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U 233: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 232]] - - [[U 233]] - - [[U 234]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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! '''DATENBLATT:'''
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 07.12.1940
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| || '''[[Serie:]]''' || U 233 - U 234
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| Baunummer: || colspan="3" | 663
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 15.08.1941
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| Serie: || colspan="3" | U 233 - U 234
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 08.05.1943
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| Kiellegung: || colspan="3" | 15.08.1941
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.09.1943
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| Stapellauf: || colspan="3" | 08.05.1943
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans Steen]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.09.1943
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 54 276
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Steen]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 54 276
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| 22.09.1943 - 05.07.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans Steen]]
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'''FLOTTILLEN'''
 
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| || 22.09.1943 - 31.05.1944 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || 01.06.1944 - 06.07.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
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| 22.09.1943 - 31.05.1944 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| 01.06.1944 - 06.07.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 233|Klick hier → KTB Ausbildung U 233]]
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| || 25.09.1943 - 14.10.1943 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || 11.10.1943 - 12.10.1943 || Sonderburg || Abhorchen.
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || 16.10.1943 - 19.10.1943 || Swinemünde || Flakschule und Ausbildung.
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| 27.05.1944  - 29.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 19.10.1943 - 21.10.1943 || Stettin || Ausräumen des Bootes bei der [[4. U-Flottille]].
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| 29.05.1944  - 05.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Verlust des Bootes
 
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| || 22.10.1943 - 28.10.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || colspan="3" | U 233, unter Kapitänleutnant [[Hans Steen]], lief am 27.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, sollte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland operieren, sowie 66 Minen vor Halifax legen (nicht mehr ausgeführt). U 233 wurde nach 39 Tagen von zwei amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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| || 29.10.1943 - 01.11.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 233 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 01.11.1943 - 07.11.1943 || Gotenhafen || Reparatur an der [[Batterie]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 233 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| || 08.11.1943 - 16.11.1943 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
|-
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| || 17.11.1943 - 20.11.1943 || Hela || Im Arsenal, Einbau des [[FAT]]-Stellzeugs.
+
| Boot: || colspan="3" | U 233
 
|-
 
|-
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| || 21.11.1943 - 05.12.1943 || Hela || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Datum: || colspan="3" | 05.07.1944
 
|-
 
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| || 06.12.1943 - 18.12.1943 || Pillau || Taktische Übungen bei der [[20. U-Flottille]].
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Steen]]
 
|-
 
|-
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| || 19.12.1943 - 22.12.1943 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || 23.12.1943 - 12.01.1944 || Gotenhafen || Überholungsarbeiten.
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| Position: || colspan="3" | 42° 16' Nord - 59° 49' West
 
|-
 
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| || 13.01.1944 - 18.01.1944 || Hela || 5. Vortaktische Übung bei der [[AGRU-Front]].
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CB 3191
 
|-
 
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| || 19.01.1944 - 29.01.1944 || Libau || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Rammstoß
 
|-
 
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| || 30.01.1944 - 02.02.1944 || Gotenhafen || Einbau von [[Aphrodite]].
+
| Tote: || colspan="3" | 32
 
|-
 
|-
−
| || 03.02.1944 - 11.02.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| Überlebende: || colspan="3" | 29
 
|-
 
|-
−
| || 14.02.1944 - 22.04.1944 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 233|Klick hier → Besatzungsliste U 233]]'''
 
|-
 
|-
−
| || 27.04.1944 - 30.04.1944 || Hela || Druckölerprobung bei der [[AGRU-Front]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 02.05.1944 - 09.05.1944 || Swinemünde || Flakschule, 2. Ausbildung.
+
| ||
 
