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U 204: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 203]] ← U 204 → [[U 205]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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|+ [[U 203]] ← U 204 → [[U 205]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.09.1939
 
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 204'''
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 633
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 201 - U 212
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 23.09.1939
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 22.04.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 23.01.1940
+
| Baunummer: || colspan="3" | 633
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 08.03.1941
+
| Serie: || colspan="3" | U 201 - U 212
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Walter Kell]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 22.04.1940
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 37 084
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 23.01.1940
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 08.03.1941
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Kell]]
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 37 084
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| || 08.03.1941 - 19.10.1941 || Kapitänleutnant || [[Walter Kell]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| 08.03.1941 - 19.10.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Walter Kell]]  
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 08.03.1941 - 00.05.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
 
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| || 00.05.1941 - 19.10.1941 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
 
 
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|}
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 08.03.1941 - 00.05.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
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| || 09.03.1941 - 13.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
 
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| || 14.03.1941 || Kiel || Deutsche Werke. Gewichtsverlagrung im Dock.
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 204|Klick hier → KTB Ausbildung U 204]]
 
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−
| || 15.03.1941 - 21.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| 00.05.1941 - 19.10.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel - Brest
 
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−
| || 22.03.1941 || Ostsee || Marsch nach Saßnitz. Sonntagsdienst.
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || 23.03.1941 || Ostsee || Marsch nach Rönne. Sonntagsdienst.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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−
| || 24.03.1941 || Nexö || Abhorchen beim [[SVK]].
+
| 24.05.1941 - 27.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brest
 
|-
 
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| || 25.03.1941 || Nexö || Einzelübungen.
+
| || colspan="3" | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 24.05.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Azorischen Inseln und westlich des Nordkanals. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.400 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 204 am 27.06.1941 in Brest ein.
 
|-
 
|-
−
| || 26.03.1941 || Ostsee || Marsch nach Gotenhafen.
+
| || colspan="3" | U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.902 BRT versenken.
 
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−
| || 27.03.1941 - 29.03.1941 || Gotenhafen || Torpedoerprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 204 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || 30.03.1941 || Danzig || Sonntagsdienst.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 204 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die .1 Unternehmung]]
 
|-
 
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−
| || 31.03.1941 || Danzig || Eingedockt. Beseitigung von Eisschäden an der Schraube.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1941 - 03.04.1941 || Danzig || Maschinenerprobungen bei der [[UAK]].
+
| 22.07.1941 - 22.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || 04.04.1941 - 10.04.1941 || Danzig || Einzelübungen und Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 22.07.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Nach 31 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 281 sm unter Wasser, lief U 204 am 22.08.1941 wieder in Brest ein.
 
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−
| || 11.04.1941 - 13.04.1941 || Gotenhafen || Sonntagsdienst.
+
| || colspan="3" | U 204 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.060 t versenken.
 
|-
 
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−
| || 14.04.1941 || Gotenhafen || Einzelübungen.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 204 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
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−
| || 15.04.1941 - 29.04.1941 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 204 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 30.04.1941 || Danzig || Neufahrwasser. [[25. U-Flottille]].
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
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−
| || 01.05.191 || Ostsee || Geleitzugschießen und Einzelübungen.
+
| 20.09.1941 - 19.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || 02.05.1941 || Pillau || Artillerieschießen.
+
| || colspan="3" | U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 20.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. U 204 wurde nach 29 Tagen, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || 03.05.1941 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
+
| || colspan="3" | U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.902 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 04.05.1941 || Kiel || Sonntagsdienst.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 204 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 05.05.1941 - 16.05.1941 || Kiel || Germaniawerft. Restarbeiten.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 204 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
−
| || 17.05.1941 || Kiel || Probefahrt und Trimmversuch. Defekte an der Ruderanlage.
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 18.05.1941 || Kiel || Sonntagsdienst.
+
| Boot: || colspan="3" | U 204
 
|-
 
|-
−
| || 19.05.1941 || Kiel || Germaniawerft. Im Dock.
+
| Datum: || colspan="3" | 19.10.1941
 
|-
 
|-
−
| || 20.05.1941 || Kiel || Probefahrt. Torpedo-, Brennstoff-, Munitionsübernahme.
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Kell]]
 
|-
 
|-
−
| || 21.05.1941 || Kiel || [[Entmagnetisieren]], [[Funkbeschickung]], Kompenisren.
+
| Ort: || colspan="3" | Straße von Gibraltar
−
|-
 
−
| || 22.05.1941 || Kiel || Proviantübernahme.
 
