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U 206: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 205]] - - [[U 206]] - - [[U 207]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 205]] ← U 206 → [[U 207]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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'''FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 19.05.1941 - 05.06.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 06.06.1941 - 08.06.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 09.06.1941 - 14.06.1941 || Warnemünde || Torpedoschießen beim [[TEK]].
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| || 09.06.1941 - 14.06.1941 || Warnemünde || Torpedoschießen beim [[TEK]]. Einzelübungen.
 
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| || 15.06.1941 - 02.07.1941 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
 
| || 15.06.1941 - 02.07.1941 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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| || 03.07.1941 - 06.07.1941 || Kiel || Ausrüstung für die [[AGRU-Front]].
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| || 03.07.1941 - 06.07.1941 || Kiel || Ausrüstung.
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| || 07.07.1941 - 09.07.1941 || Ostsee || Marsch nach Horten.
 
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| || 10.07.1941 - 14.07.1941 || Horten || Tauchausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
| || 10.07.1941 - 14.07.1941 || Horten || Tauchausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 18.07.1941 - 04.08.1941 || Trondheim || Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 15.07.1941 - 17.07.1941 || Nordsee/Nordmeer || Marsch nach Trondheim.
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| || 18.07.1941 - 04.08.1941 || Trondheim || Torpedo- und Artillerieschießen sowie Einzelausbildung bei der
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| || || || [[25. U-Flottille]]. Werftüberholung und Ausrüstung.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:'''</u>
 
 
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U 206, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Opitz]], verlegte zusammen mit [[U 568]] und [[U 569]], zur weiteren Ausbildung, zur [[25. U-Flottille]], nach Trondheim.
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U 206, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Opitz]], lief am 14.07.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 568]] und [[U 569]], zur weiteren Ausbildung, zur [[25. U-Flottille]], nach Trondheim. Am 17.07.1941 lief U 206 in Trondheim ein.
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'''Chronik 14.07.1941 – 17.07.1941:''' (Die Chronikfunktion ist für U 206 noch nicht verfügbar)
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[[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]]
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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U 206, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 05.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und  westlich des Nordkanals. U 206 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 202 BRT versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 206 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 05.08.1941 - Trondheim || -------- || 10.09.1941 - St. Nazaire
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U 206, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 05.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und  westlich des Nordkanals. U 206 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff versenken. Dies war am 09.08.1941 die britische ''[[Ocean Victor|OCEAN VICTOR]]'' mit 202 BRT. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 206 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Der Entschluß, bei günstiger Gelegenheit den Bewacher zu vernichten, war richtig. Die Anbordnahme der englischen Flieger wird gebilligt.
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Der Entschluß, bei günstiger Gelegenheit den Bewacher zu vernichten, war richtig. Die Anbordnahme der englischen Flieger wird gebilligt.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 05.08.1941 – 10.09.1941:'''
  
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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[[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]] - [[26.08.1941]] - [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]] - [[02.09.1941]] - [[03.09.1941]] - [[04.09.1941]] - [[05.09.1941]] - [[06.09.1941]] - [[07.09.1941]] - [[08.09.1941]] - [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]]
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U 206, unter Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 30.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. U 206 Boot konnte 1 Schiff mit 3.081 BRT und 1 Kriegschiff mit 925 ts versenken. 14.10.1941 die britische Korvette ''[[Fleur de Lys (K.122)|FLEUR DE LYS (K.122)]]'' mit 925 ts und am 19.10.1941 die britische ''[[Baron Kelvin|BARON KELVIN]]'' mit 3.081 BRT. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.200 sm über und 175 sm unter Wasser, machte U 206 am 28.10.1941 wieder in St. Nazaire ein.
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U 206, unter Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 30.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. U 206 Boot konnte 1 Schiff mit 3.081 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.200 sm über und 175 sm unter Wasser, lief U 206 am 28.10.1941 wieder in St. Nazaire ein.
  
