| || [[16.11.1944]] - 12:30 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]''' || → → → → || [[26.11.1944]] - 15:00 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| || 26.11.1944 - Skjomenfjord || - - - - - - - - || 26.11.1944 - Narvik
 
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| || [[26.11.1944]] - 19:30 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[07.01.1945]] - 00:05 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 26.11.1944 - Narvik || - - - - - - - - || 07.01.1945 - Harstad
 
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'''Die Fahrt : ''' U 286, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]], war 52 Tage, 18 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 2.508 [[sm]] über und 846 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei der [[Bäreninsel]] und dem [[Kola Fjord]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. U 286 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
+
U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 18.11.1944 von Trondheim aus. Am 25.11.1944 wurde in Skjomenfjord die Polschiene der Backbordmaschine repariert und in Naarvik erfolgte ein Tag späterd er Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Stier (U-Bootgruppe)|Stier]]. U 286 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 2.508 sm über und 846 sm unter Wasser, lief U 286 am 07.01.1945 in Harstad ein.
 +
 
 +
'''Fazit des [[Führer der U-Boote Norwegen|F.d.U. Norwegen]]:''' Erste Nordmeer-Unternehmung. Durschnittlich. Keine Schußgelegenheit, obwohl richtig operiert. An Geleitzügen wegen mangelder Anhalte keine Fühlung.
  
'''Der  [[Führer der U-Boote Norwegen]] zur 2. Unternehmung:''' Erste Nordmeer-Unternehmung. Durschnittlich. Keine Schußgelegenheit, obwohl richtig operiert. An Geleitzügen wegen mangelder Anhalte keine Fühlung.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[14.01.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[24.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| || 14.01.1944 - Harstad || - - - - - - - - || 24.02.1945 - Harstad
 
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'''Die Fahrt : ''' U 286, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]], war 41 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], bei der [[Bäreninsel]] und dem [[Kola Fjord]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. U 286 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 1.190 [[ts]] versenken.  
+
U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], lief am 14.01.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Rasmus (U-Bootgruppe)|Rasmus]]. U 286 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 16.01.1945 den sowjetischen Zerstörer ''[[Dejatelnyj|DEJATELNYI]]'' mit 1.190 ts.Nach 41 Tagen machte U 286 am 24.02.1945 wieder in Harstad fest.
  
'''Versenkt wurde : ''' [[16.01.1945]] - sj - ''[[Dejatelnyj]]'' - 1.190 [[ts]].
+
'''Zeitstrahl:'''  
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[18.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Harstad]]''' || → → → → || [[19.04.1945]] - //:// Uhr in '''[[Hammerfest]]'''
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| || 18.04.1945 - Harstad || - - - - - - - - || 19.04.1945 - Hammerfest
 
|-
 
|-
| || [[19.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Hammerfest]]''' || → → → → || [[29.04.1945]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| || 19.04.1945 - Hammerfest || - - - - - - - - || 29.04.1945 - Verlust des Bootes
 
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'''Die Fahrt : ''' U 286, unter [[Oberleutnant zur See|Oberleutnant zur See (Kr.O.)]] [[Willi Dietrich]], war 11 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], westlich der [[Bäreninsel]] und dem [[Kola Fjord]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. 1 Kriegsschiff mit 1.150 [[ts]] konnte versenkt werden. U 286 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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U 286, unter Oberleutnant zur See [[Willi Dietrich]], war lief am 18.04.1945 von Harstad aus. Nach Proviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Faust (U-Bootgruppe)|Faust]]. U 286 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 29.04.1945 die britische Fregatte ''[[Goodall (K.479)|GOODALL (K.479)]]'' mit 1.150 ts. Nach 11 Tagen wurde U 286 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
  
'''Versenkt wurde : ''' [[29.04.1945]] - br - [[HMS]] ''[[Goodall (K.479)]]'' - 1.150 [[ts]].
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 286 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee, vor Murmansk durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten ''[[Loch Insh (K.433)|LOCH INSH]]'', ''[[Loch Shin (K.421)|LOCH SHIN]]'', ''[[Anguilla (K.500)|ANGUILLA]]'' und ''[[Cotton (K.510)|COTTON]]'' versenkt. Die britischen Fregatten gehörten zu der 19. Escort Group, die den auslaufenden [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-66]] begleiteten.
  