|-
 
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| || 11.05.1944 - 26.05.1944 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung bei der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| colspan="3" | U 233 wurde am 05.07.1944 gegen 17:00 Uhr im Nordatlantik östlich von Halifax durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der US-Geleitzerstörer >>[[USS Baker (DE-190)]]<< (Lt.Comdr. Norman-Cutten Hoffmann) und >>[[USS Thomas (DE-102)]]<< (Lt.Comdr. David.-M. Kellogg) zum Auftauchen gezwungen. Anschließend wurde das Boot durch Artillerie, sowie einem Rammstoß der>> USS Thomas<< versenkt.  
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu'''
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Zitat: Bericht über die Versenkung von U 233:
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 27.05.1944  - Kiel || -------- || 29.05.1944  - Kristiansand
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| colspan="3" | Am Nachmittag des 05.07.44 stieß U 233 vor Halifax auf die beiden US-Geleitzerstörer >>Baker<< und >>Thomas<< der US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger >>[[USS Card (CVE-11)|Card]]<< weiteren Geleitzerstörern >>[[USS Bronstein (DE-189)|Bronstein]]<<, >>[[USS Breeman (DE-104)|Breeman]]<< und >>[[USS Bostwick (DE-103)|Bostwick]]<<, die aber weiter ab standen. Die beiden Zerstörer waren von einem Flugzeug der >>Card<<, das U 233 gesichtet hatte, herangeführt worden. U 233 tauchte weg, wurde aber von dem Zerstörer >>Baker<< mit Wasserbomben angegriffen. Die Explosionen der Wasserbomben lösten an Bord von U 233 einen Torpedo aus seiner Halterung, der in ein Torpedorohr rutschte und die hintere Torpedozelle flutete, was einen Wassereinbruch im Heck zur Folge hatte.  
 
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| || 29.05.1944  - Kristiansand || -------- || 05.07.1944  - Verlust des Bootes
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| colspan="3" | Um nicht weiter abzusacken, musste U 233 auftauchen. In etwa 10000 Metern Entfernung von der >>Baker<< durchbrach der Bug des U-Bootes die Wasseroberfläche. Der Zerstörer griff sofort an und auch die >>Thomas<< feuerte aus einer Entfernung von etwa 8000 Metern mit den vorderen Geschützen. Flammen schossen aus dem Turm von U 233, aber als die beiden Zerstörer auf 6300 Meter heran waren, verzog sich der Rauch und U 233 versuchte mit hoher Fahrt den Durchbruch zu einer etwa zwei Seemeilen entfernten Nebelbank, um sich dort verbergen zu können. Inzwischen erhielten die beiden Zerstörer vom Befehlshaber der US-Task Group 22.10 auf der >>Card<<, die Order, dass die >>Thomas<< das Gefecht mit dem U-Boot durch Rammstoß beenden sollte.
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | Die >>Thomas<< ging sofort auf Kollisionskurs und wenig später rammte der Zerstörer U 233 auf der Höhe des Turmes. Der Bug des U-Bootes hob sich weit aus dem Wasser, so dass man ihn beinahe von der Brücke des Zerstörers aus berühren konnte. Es sah aus, als wäre das Boot in zwei Teile auseinandergebrochen, denn es versank dann schnell, direkt vor der >>USS Thomas<<. Der Zerstörer erhielt einen Riß am Bug und seine vorderen Abteilungen liefen schnell voll Wasser. Dennoch blieb er schwimmfähig, denn die Schotten hielten dicht. Die beiden Zerstörer retteten 30 Mann der 61 Mann starken Besatzung von U 233. Kapitänleutnant Hans Steen, der schwer verwundet war, verstarb am nächsten Tag, er wurde mit militärischen Ehren bestattet. Zitat Ende.
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U 233, unter Kapitänleutnant [[Hans Steen]], lief am 27.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, sollte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland operieren, sowie 66 [[Mine|Minen]] vor [[Halifax]] legen (nicht mehr ausgeführt). Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen, U 233 selbst, wurde nach 40 Tagen, von zwei amerikanische Kriegsschiffe versenkt.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
 
