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U 2325 ← U 2326 → U 2327
Kommandanten
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10.08.1944 - 08.05.1945 |
Oberleutnant zur See |
Karl Jobst
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Flottillen
Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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30.03.1945 - Kiel |
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03.04.1945 - Larvik
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05.04.1945 - Larvik |
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06.04.1945 - Kristiansand
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U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 30.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Larvik (Bereitschaft), nach Kristiansand. Am 06.04.1945 lief U 2326 in Kristiansand ein.
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1. Unternehmung
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09.04.1945 - Kristiansand |
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11.04.1945 - Stavanger
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19.04.1945 - Stavanger |
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27.04.1945 - Stavanger
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U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 09.04.1945 von Kristiansand aus. Nach Reparatur des defekten Schnorchels in Stavanger, operierte das Boot in der Nordsee, vor Lowestoft und Orfordness. Nach 18 Tagen, lief U 2326 am 27.04.1945 in Stavanger ein.
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U 2326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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2. Unternehmung
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04.05.1945 - Stavanger |
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14.05.1945 - Dundee
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U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 04.05.1945 von Stavanger aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Nach 10 Tagen, lief U 2326 in Dundee ein.
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U 2326 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
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Überführungsfahrt
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16.05.1945 - Dundee |
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18.05.1945 - Loch Eriboll
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19.05.1945 - Loch Eriboll |
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19.05.1945 - Loch Alsh
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19.05.1945 - Loch Alsh |
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20.05.1945 - Lisahally
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U 2326, unter Oberleutnant zur See Karl Jobst, lief am 16.05.1945 von Dundee aus. Das Boot überführte, über Loch Eriboll und Loch Alsh, nach Lisahally. Am 20.05.1945 lief U 2326 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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Verlegungsfahrt
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06.07.1945 - Lisahally |
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17.08.1945 - Greenock
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25.08.1945 - Greenock |
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28.09.1945 - Campbelltown
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00.10.1945 - Campbelltown |
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15.10.1945 - Lisahally
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06.02.1946 - Lisahally |
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06.02.1946 - Moville
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06.02.1946 - Moville |
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08.02.1946 - Dublin Bay
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10.02.1946 - Dublin Bay |
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13.02.1946 - Cherbourg
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U 2326, lief am 06.07.1945 von Lisahally aus. Das Boot nahm vom 06.02.1946 - 13.02.1946 an der Operation Thankful teil, die über mehrere Stationen als Siegesfahrt der Briten diente. Anschließend wurde U 2326 als Beute den Franzosen zugeschlagen.
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Verlustursache
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U 2326 diente ab Mai 1945 den Briten als Versuchsboot. Es hatte den Namen N 35 erhalten. Im Juli 1945 wurde es der 3rd submarine flottilla zugeteilt. Anschließend wurde es an Frankreich als Beute abgegeben.
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U 2326, unter Lieutenant de Vaisseau Charles Avon, ging am 06.12.1946, im Mittelmeer vor Toulon, mit französischer Besatzung, durch einen Tauchunfall, auf Position 43°07' Nord - 05°55' Ost/Planquadrat CH 3382, verloren. Dabei kamen alle 19 französischen Besatzungsmitglieder ums Leben. Das Boot wurde später gehoben und abgebrochen.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 115. → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 159, 231. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 404 - 405. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 171. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 100 - 101. → Amazon
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