U 286 wurde am [[29.04.1945]] in der [[Barentssee]], vor [[Murmansk]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Loch Insh (K.433)]]'', [[HMS]] ''[[Loch Shin (K.421)]]'', [[HMS]] ''[[Anguilla (K.500)]]'' und [[HMS]] ''[[Cotton (K.510)]]'' versenkt. Die britischen Fregatten gehörten zu der [[19. Escort Group]], die den auslaufenden [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[RA-66]] begleiteten.
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Bereits am 17.03.1944, in der Ausbildung, versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit [[U 1013]]. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.
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Bereits am [[17.03.1944]], in der Ausbildung, versank U 286 östlich von [[Rügen]] nach einer Kollision mit [[U 1013]]. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.
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'''Am 29.04.1945 kamen ums Leben: (50) ②'''
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[[Bartsch, Kurt]] - [[Behlitz, Paul]] - [[Bethge, Hans-Günter]] - [[Böke, Werner]] - [[Willi Dietrich|Dietrich, Willi]] - [[Dupont, Anton]] - [[Dupont, Anton]] - [[Dürrbaum, Martin]] - [[Eichler, Herbert]] - [[Frey, Friedrich]] - [[Garske, Friedrich]] - [[Geber, Edmund]] - [[Gesche, Willi]] - [[Günther, Karl-Heinz]] - [[Hahn, Hans]] - [[Hecht, Gerhard]] - [[Hemken, Ulrich]] - [[Kärgelein, Rudolf]] - [[Koch, Karl-Heinz]] - [[Kuhlmann, Fritz]] - [[Leitz, Kurt]] - [[Maruschke, Heinz]] - [[Meise, Josef]] - [[Nieswand, Hans]] - [[Noack, Herbert]] - [[Ochs, Wilhelm]] - [[Pappe, Heinrich]] - [[Peterson, Johannes]] - [[Petri, Willi]] - [[Platzek, Walter]] - [[Pötzsch, Rudolf]] - [[Rappholz, Günter]] - [[Reinhold, Stefan]] - [[Rettberg, Helmut]] - [[Rockholz, Fritz]] - [[Roock, Reinhold]] - [[Schäfer, Walter]] - [[Scheid, Heinrich]] - [[Schlicht, Engelbert]] - [[Schonlau, Josef]] - [[Schrader, Hermann]] - [[Schütz, Hans]] - [[Senghas, Helmut]] - [[Sperlich, Werner]] - [[Stansch, Gerhard]] - [[Swaczyna, Isidor]] - [[Wende, Günter]] - [[Werner, Paul]] - [[Westermeier, Wilhelm]] - [[Zehnpfund, Günter]]
  
[[Bartsch, Kurt]] ● [[Behlitz, Paul]] ● [[Bethge, Hans-Günter]] ● [[Böke, Werner]] ● [[Willi Dietrich|Dietrich, Willi]] ● [[Dupont, Anton]] ● [[Dupont, Anton]] ● [[Dürrbaum, Martin]] ● [[Eichler, Herbert]]  ● [[Frey, Friedrich]] ● [[Garske, Friedrich]] ● [[Geber, Edmund]] ● [[Gesche, Willi]] ● [[Günther, Karl-Heinz]] ● [[Hahn, Hans]] ● [[Hecht, Gerhard]] ● [[Hemken, Ulrich]] ● [[Kärgelein, Rudolf]] ● [[Koch, Karl-Heinz]] ● [[Kuhlmann, Fritz]] ● [[Leitz, Kurt]] ● [[Maruschke, Heinz]] ● [[Meise, Josef]] ● [[Nieswand, Hans]] ● [[Noack, Herbert]] ● [[Ochs, Wilhelm]] ● [[Pappe, Heinrich]] ● [[Peterson, Johannes]] ● [[Petri, Willi]] ● [[Platzek, Walter]] ● [[Pötzsch, Rudolf]] ● [[Rappholz, Günter]] ● [[Reinhold, Stefan]] ● [[Rettberg, Helmut]] ● [[Rockholz, Fritz]] ● [[Roock, Reinhold]] ● [[Schäfer, Walter]] ● [[Scheid, Heinrich]] ● [[Schlicht, Engelbert]] ● [[Schonlau, Josef]] ● [[Schrader, Hermann]] ● [[Schütz, Hans]] ● [[Senghas, Helmut]] ● [[Sperlich, Werner]] ● [[Stansch, Gerhard]] ● [[Swaczyna, Isidor]] ● [[Wende, Günter]] ● [[Werner, Paul]] ● [[Westermeier, Wilhelm]] ● [[Zehnpfund, Günter]]
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'''Vor dem 18.04.1945:''' (4 Personen) (4)
  