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|}
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 263 - 264.
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || '''Boot:''' || U 233
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || '''Datum:''' || [[05.07.1944]]
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| colspan="3" | Zitat: Am 27. Mai lief in Kiel das neue U 233 unter dem Kommando des 36jährigen Hans Steen aus. Steen sollte mit dem XB-Minenleger 66 SMA-(Ankertau)-Minen vor Halifax (Nova Scotia) legen. Auch wenn Steens Besatzung unerfahren war, so hatte doch er als Wachoffizier 16 Monate auf dem Schwesternboot U 117 gedient und bei den Legen von Minen in der Ostsee reichlich Erfahrungen sammeln können.
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans Steen]]
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| colspan="3" | Zunächst ließ Steen in Norwegen die großen Treibstofftanks bis zum Rand füllen und nahm dann Kurs auf Halifax. Da sein Boot keinen Schnorchel hatte, wurde es von alliierten Flugzeugen häufig geortet und angegriffen. Steen wehrte diese Angriffe ab, indem er jeden Tag ungefähr 20 Stunden getaucht fuhr und sehr langsam durch den Atlantik schlich. Am 40. Tag nach dem Auslaufen, dem 5. Juli, erreichte er schließlich kanadische Gewässer und stand etwa 450 Kilometer südlich von Kap Sable.
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| colspan="3" | Alliierte Kryptoanalytiker warnten die Tenth Fleet vor der herannahenden Bedrohung. Am 25. Juli lief in Norfolk die Card-U-Jagdgruppe unter dem Kommando von Rufus C. Young aus und nahm über die Bermudas Kurs auf kanadische Gewässer, um das U-Boot dort zu versenken. Am Abend jenes Tages, an dem U 233 dieses Seegebiet erreichte, ortete einer der fünf Geleitzerstörer, die >>Baker<< unter Norman C. Hoffman, das Boot mit Sonar. Hoffman gab Alarm und schickte seine Männer auf die Gefechtsstationen. Die >>Thomas<< unter David M. Kellogg kam schnell heran, um die >>Baker<< und >>Bronstein<< zu unterstützen, während Young die >>Card<< und ihr Geleit, die >>Bostwick<<, >>Breeman<< und >>Bronstein<<, aus der Reichweite der Torpedos herausmanövrierte.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 42°16' Nord - 59°49' West
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| colspan="3" | Hoffman von der >>Baker<< führte zwei Wasserbombenangriffe durch, der erste erstaunlich präzise, der zweite ungenau. Die Wabos beschädigten das Heck von U 233, so daß einige Räume mit Wasser vollliefen. Das Boot sackte auf 122 Meter Tiefe hinab, geriet außer Kontrolle und wurde stark Hecklastig. Da Steen weder mit dem Heckraum Verbindung herstellen noch das Boot stabilisieren konnte, ließ er alle Ballasttanks anblasen und tauchte auf, um das Boot aufzugeben und zu versenken.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CB 3191
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| colspan="3" | Als das U-Boot an die Oberfläche kam, eröffnete Hoffman auf der Baker das Feuer aus allen Rohren. Der starke Beschuß enthauptete den Leitenden Ingenieur Wilhelm Bartling und verwundete zahlreiche Deutsche, die versuchten, das Boot zu verlassen, darunter den Kommandanten Steen. George A. Parkinson, der Geleit-Commander auf der >>Thomas<<, befahl dem Kommandanten des Schiffes, David M. Kellogg, das Boot zu rammen. Mit feuernden Geschützen krachte die >>Thomas<< hinter dem Kommandoturm in das U-Boot, und U 233 sank rasch mit dem Heck voran.
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Baker (DE-190)BAKER (DE-190)]]'', ''[[Thomas (DE-102)|THOMAS (DE-102)]]''
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| colspan="3" | Die >>Baker<< und die >>Thomas<< fischten etwa die Hälfte der U-Boot-Besatzung aus dem Wasser. Die >>Baker<< holte zehn Deutsche heraus; die >>Thomas<< zwanzig. Die Geleitzerstörer übergaben die Gefangenen dann an die >>Card<<. Steen erlag seinen Verwundungen und wurde am folgenden Tag mit militärischen Ehren auf See bestattet. Am 7. Juli lief die U-Jagdgruppe in Boston ein; sie hatte ihre Sondermission erfolgreich ausgeführt. Zitat Ende.
 
