U 214
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DAS BOOT(1*)
| Typ: | VII D | ||
| Bauauftrag: | 16.02.1940 | ||
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | ||
| Baunummer: | 646 | ||
| Serie: | U 213 - U 218 | ||
| Kiellegung: | 05.10.1940 | ||
| Stapellauf: | 18.09.1941 | ||
| Indienststellung: | 01.11.1941 | ||
| Kommandant: | Günther Reeder | ||
| Feldpostnummer: | M - 31 973 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
| 01.11.1941 - 10.05.1943 | Kapitänleutnant | Günther Reeder | |
| 07.05.1943 - 00.07.1944 | Kapitänleutnant | Rupprecht Stock | |
| 00.07.1944 - 26.07.1944 | Oberleutnant zur See | Gerhard Conrad | |
FLOTTILLEN
| 01.11.1941 - 30.04.1942 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.05.1942 - 26.07.1942 | Frontboot | 9. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 02.11.1941 - 25.11.1941 | Kiel | Ausrüstung des Bootes und Ausbildung. | |
| 26.11.1941 - 29.11.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 30.11.1941 - 04.12.1941 | Gotenhafen | Seeerprobungen beim TEK. | |
| 05.12.1941 - 27.12.1941 | Danzig | Typenerprobungen bei der UAK. | |
| 28.12.1941 - 06.01.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 06.01.1942 - 13.01.1942 | Gotenhafen | Kommandantenschießen. | |
| 14.01.1942 - 27.01.1942 | Danzig | Starker Frost. Im Eis fest. | |
| 24.02.1942 - 06.04.1942 | Pillau | Ausbildung. | |
| 07.04.1942 - 21.04.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 23.04.1942 - 14.05.1942 | Kiel | Restarbeiten. Ausrüstung zur 1 Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
| 18.05.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 20.05.1942 - Kristiansand | |
| 21.05.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 02.06.1942 - Lorient | |
| 02.06.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 03.06.1942 - Lorient | |
| 03.06.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 04.06.1942 - Brest | |
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U 214, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Günther Reeder, lief am 18.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in wurde in Kristiansand, operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Schiffe konnte es dabei nicht versenken oder beschädigen. Am 02.06.1942 lief U 214 in Lorient ein. Es sollte noch am selben Tag wieder Auslaufen, mußte jedoch wegen Minengefahr abermals zurück nach Lorient. Das zweite Auslaufen klappte dann und das Boot ging nach Brest. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 4.220 sm über und 78,5 sm unter Wasser, lief U 214 am 04.06.1942 in Brest ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken. Chronik 18.05.1942 – 04.06.1942: (Die Chronikfunktion ist für U 214 noch nicht verfügbar) 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 | |||
2. UNTERNEHMUNG
| 13.06.1942 - Brest | - - - - - - - - | 14.06.1942 - Lorient | |
| 14.06.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 17.06.1942 - Lorient | |
| 17.06.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 18.06.1942 - Brest | |
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U 214, unter Kapitänleutnant Günther Reeder, lief am 13.06.1942 von Brest aus. Das Boot wurde beim Anmarsch in sein Operationsgebiet, in der Biscaya, durch einen Fliegerangriff beschädigt und mußte die Unternehmung abbrechen. Es lief zuerst Lorient an und marschierte anschließend nach Brest. Nach 5 Tagen und zurückgelegten zirka 620 sm über und 52 sm unter Wasser, lief U 214 am 18.06.1942 wieder in Brest ein. Chronik 13.06.1942 – 18.06.1942: 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 | |||
3. UNTERNEHMUNG
| 09.08.1942 - Brest | - - - - - - - - | 09.10.1942 - Brest | |
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U 214, unter Kapitänleutnant Günther Reeder, lief am 09.08.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kapverdischen Inseln. U 214 gehörte während dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen BLÜCHER und ILTIS. Es konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit zusammen 13.840 BRT versenken und 1 Schiff mit 10.552 BRT beschädigen. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.683 sm, lief U 214 am 09.10.1942 wieder in Brest ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 18.08.1942 - die niederländische | BALINGKAR | 6.318 BRT | |