'''Vor dem 18.04.1945: (4)''' ③
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[[Koch, Karl-Heinz]] - [[Jürgen Kriegshammer|Kriegshammer, Jürgen]] - [[Martinko, Josef]] - [[Wibrow, Siegfried]]
  
[[Koch, Karl-Heinz]] ● [[Jürgen Kriegshammer|Kriegshammer, Jürgen]] ● [[Martinko, Josef]] ● [[Wibrow, Siegfried]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 329 – 332.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"] Seite 329 - 332.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 286 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
Liste der Toten ist unvollständig.
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(3) Liste der Getöteten unvollständig. Nicht ermittelt.
  
Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 285]] - - [[U 286]] - - [[U 287]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
[[U 285]] [[U 286]] →  [[U 287]]
 
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 5. März 2017, 21:58 Uhr

U 285 - - U 286 - - U 287 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 051
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 03.08.1942
Stapellauf: 21.04.1943
Indienststellung: 05.06.1943
Kommandant: Willi Dietrich
Feldpostnummer: M - 10 850

DIE KOMMANDANTEN (2)

05.06.1943 - 29.04.1945 Oberleutnant zur See Willi Dietrich

FLOTTILLEN

05.06.1943 - 31.07.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.08.1944 - 04.11.1944 Frontboot 11. U-Flottille
05.11.1944 - 28.02.1945 Frontboot 13. U-Flottille
01.03.1945 - 29.04.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

05.06.1943 - 31.07.1944 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

10.06.1944 - Kiel - - - - - - - - 12.06.1944 - Kristiansand
13.06.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 13.06.1944 - Flekkefjord

U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, verlegte von Kiel nach Kristiansand (Brennstoffergänzung), in den Flekkefjord. Dort trat es als Bereitschaftsboot zur Gruppe Mitte.

Zeitstrahl:

1. UNTERNEHMUNG

05.07.1944 - Flekkefjord - - - - - - - - 18.07.1944 - Marviken

U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, war 13 Tage auf See und legte dabei zurück. Das Boot operierte in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.Nach 13 Tagen und zurückgelegten 262 sm über und 155 sm unter Wasser, lief U 286 am 18.07.1944 in Marviken ein.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

25.07.1944 - Marviken - - - - - - - - 26.07.1944 - Bergen

U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, verlegte von Marviken in die Werft nach Bergen. Dort wurde das Boot überholt und Schäden beseitigt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

07.08.1944 - Bergen - - - - - - - - 07.08.1944 - Stavanger
08.08.1944 - Stavanger - - - - - - - - 09.08.1944 - Kristiansand
09.08.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 10.08.1944 - Horten
14.08.1944 - Horten - - - - - - - - 15.08.1944 - Marviken
15.08.1944 - Marviken - - - - - - - - 16.08.1944 - Bergen

U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, verlegte nach dem Werftaufenthalt von Bergen, über Stavanger (Übernachtung) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Horten. Das Boot sollte ursprünglich zum Austausch der Torpedos nach Kiel laufen. Von Horten ging es dann über Marviken (Ergänzungen und Befehlsempfang), zurück nach Horten.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

27.09.1944 - Bergen - - - - - - - - 28.09.1944 - Stavanger
07.10.1944 - Stavanger - - - - - - - - 08.10.1944 - Kristiansand

U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, verlegte von Bergen über Stavanger (Wegsperrung) nach Kristiansand. Dort wurde das Boot der 13. U-Flottille unterstellt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

08.11.1944 - Kristiansand - - - - - - - - 09.11.1944 - Flekkefjord
09.11.1944 - Flekkefjord - - - - - - - - 10.11.1944 - Stavanger
10.11.1945 - Bergen - - - - - - - - 11.11.1944 - Bergen
11.11.1944 - Bergen - - - - - - - - 12.11.1944 - Alesund
12.11.1944 - Alesund - - - - - - - - 13.11.1944 - Trondheim

U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, verlegte von Kristiansand über Flekkefjord (Wegsperrung), Stavanger (Geleitwechsel), Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Lufgefahr), in die Werft nach Trondheim.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

18.11.1944 - Trondheim - - - - - - - - 25.11.1944 - Skjomenfjord
26.11.1944 - Skjomenfjord - - - - - - - - 26.11.1944 - Narvik
26.11.1944 - Narvik - - - - - - - - 07.01.1945 - Harstad

U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 18.11.1944 von Trondheim aus. Am 25.11.1944 wurde in Skjomenfjord die Polschiene der Backbordmaschine repariert und in Naarvik erfolgte ein Tag späterd er Befehlsempfang. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Stier. U 286 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 2.508 sm über und 846 sm unter Wasser, lief U 286 am 07.01.1945 in Harstad ein.