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| || '''Tote:''' || 32
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 665 - 666.
 
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| || '''Überlebende:''' || 29
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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U 233 wurde am 05.07.1944 gegen 17:00 Uhr im Nordatlantik östlich von Sable Island von einer ''[[Handley Page Halifax]]'' der Squadron VC-12 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen und mit Artillerie sowie Rammen der US-Geleitzerstörer ''[[Baker (DE-190)|BAKER]]'' und ''[[Thomas (DE-102)|THOMAS]]'' der US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger ''[[Card (CVE-11)|CARD (CVE-11)]]'' und den weiteren Geleitzerstörern ''[[Bronstein (DE-189)|BRONSTEIN (DE-189)]]'', ''[[Breeman (DE-104)|BREEMAN (DE-104)]]'' und ''[[Bostwick (DE-103)|BOSTWICK (DE-103)]]'' versenkt.
 
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<u>Bericht über die Versenkung von U 233:</u>
 
−
 
 
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Am Nachmittag des 05.07.1944 stieß U 233 vor Halifax auf die beiden US-Geleitzerstörer ''BAKER'' und ''THOMAS'' der US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger ''CARD'' weiteren Geleitzerstörern ''BRONSTEIN'', ''BREEMAN'' und ''BOSTWICK'', die aber weiter ab standen. Die beiden Zerstörer waren von einem Flugzeug der ''CARD'', das U 233 gesichtet hatte, herangeführt worden. U 233 tauchte weg, wurde aber von dem Zerstörer ''BAKER'' mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angegriffen. Die Explosionen der Wasserbomben lösten an Bord von U 233 einen [[Torpedo]] aus seiner Halterung, der in ein Torpedorohr rutschte und die hintere Torpedozelle flutete, was einen Wassereinbruch im Heck zur Folge hatte. Um nicht weiter abzusacken, musste U 233 auftauchen. In etwa 10000 Metern Entfernung von der ''BAKER'' durchbrach der Bug des U-Bootes die Wasseroberfläche. Der Zerstörer griff sofort an und auch die ''THOMAS'' feuerte aus einer Entfernung von etwa 8000 Metern mit den vorderen Geschützen. Flammen schossen aus dem Turm von U 233, aber als die beiden Zerstörer auf 6300 Meter heran waren, verzog sich der Rauch und U 233 versuchte mit hoher Fahrt den Durchbruch zu einer etwa zwei Seemeilen entfernten Nebelbank, um sich dort verbergen zu können. Inzwischen erhielten die beiden Zerstörer vom Befehlshaber der US-Task Group 22.10 auf der ''CARD'', die Order, dass die ''THOMAS'' das Gefecht mit dem U-Boot durch Rammstoß beenden sollte. Die ''THOMAS'' ging sofort auf Kollisionskurs und wenig später rammte der Zerstörer U 233 auf der Höhe des Turmes. Der Bug des U-Bootes hob sich weit aus dem Wasser, so dass man ihn beinahe von der Brücke des Zerstörers aus berühren konnte. Es sah aus, als wäre das Boot in zwei Teile auseinandergebrochen, denn es versank dann schnell, direkt vor der ''THOMAS''. Diese erhielt einen Riß am Bug und seine vorderen Abteilungen liefen schnell voll Wasser. Dennoch blieb der Zerstörer schwimmfähig, denn die Schotten hielten dicht. Die beiden Zerstörer retteten 30 Mann der 61 Mann starken Besatzung von U 233. Kapitänleutnant [[Hans Steen]], der schwer verwundet war, verstarb am nächsten Tag. (Er wurde mit militärischen Ehren bestattet.)
 