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut überlegt durchgeführte Unternehmung. Das Verhalten des Kommandanten in der Straße von Gibraltar  war sehr gut.
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'''Versenkt wurden:'''
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| || 14.10.1941 - die britische || [[HMS Fleur de Lys (K.122)|HMS FLEUR DE LYS (K.122)]] || 925 ts
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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Gut überlegt durchgeführte Unternehmung. Das Verhalten des Kommandanten in der Straße von Gibraltar war sehr gut.
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'''Chronik 30.09.1941 – 28.10.1941:'''
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[[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]]
 
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U 206, unter Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 29.11.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot lief beim Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der Biscaya, auf eine britische [[Mine]] und sank wahrscheinlich noch am selben Tag.
 
U 206, unter Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 29.11.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot lief beim Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der Biscaya, auf eine britische [[Mine]] und sank wahrscheinlich noch am selben Tag.
  
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 29.11.1941:'''
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[[29.11.1941]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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U 206 ist vermutlich am 29.11.1941 in der Biscaya südwestlich von Belle Ile auf eine [[Mine]] des britischen [[Minenfeld|Minenfeldes]] "Beech-Garden" gelaufen und gesunken. U 206 verließ St. Nazaire am 29.11.1941 und muss noch am selben Tag in dem durch die [[RAF]] gelegten Minenfeld  durch einen [[Mine|Minentreffer]] gesunken sein.
 
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Das U 206 am 30.11.1941 durch die ''[[Armstrong Whitworth Whitley]]'' B der britischen [[RAF]] Squadron 502 mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges erfolgte auf [[U 71]].
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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'''Am 29.11.1941 kamen ums Leben:''' (46 Personen)
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U 206 ist vermutlich am 29.11.1941 in der Biscaya südwestlich von Belle Ile auf eine Mine des britischen [[Minenfeld|Minenfeldes]] "Beech-Garden" gelaufen und gesunken. Das Boot verließ St. Nazaire am 29.11.1941 und muss noch am selben Tag in dem durch die [[RAF]] gelegten Minenfeld  gesunken sein.
  
−
[[Beyer, John-Max]] - [[Biedermann, Herbert]] - [[Dellwig, Wilhelm]] - [[Densow, Gerhard]] - [[Dworan, Karl]] - [[Graf, Werner]] - [[Graupe, Walter]] - [[Haeker, Erich]] - [[Hamerski, Josef-Karl]] - [[Hapala, Karl-Ferdinand]] - [[Hein, Helmut]] - [[Henne, Ernst]] - [[Herkenrath, Karl]] - [[Hoffmann, Günter]] - [[Hunger, Willy]] - [[Jakob, Albert]] - [[Kolb, Josef]] - [[Kristen, Ernst]] - [[Last, Georg]] - [[Maus, Eberhard]] - [[Minack, Heinz]] - [[Mynarek, Johannes]] - [[Nees, Emil]] - [[Nolte, Werner]] - [[Herbert Opitz|Opitz, Herbert]] - [[Peters, Alfred]] - [[Pölzing, Helmut]] - [[Preiss, Richard]] - [[Rätz, Friedrich]] - [[Richter, Gerhard]] - [[Rieger, Willi]] - [[Rothenbücher, Robert]] - [[Rother, Eberhard]] - [[Rückemann, Georg]] - [[Schadewald, Horst]] - [[Schäfer, Hans]] - [[Schiefke, Siegfried]] - [[Schmidt, Gerhard]] - [[Schmidt, Otto]] - [[Slovacek, Rudolf]] - [[Spriess, Gerhard]] - [[Stetzig, Hermann]] - [[Thran, Fritz]] - [[Weber, Herbert]] - [[Welzel, Bruno]] - [[Wilzopolski, Heinz]]
+
Das U 206 am 30.11.1941 durch die [[Armstrong Whitworth Whitley]] B der britischen [[RAF]] Squadron 502 mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges erfolgte auf [[U 71]].
−
 
 
−
'''Vor dem 29.11.1941:''' (2 Personen)
 
−
 
 
−
[[Rolf Borchers|Borchers, Rolf]] - [[Hubert Nordheimer|Nordheimer, Hubert]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (46)</span>
 
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 263 – 265.
 