Fazit des F.d.U. Norwegen: Erste Nordmeer-Unternehmung. Durschnittlich. Keine Schußgelegenheit, obwohl richtig operiert. An Geleitzügen wegen mangelder Anhalte keine Fühlung.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

14.01.1944 - Harstad - - - - - - - - 24.02.1945 - Harstad

U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, lief am 14.01.1944 von Harstad aus. Das Boot operierte im Nordmeer, bei der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rasmus. U 286 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 16.01.1945 den sowjetischen Zerstörer DEJATELNYI mit 1.190 ts.Nach 41 Tagen machte U 286 am 24.02.1945 wieder in Harstad fest.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

18.04.1945 - Harstad - - - - - - - - 19.04.1945 - Hammerfest
19.04.1945 - Hammerfest - - - - - - - - 29.04.1945 - Verlust des Bootes

U 286, unter Oberleutnant zur See Willi Dietrich, war lief am 18.04.1945 von Harstad aus. Nach Proviantübernahme in Hammerfest, operierte das Boot im Nordmeer, westlich der Bäreninsel und dem Kola Fjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Faust. U 286 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 29.04.1945 die britische Fregatte GOODALL (K.479) mit 1.150 ts. Nach 11 Tagen wurde U 286 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 286
Datum: 29.04.1945
Letzter Kommandant: Willi Dietrich
Ort: Barentssee
Position: 69°29' Nord - 33°37' Ost
Planquadrat: AC 8855
Verlust durch: LOCH INSH (K.433), LOCH SHIN (K.421), ANGUILLA (K.500), COTTON (K.510)
Tote: 51
Überlebende: 0

U 286 wurde am 29.04.1945 in der Barentssee, vor Murmansk durch Wasserbomben der britischen Fregatten LOCH INSH, LOCH SHIN, ANGUILLA und COTTON versenkt. Die britischen Fregatten gehörten zu der 19. Escort Group, die den auslaufenden Geleitzug RA-66 begleiteten.

Bereits am 17.03.1944, in der Ausbildung, versank U 286 östlich von Rügen nach einer Kollision mit U 1013. Es gab 26 Überlebende. Das Boot wurde gehoben, repariert und erneut in Dienst gestellt.

DIE BESATZUNG

Am 29.04.1945 kamen ums Leben: (50 Personen) (3)

Bartsch, Kurt - Behlitz, Paul - Bethge, Hans-Günter - Böke, Werner - Dietrich, Willi - Dupont, Anton - Dupont, Anton - Dürrbaum, Martin - Eichler, Herbert - Frey, Friedrich - Garske, Friedrich - Geber, Edmund - Gesche, Willi - Günther, Karl-Heinz - Hahn, Hans - Hecht, Gerhard - Hemken, Ulrich - Kärgelein, Rudolf - Koch, Karl-Heinz - Kuhlmann, Fritz - Leitz, Kurt - Maruschke, Heinz - Meise, Josef - Nieswand, Hans - Noack, Herbert - Ochs, Wilhelm - Pappe, Heinrich - Peterson, Johannes - Petri, Willi - Platzek, Walter - Pötzsch, Rudolf - Rappholz, Günter - Reinhold, Stefan - Rettberg, Helmut - Rockholz, Fritz - Roock, Reinhold - Schäfer, Walter - Scheid, Heinrich - Schlicht, Engelbert - Schonlau, Josef - Schrader, Hermann - Schütz, Hans - Senghas, Helmut - Sperlich, Werner - Stansch, Gerhard - Swaczyna, Isidor - Wende, Günter - Werner, Paul - Westermeier, Wilhelm - Zehnpfund, Günter

Vor dem 18.04.1945: (4 Personen) (4)

Koch, Karl-Heinz - Kriegshammer, Jürgen - Martinko, Josef - Wibrow, Siegfried

Einzelverluste: (1 Personen)

Liedtke,

EMPFOHLENE LITERATUR

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 6 - S. 329 – 332.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 286 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Liste der Getöteten unvollständig. Nicht ermittelt.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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