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 665, 666. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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'''DIE BESATZUNG'''
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 128, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''Am 05.07.1944 kamen ums Leben:''' (32 Personen)
 
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[[Bartling, Wilhelm]] - [[Boussonville, Karl-Heinz]] - [[Brehmer, Adolf]] - [[Breukmann, Hans]] - [[Brocke, Kurt]] - [[Frenzel, Günther]] - [[Friedrich, Willi]] - [[Heinicke, Herbert]] - [[Hennes, Lambert]] - [[Henschker, Ernst]] - [[Herrmann, Benno]] - [[Hüttner, Georg]] - [[Klinck, Heinz-August-Gustav]] - [[Lorentz, Karl-Helmut]] - [[Lorenz, Ludwig]] - [[Metzinger, Peter]] - [[Möller, Georg-Christian|Dr. Möller Georg-Christian]] - [[Puderbach, Hans]] - [[Renk, Erwin]] - [[Riegltalner, Hubert]] - [[Rodenbach, Hugo]] - [[Rohleder, Karl-Hans]] - [[Rother, Walter]] - [[Rotter, Erich]] - [[Ruschau, Günther]] - [[Schellhorn, Alfred]] - [[Schenk, Heinz]] - [[Schlömer, Franz]] - [[Hans Steen|Steen, Hans]] - [[Vosseler, Heinz]] - [[Weinert, Walter]] - [[Wilder, Ernst]]
 
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'''Überlebende des 05.07.1944:''' (25 Personen) (3)
 
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[[Betzin, Albert]] - [[Brenntführer, Wilhelm]] - [[Engelmann, Ludwig]] - [[Ernst, Heinz-Hubert]] - [[Gärtner, Karl]] - [[Görbing, Werner]] - [[Hausele, Ernst]] - [[Heimberg, Theodor]] - [[Huar, Ulrich]] - [[Hubel, Heinrich]] - [[Krahl, Gerhard]] - [[Krüger, Herbert]] - [[Madeja, Günther]] - [[Meyl, Martin]] - [[Petzelberger, Christian]] - [[Reichinger, Josef]] - [[Reuter, Fritz]] - [[Rode, Helmut]] - [[Schneider, Hermann]] - [[Siepe, Meinolf]] - [[Simon, Kurt]] - [[Sommer, Walter]] - [[Spieler, Gregor]] - [[Terp, Karl]] - [[Wachowitz, Arno]]
 
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'''Vor dem 27.05.1944:''' (11 Personen) (4)
 
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[[Baukloh, Heinz]] - [[Bremer, ]] - [[Coreth, Maximilian Graf]] - [[Haur, Ulrich]] - [[Klink, Anton]] - [[Koch, Harald|Dr. Koch, Harald]] - [[Kreimann, Willy]] - [[Pamus, Karl]] - [[Reuther, Fritz]] - [[Vosseler, Heinz]] - [[Wichum, Walter]]
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 263, 264. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 141, 272, 273. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 63 – 64. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.  
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.  
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 6" - S. 63 – 64.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bilder von U 233 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt warden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt.
 
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 232]] - - [[U 233]] - - [[U 234]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 232]] ← U 233 → [[U 234]]