| 18.08.1942 - die britische | HATARANA | 7.522 BRT | |
| 18.08.1942 - die britische | CHESHIRE | 10.552 BRT (b.) | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der ausgezeichnete Geleitzug-Tagangriff am 18.10., beweist Können und Geschick des Kommandanten. An den beiden weiteren, fehlgeschlagenen Angriffen dieser Unternehmung trifft dem Kommandanten keine Schuld; er hat dabei ausgesprochenes Pech gehabt. Chronik 09.08.1942 – 09.10.1942: 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 | |||
4. UNTERNEHMUNG
| 30.11.1942 - Brest | - - - - - - - - | 24.02.1943 - Brest | |
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U 214, unter Kapitänleutnant Günther Reeder, lief am 30.11.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich der Karibik. Es wurde am 12.02.1942 von U 118 mit 20 m³ Brennstoff, 2 Wochen Proviant, Maschinenersatzteilen und einem Fu.M.B.-Kabel versorgt. U 214 konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.426 BRT versenken. Nach 86 Tagen und zurückgelegten 11.875 sm, lief U 214 am 24.02.1943 wieder in Brest ein. Versenkt wurden: | |||
| 30.12.1942 – die polnische | PADEREWSKI | 4.426 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die Unternehmung brachte trotz langer Dauer nur einen Trosterfolg. Gründe: Das Operationsgebiet in der Karibik, insbesondere vor Curacao, bot dem Kommandanten durch starke Tag - und Nachtluft, sowie intensive Ortungsabwehr von Land, Luft und See Schweirigkeiten, die durch Kompaßausfall infolge Fliboschäden und navigatorisch ungünstige Verhältnisse, erhöht wurden. Chronik 30.11.1942 – 24.02.1943: 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 | |||
5. UNTERNEHMUNG
| 04.05.1943 - Brest | - - - - - - - - | 10.05.1943 - Brest | |
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U 214, unter Kapitänleutnant Günther Reeder, lief am 04.05.1943 von Brest aus. Beim Marsch in sein Operationsgebiet, wurde es, in der Biscaya, durch Fliegerbomben beschädigt, und der Kommandant durch MG-Beschuß schwer verwundet. Darauf hin brach es die Unternehmung ab. Nach 6 Tagen und zurückgelegten 473 sm über und 284 sm unter Wasser, lief U 214 am 10.05.1943 wieder in Brest ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Durch energische Abwehr mit Fla-Waffen des Bootes und durch richtige Abdrehmanöver wurde der Flugzeugangriff über Wasser ausmanövriert. Die schwere Verwundung des Kommandanten zwang zum Rückmarsch. Chronik 04.05.1943 – 10.05.1943: 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 | |||
6. UNTERNEHMUNG
| 18.05.1943 - Brest | - - - - - - - - | 26.06.1943 - Brest | ||
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U 214, unter Oberleutnant zur See Rupprecht Stock, lief am 18.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, und legte anschließend, am 08.10.1943, 15 Minen vor Dakar. Am 17.06.1943 wurde U 214 von U 460 mit Frischbrot versorgt. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 6.507 BRT durch Minen beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten zirka 6.100 sm, machte U 214 am 26.06.1943 wieder in Brest ein. Versenkt wurden: | ||||
| 20.06.1943 - die amerikanische | SANTA MARIA | 6.507 BRT | ||
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Versorgt wurde: | ||||
| 13.06.1943 - U 333 | 33 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. | |||
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Unternehmung ist geschickt und richtig, ohne besonderen Ereignisse durchgeführt. Chronik 18.05.1943 – 26.06.1943: 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 | ||||
7. UNTERNEHMUNG
8. UNTERNEHMUNG
| 12.02.1944 - Brest | - - - - - - - - | 15.02.1944 - Brest | |
| 19.02.1944 - Brest | - - - - - - - - | 29.04.1944 - Brest | |