 
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| || [[Densow, Gerhard]] || [[Dworan, Karl]] || [[Graf, Werner]]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || [[Graupe, Walter]] || [[Haeker, Erich]] || [[Hamerski, Josef-Karl]]
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(1) Bilder von U 206 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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| || [[Herkenrath, Karl]] || [[Hoffmann, Günter (U 206)|Hoffmann, Günter]] || [[Hunger, Willy]]
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[[U 205]] - - [[U 206]] - - [[U 207]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
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[[U 206]] - - [[U 207]] - - [[U 208]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
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'''DAS BOOT''' (1)
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 16.10.1939
 
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| || [[Mynarek, Johannes]] || [[Nees, Emil]] || [[Nolte, Werner]]
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 636
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| || [[Herbert Opitz|Opitz, Herbert]] || [[Peters, Alfred]] || [[Pölzing, Helmut]]
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 201 - U 212
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| || [[Preiss, Richard]] || [[Rätz, Friedrich]] || [[Richter, Gerhard (U 206)|Richter, Gerhard]]
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 14.08.1940
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| || [[Rieger, Willi (U 206)|Rieger, Willi]] || [[Rothenbücher, Robert]] || [[Rother, Eberhard]]
 
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−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 24.04.1941
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| || [[Rückemann, Georg]] || [[Schadewald, Horst]] || [[Schäfer, Hans (U 206)|Schäfer, Hans]]
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 07.06.1941
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| || [[Schiefke, Siegfried]] || [[Schmidt, Gerhard (U 206)|Schmidt, Gerhard]] || [[Schmidt, Otto (U 206)|Schmidt, Otto]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Fritz Meyer]]
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| || [[Slovacek, Rudolf]] || [[Spriess, Gerhard]] || [[Stetzig, Hermann]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 43 387
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| || [[Thran, Fritz]] || [[Weber, Herbert (U 206)|Weber, Herbert]] || [[Welzel, Bruno]]
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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'''FLOTTILLEN'''
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2- unvollständig)</span>
 
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| || [[Rolf Borchers|Borchers, Rolf]] || [[Hubert Nordheimer|Nordheimer, Hubert]]
 
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || 25.07.1941 - 07.08.1941 || Horten || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| || 10.08.1941 - 19.08.1941 || Trondheim || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 20.08.1941 - 23.08.1941 || Trondheim || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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U 207, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Meyer]], lief am 24.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und südöstlich Angmagsalik. U 202 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Markgarf (U-Bootgruppe)|Markgraf]]. Das Boot konnte 2 Schiffe mit zusammen 9.727 BRT versenken.  Dies waren am 11.09.1941 die britische ''[[Stonepool|STONEPOOL]]'' mit 4.803  BRT und die britische ''[[Berury|BERURY]]'' mit 4.924 BRT. Nach 19 Tagen auf See, wurde U 206 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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'''Zeitstrahl:'''  
 
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 402, 426, 464, 465, 475, 477.
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || '''Boot:''' || U 207
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 174.
 
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| || '''Datum:''' || [[11.09.1941]]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Fritz Meyer]]
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 45, 194.
 
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| || '''Ort:''' || Dänemark Straße
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || '''[[Position]]:''' || 63°59' Nord - 34° 48' West
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 34.
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AD 4849
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Leamington (G.19)|LEAMINGTON (G.19)]]'',  ''[[Veteran (D.72)|VETERAN (D.72)]]''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 149.
 
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| || '''Tote:''' || 41
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 263 – 265.
 