Aktuelle Version vom 22. April 2024, 11:53 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 232 ← U 233 → U 234
DATENBLATT: Unterseeboot U 233
Typ: X B
Bauauftrag: 07.12.1940
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 663
Serie: U 233 - U 234
Kiellegung: 15.08.1941
Stapellauf: 08.05.1943
Indienststellung: 22.09.1943
Kommandant: Hans Steen
Feldpostnummer: M - 54 276
Kommandanten
22.09.1943 - 05.07.1944 Kapitänleutnant - Hans Steen
Flottillen
22.09.1943 - 31.05.1944 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.06.1944 - 06.07.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
Klick hier → KTB Ausbildung U 233
Unternehmungen
1. Unternehmung
27.05.1944 - 29.05.1944 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
29.05.1944 - 05.07.1944 Ausgelaufen von Kristiansand → → Verlust des Bootes
U 233, unter Kapitänleutnant Hans Steen, lief am 27.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, sollte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland operieren, sowie 66 Minen vor Halifax legen (nicht mehr ausgeführt). U 233 wurde nach 39 Tagen von zwei amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
U 233 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 233
Datum: 05.07.1944
Letzter Kommandant: Hans Steen
Ort: Nordatlantik
Position: 42° 16' Nord - 59° 49' West
Planquadrat: CB 3191
Verlust durch: Rammstoß
Tote: 32
Überlebende: 29
Klick hier → Besatzungsliste U 233
Verlustursache im Detail
U 233 wurde am 05.07.1944 gegen 17:00 Uhr im Nordatlantik östlich von Halifax durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer >>USS Baker (DE-190)<< (Lt.Comdr. Norman-Cutten Hoffmann) und >>USS Thomas (DE-102)<< (Lt.Comdr. David.-M. Kellogg) zum Auftauchen gezwungen. Anschließend wurde das Boot durch Artillerie, sowie einem Rammstoß der>> USS Thomas<< versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu
Zitat: Bericht über die Versenkung von U 233:
Am Nachmittag des 05.07.44 stieß U 233 vor Halifax auf die beiden US-Geleitzerstörer >>Baker<< und >>Thomas<< der US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger >>Card<< weiteren Geleitzerstörern >>Bronstein<<, >>Breeman<< und >>Bostwick<<, die aber weiter ab standen. Die beiden Zerstörer waren von einem Flugzeug der >>Card<<, das U 233 gesichtet hatte, herangeführt worden. U 233 tauchte weg, wurde aber von dem Zerstörer >>Baker<< mit Wasserbomben angegriffen. Die Explosionen der Wasserbomben lösten an Bord von U 233 einen Torpedo aus seiner Halterung, der in ein Torpedorohr rutschte und die hintere Torpedozelle flutete, was einen Wassereinbruch im Heck zur Folge hatte.
Um nicht weiter abzusacken, musste U 233 auftauchen. In etwa 10000 Metern Entfernung von der >>Baker<< durchbrach der Bug des U-Bootes die Wasseroberfläche. Der Zerstörer griff sofort an und auch die >>Thomas<< feuerte aus einer Entfernung von etwa 8000 Metern mit den vorderen Geschützen. Flammen schossen aus dem Turm von U 233, aber als die beiden Zerstörer auf 6300 Meter heran waren, verzog sich der Rauch und U 233 versuchte mit hoher Fahrt den Durchbruch zu einer etwa zwei Seemeilen entfernten Nebelbank, um sich dort verbergen zu können. Inzwischen erhielten die beiden Zerstörer vom Befehlshaber der US-Task Group 22.10 auf der >>Card<<, die Order, dass die >>Thomas<< das Gefecht mit dem U-Boot durch Rammstoß beenden sollte.