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U 214, unter Oberleutnant zur See Rupprecht Stock, lief am 12.02.1944 von Brest aus. In der Biscaya stellte man fest, dass die Packung des Funkpeilers leckte. Das Boot kehrte zurück nach Brest. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik und legte 15 Minen vor Casablanca. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 77 Tagen und zurückgelegten 3.974 sm über und 2.583 sm unter Wasser, lief U 214 am 29.04.1944 wieder in Brest ein. Nach der Fahrt erfolgte vom 10.05.1944 - 10.06.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Brest. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der auf zwei Minenunternehmungen bewährte Kommandant hat diesmal die Möglichkeiten, seine Minen möglichst dicht an die wirksamste Stelle heranzutragen nicht ausgeschöpft. Chronik 12.02.1944 – 29.04.1944: 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944 - 06.04.1944 - 07.04.1944 - 08.04.1944 - 09.04.1944 - 10.04.1944 - 11.04.1944 - 12.04.1944 - 13.04.1944 - 14.04.1944 - 15.04.1944 - 16.04.1944 - 17.04.1944 - 18.04.1944 - 19.04.1944 - 20.04.1944 - 21.04.1944 - 22.04.1944 - 23.04.1944 - 24.04.1944 - 25.04.1944 - 26.04.1944 - 27.04.1944 - 28.04.1944 - 29.04.1944 | |||
9. UNTERNEHMUNG
| 11.06.1944 - Brest | - - - - - - - - | 14.06.1944 - Brest | |
| 17.06.1944 - Brest | - - - - - - - - | 02.07.1944 - Brest | |
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U 214, unter Oberleutnant zur See Rupprecht Stock, lief am 11.06.1944 von Brest aus. Nach dem der Schnorchelkopf stark leckte, mußte das Boot zurück nach Brest. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, an der Invasionsfront, in der Biscaya, dem Ärmelkanal und legte 15 Minen vor Plymouth. Schiffe konnte auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 21 Tagen und 176 sm über und 406 sm unter Wasser, lief U 214 am 02.07.1944 wieder in Brest ein. Chronik 11.06.1944 – 02.07.1944: 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 - 17.06.1944 - 18.06.1944 - 19.06.1944 - 20.06.1944 - 21.06.1944 - 22.06.1944 - 23.06.1944 - 24.06.1944 - 25.06.1944 - 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 | |||
10. UNTERNEHMUNG
| 22.07.1944 - Brest | - - - - - - - - | 23.07.1944 - Brest | |
| 23.07.1944 - Brest | - - - - - - - - | 26.07.1944 - Verlust des Bootes | |
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U 214, unter Oberleutnant zur See Gerhard Conrad, lief am 22.07.1944 von Brest aus. Wegen ständiger Feindortung mußte das Boot zurück nach Brest. Nach dem abermaligen Auslaufen, operierte es, an der Invasionsfront, in der Biscaya, im Ärmelkanal und südlich von Start Point. 15 Minen Minen, die vor Start Point gelegt werden sollten, konnten durch die vorzeitige Versenkung, nicht mehr gelegt werden. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 4 Tagen wurde U 214 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Chronik 22.07.1944 – 26.07.1944: 22.07.1944 - 23.07.1944 - 24.07.1944 - 25.07.1944 - 26.07.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 214 | ||
| Datum: | 26.07.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Gerhard Conrad | ||
| Ort: | Ärmelkanal | ||
| Position: | 49°58' Nord - 03°30' West | ||
| Planquadrat: | BF 2616 | ||
| Verlust durch: | COOKE (K.471) | ||
| Tote: | 48 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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Detailangaben zum Schicksal: U 214 wurde am 26.07.1944 im Ärmelkanal durch Wasserbomben der britischen Fregatte COOKE (K.471) versenkt. Das Boot wurde beim Anlaufen von Start Point, zum legen der mitgeführten Minen, von der britischen Fregatte durch Asdic geortet und südöstlich von Eddystone-Leuchturm mit Wasserbomben versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
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(1*) Bild von U 214 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |||
| Seite 720, 722, 778, 779, 780. | |||
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
| Seite 93, 186, 312, 384, 388, 484, 584, 654, 688, 703, 706, 719. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
| Seite 46, 189, 235. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
| Seite 59, 194. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
| Seite 88, 269. | |||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 150, 151. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 | ||
| Eigenverlag ohne ISBN | |||
| Seite 305 – 318. | |||
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