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U 207 wurde am 11.09.1941 in der Dänemark Straße südöstlich von Angmagsalik durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer  ''[[Leamington (G.19)|LEAMINGTON]]'' und  ''[[Veteran (D.72)|VETERAN]]'' versenkt. An diesem Tag sichtete ein Flugzeug U 207 vor dem [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-42]] und meldete es. Sofort wurde die beiden Zerstörer  ''LEAMINGTON'' und  ''VETERAN'', die zur Sicherung des Geleitzuges gehörten,  ausgeschickt um diese Sichtung zu Überprüfen. Um 15:00 Uhr sichteten die beiden Zerstörer in zirka 13 Kilometern Entfernung ein aufgetauchtes U-Boot. Sie liefen zum Angriff an. U 207 tauchte weg, wurde aber mit dem [[Asdic]] der beiden Zerstörer geortet und in drei Anläufen mit insgesamt 21 Wasserbomben versenkt.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Am 11.09.1941 kamen ums Leben:''' (41 Personen)
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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[[Ahlgrimm, Kurt]] - [[Ammenhäuser, Johannes]] - [[Angermann, Siegfried]] - [[Bauermeister, Kurt]] - [[Behrendt, Karl]] - [[Berger, Heinrich-Adam]] - [[Besser, Hans-Joachim]] - [[Birke, Siegfried-Max]] - [[Blaak, Ernst-Joachim]] - [[Breutmann, Manfred]] - [[Broili, Nikolaus]] - [[Diederichs, Josef]] - [[Dietzsch, Helmut]] - [[Dolle, Ferdinand]] - [[Dopfer, Josef]] - [[Fiedler, Theodor]] - [[Hagendorf, Helmut-Otto]] - [[Hippe, Werner]] - [[Juli, Albrecht]] - [[Kasper, Egon-Wilhelm]] - [[Kunze, Karl]] - [[Latz, Johann]] - [[Lepetit, Erich]] - [[Maptius, Siegfried]] - [[Fritz Meyer|Meyer, Fritz]] - [[Morgen, Erwin]] - [[Most, Hans-Jürgen]] - [[Reichler, Paul]] - [[Sadewasser, Werner]] - [[Schmitt, Peter-Alois]] - [[Sievers, Werner]] - [[Sikorski, Karl]] - [[Tams, Heinrich]] - [[Uffel, Heinz]] - [[Wallner, Otto]] - [[Weiner, Leonhard]] - [[Wittig, Wilhelm]] - [[Wochesländer, Robert]] - [[Wulfgram, Otto]] - [[Zeitz, Hans]] - [[Zippel, Hans]]
 
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'''Vor dem 24.08.1941:'''
 
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Zur Zeit nicht ermittelt.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
 
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 5" - S. 266.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bild von U 207 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
  
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[U 206]] - - [[U 207]] - - [[U 208]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 205]] ← U 206 → [[U 207]]

Version vom 4. November 2021, 15:45 Uhr

U 205 ← U 206 → U 207

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 635
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 17.06.1940
Stapellauf: 04.04.1941
Indienststellung: 17.05.1941
Kommandant: Herbert Opitz
Feldpostnummer: M - 41 306

DIE KOMMANDANTEN

17.05.1941 - 29.11.1941 Kapitänleutnant Herbert Opitz

FLOTTILLEN

17.05.1941 - 00.06.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille
00.06.1941 - 29.11.1941 Frontboot 3. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

19.05.1941 - 05.06.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
06.06.1941 - 08.06.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
09.06.1941 - 14.06.1941 Warnemünde Torpedoschießen beim TEK. Einzelübungen.
15.06.1941 - 02.07.1941 Kiel Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft.
03.07.1941 - 06.07.1941 Kiel Ausrüstung.
07.07.1941 - 09.07.1941 Ostsee Marsch nach Horten.
10.07.1941 - 14.07.1941 Horten Tauchausbildung bei der AGRU-Front.
15.07.1941 - 17.07.1941 Nordsee/Nordmeer Marsch nach Trondheim.
18.07.1941 - 04.08.1941 Trondheim Torpedo- und Artillerieschießen sowie Einzelausbildung bei der
25. U-Flottille. Werftüberholung und Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
14.07.1941 - Horten → → → → → → → → → 17.07.1941 - Trondheim

U 206, unter Oberleutnant zur See Herbert Opitz, lief am 14.07.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 568 und U 569, zur weiteren Ausbildung, zur 25. U-Flottille, nach Trondheim. Am 17.07.1941 lief U 206 in Trondheim ein.