Die >>Thomas<< ging sofort auf Kollisionskurs und wenig später rammte der Zerstörer U 233 auf der Höhe des Turmes. Der Bug des U-Bootes hob sich weit aus dem Wasser, so dass man ihn beinahe von der Brücke des Zerstörers aus berühren konnte. Es sah aus, als wäre das Boot in zwei Teile auseinandergebrochen, denn es versank dann schnell, direkt vor der >>USS Thomas<<. Der Zerstörer erhielt einen Riß am Bug und seine vorderen Abteilungen liefen schnell voll Wasser. Dennoch blieb er schwimmfähig, denn die Schotten hielten dicht. Die beiden Zerstörer retteten 30 Mann der 61 Mann starken Besatzung von U 233. Kapitänleutnant Hans Steen, der schwer verwundet war, verstarb am nächsten Tag, er wurde mit militärischen Ehren bestattet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 263 - 264.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am 27. Mai lief in Kiel das neue U 233 unter dem Kommando des 36jährigen Hans Steen aus. Steen sollte mit dem XB-Minenleger 66 SMA-(Ankertau)-Minen vor Halifax (Nova Scotia) legen. Auch wenn Steens Besatzung unerfahren war, so hatte doch er als Wachoffizier 16 Monate auf dem Schwesternboot U 117 gedient und bei den Legen von Minen in der Ostsee reichlich Erfahrungen sammeln können.
Zunächst ließ Steen in Norwegen die großen Treibstofftanks bis zum Rand füllen und nahm dann Kurs auf Halifax. Da sein Boot keinen Schnorchel hatte, wurde es von alliierten Flugzeugen häufig geortet und angegriffen. Steen wehrte diese Angriffe ab, indem er jeden Tag ungefähr 20 Stunden getaucht fuhr und sehr langsam durch den Atlantik schlich. Am 40. Tag nach dem Auslaufen, dem 5. Juli, erreichte er schließlich kanadische Gewässer und stand etwa 450 Kilometer südlich von Kap Sable.
Alliierte Kryptoanalytiker warnten die Tenth Fleet vor der herannahenden Bedrohung. Am 25. Juli lief in Norfolk die Card-U-Jagdgruppe unter dem Kommando von Rufus C. Young aus und nahm über die Bermudas Kurs auf kanadische Gewässer, um das U-Boot dort zu versenken. Am Abend jenes Tages, an dem U 233 dieses Seegebiet erreichte, ortete einer der fünf Geleitzerstörer, die >>Baker<< unter Norman C. Hoffman, das Boot mit Sonar. Hoffman gab Alarm und schickte seine Männer auf die Gefechtsstationen. Die >>Thomas<< unter David M. Kellogg kam schnell heran, um die >>Baker<< und >>Bronstein<< zu unterstützen, während Young die >>Card<< und ihr Geleit, die >>Bostwick<<, >>Breeman<< und >>Bronstein<<, aus der Reichweite der Torpedos herausmanövrierte.
Hoffman von der >>Baker<< führte zwei Wasserbombenangriffe durch, der erste erstaunlich präzise, der zweite ungenau. Die Wabos beschädigten das Heck von U 233, so daß einige Räume mit Wasser vollliefen. Das Boot sackte auf 122 Meter Tiefe hinab, geriet außer Kontrolle und wurde stark Hecklastig. Da Steen weder mit dem Heckraum Verbindung herstellen noch das Boot stabilisieren konnte, ließ er alle Ballasttanks anblasen und tauchte auf, um das Boot aufzugeben und zu versenken.
Als das U-Boot an die Oberfläche kam, eröffnete Hoffman auf der Baker das Feuer aus allen Rohren. Der starke Beschuß enthauptete den Leitenden Ingenieur Wilhelm Bartling und verwundete zahlreiche Deutsche, die versuchten, das Boot zu verlassen, darunter den Kommandanten Steen. George A. Parkinson, der Geleit-Commander auf der >>Thomas<<, befahl dem Kommandanten des Schiffes, David M. Kellogg, das Boot zu rammen. Mit feuernden Geschützen krachte die >>Thomas<< hinter dem Kommandoturm in das U-Boot, und U 233 sank rasch mit dem Heck voran.
Die >>Baker<< und die >>Thomas<< fischten etwa die Hälfte der U-Boot-Besatzung aus dem Wasser. Die >>Baker<< holte zehn Deutsche heraus; die >>Thomas<< zwanzig. Die Geleitzerstörer übergaben die Gefangenen dann an die >>Card<<. Steen erlag seinen Verwundungen und wurde am folgenden Tag mit militärischen Ehren auf See bestattet. Am 7. Juli lief die U-Jagdgruppe in Boston ein; sie hatte ihre Sondermission erfolgreich ausgeführt. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 665 - 666.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 665, 666. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 231. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 128, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 263, 264. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 141, 272, 273. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 63 – 64. → Amazon
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