Chronik 14.07.1941 – 17.07.1941: (Die Chronikfunktion ist für U 206 noch nicht verfügbar)

14.07.1941 - 15.07.1941 - 16.07.1941 - 17.07.1941

1. UNTERNEHMUNG
05.08.1941 - Trondheim → → → → → → → → → 10.09.1941 - St. Nazaire

U 206, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 05.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. U 206 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Grönland, Kurfürst und Seewolf. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 202 BRT versenken. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 206 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein

Versenkt wurden:

09.08.1941 - die britische OCEAN VICTOR 202 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Entschluß, bei günstiger Gelegenheit den Bewacher zu vernichten, war richtig. Die Anbordnahme der englischen Flieger wird gebilligt.

Chronik 05.08.1941 – 10.09.1941:

05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 - 13.08.1941 - 14.08.1941 - 15.08.1941 - 16.08.1941 - 17.08.1941 - 18.08.1941 - 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941

2. UNTERNEHMUNG
30.09.1941 - St. Nazaire → → → → → → → → → 28.10.1941 - St. Nazaire

U 206, unter Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 30.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Breslau. U 206 Boot konnte 1 Schiff mit 3.081 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.200 sm über und 175 sm unter Wasser, lief U 206 am 28.10.1941 wieder in St. Nazaire ein.

Versenkt wurden:

14.10.1941 - die britische HMS FLEUR DE LYS (K.122) 925 ts
19.10.1941 - die britische BARON KELVIN 3.081 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut überlegt durchgeführte Unternehmung. Das Verhalten des Kommandanten in der Straße von Gibraltar war sehr gut.

Chronik 30.09.1941 – 28.10.1941:

30.09.1941 - 01.10.1941 - 02.10.1941 - 03.10.1941 - 04.10.1941 - 05.10.1941 - 06.10.1941 - 07.10.1941 - 08.10.1941 - 09.10.1941 - 10.10.1941 - 11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 - 22.10.1941 - 23.10.1941 - 24.10.1941 - 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941

3. UNTERNEHMUNG
29.11.1941 - St. Nazaire → → → → → → → → → 29.11.1941 - Verlust des Bootes

U 206, unter Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 29.11.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot lief beim Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der Biscaya, auf eine britische Mine und sank wahrscheinlich noch am selben Tag.

Chronik 29.11.1941:

29.11.1941

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 206
Datum: 29.11.1941
Letzter Kommandant: Herbert Opitz
Ort: Biscaya
Position: 47°05' Nord - 02°40' West
Planquadrat: BF 6442
Verlust durch: Mine
Tote: 46
Überlebende: 0

U 206 ist vermutlich am 29.11.1941 in der Biscaya südwestlich von Belle Ile auf eine Mine des britischen Minenfeldes "Beech-Garden" gelaufen und gesunken. Das Boot verließ St. Nazaire am 29.11.1941 und muss noch am selben Tag in dem durch die RAF gelegten Minenfeld gesunken sein.

Das U 206 am 30.11.1941 durch die Armstrong Whitworth Whitley B der britischen RAF Squadron 502 mit sechs Wasserbomben versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges erfolgte auf U 71.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (46)

Beyer, John-Max Biedermann, Herbert Dellwig, Wilhelm
Densow, Gerhard Dworan, Karl Graf, Werner
Graupe, Walter Haeker, Erich Hamerski, Josef-Karl
Hapala, Karl-Ferdinand Hein, Helmut Henne, Ernst
Herkenrath, Karl Hoffmann, Günter Hunger, Willy
Jakob, Albert Kolb, Josef Kristen, Ernst
Last, Georg Maus, Eberhard Minack, Heinz
Mynarek, Johannes Nees, Emil Nolte, Werner
Opitz, Herbert Peters, Alfred Pölzing, Helmut
Preiss, Richard Rätz, Friedrich Richter, Gerhard
Rieger, Willi Rothenbücher, Robert Rother, Eberhard
Rückemann, Georg Schadewald, Horst Schäfer, Hans
Schiefke, Siegfried Schmidt, Gerhard Schmidt, Otto
Slovacek, Rudolf Spriess, Gerhard Stetzig, Hermann
Thran, Fritz Weber, Herbert Welzel, Bruno
Wilzopolski, Heinz

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2- unvollständig)

Borchers, Rolf Nordheimer, Hubert

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 402, 426, 464, 465, 475, 477.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 174.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 45, 194.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 34.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 149.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 263 – 265.

ANMERKUNGEN

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