−
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| || 23.05.1941 || Kiel || Übernahme Frischproviant.
 
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| ||
 
 
|-
 
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|}
+
| Position: || colspan="3" | 35° 46' Nord - 06° 02' West
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CG 9588
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || 24.05.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 27.06.1941 - Brest
+
| Tote: || colspan="3" | 46
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
−
 
 
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U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 24.05.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Azorischen Inseln und westlich des Nordkanals. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[West (U-Bootgruppe)|West]] und [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]]. Das Boot konnte 2 Schiffe mit zusammen 7.902 BRT versenken. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.400 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 204 am 27.06.1941 in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
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|-
−
| || 31.05.1941 - die isländische || [[Holmsteinn|HOLMSTEINN]] || 16  BRT
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 204|Klick hier → Besatzungsliste U 204]]'''
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1941 - die belgische || [[Mercier|MERCIER]] || 7.886 BRT
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | U 204 wurde am 19.10.1941 vor der Straße von Gibraltar vor Tanger durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Korvette >>[[HMS Mallow (K.81)]]<< (Lt. William-Robert-Boyce Noall) und der britischen Sloop >>[[HMS Rochester (U.50)]]<< (Comdr. Conway-Benning Allen) versenkt.
−
 
 
−
'''Chronik 24.05.1941 – 27.06.1941:''' (Die Chronikfunktion ist für U 204 noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[24.05.1941]] - [[25.05.1941]] - [[26.05.1941]] - [[27.05.1941]] - [[28.05.1941]] - [[29.05.1941]] - [[30.05.1941]] - [[31.05.1941]] - [[01.06.1941]] - [[02.06.1941]] - [[03.06.1941]] - [[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]]
 
−
|-
 
−
|}
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 22.07.1941 - Brest || → → → → → → → → → || 22.08.1941 - Brest
 
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|-
 
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| || colspan="3" |
 
−
 
 
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U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 22.07.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.060 ts versenken. Nach 31 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 281 sm unter Wasser, lief U 204 am 22.08.1941 wieder in Brest ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
−
|-
 
−
| || 19.08.1941 - die norwegische || [[HNMS Bath (I.17)|HNMS BATH (I.17)]] || 1.060 ts
 
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|-
 
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| ||
 
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|-
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 22.07.1941 – 22.08.1941:'''
 
−
 
 
−
[[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
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| style="width:25%" |
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
−
|-
 
−
| || 20.09.1941 - Brest || → → → → → → → → → || 19.10.1941 - Verlust des Bootes
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 204, unter Kapitänleutnant [[Walter Kell]], lief am 20.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Breslau (U-Bootgruppe)|Breslau]]. Es konnte 2 Schiffe mit 9.902 BRT versenken. U 204 selbst, wurde nach 29 Tagen, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
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| || 05.10.1941 - die panamaische || [[C. Jon|C. JON]] || 744  BRT
+
|  
 
|-
 
|-
−
| || 19.10.1941 - die britische || [[Inverlee|INVERLEE]] || 9.158 BRT
+
| colspan="3" | U 204 konnte auf 3 Unternehmungen 4 Schiffe mit 17.157 BRT und 1 Zerstörer mit 1.060 t versenken.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
−
 
 
−
'''Chronik 20.09.1941 – 19.10.1941:'''
 
−
 
 
−
[[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
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| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 204
+
| colspan="3" | Zitat: Am 19.10.41 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch Wasserbomben der britischen Korvetten >>Mallow<< und der Sloop >>Rochester<< versenkt. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[19.10.1941]]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 31.
−
|-
 
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Kell]]
 
−
|-
 
−
| || '''Ort:''' || Straße von Gibraltar
 
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U 204 wurde am 19.10.1941 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch Wasserbomben der britischen Korvette  [[HMS Mallow (K.81)|HMS MALLOW (K.81)]] und der britischen Sloop  [[HMS Rochester (U.50)|HMS ROCHESTER (U.50)]] versenkt. Nachdem U 204 den britischen Tanker [[Inverlee|INVERLEE]] versenkt hatte, wurde es von der britischen Sloop HMS ROCHESTER und der britischen Korvette  HMS MALLOW entdeckt und versenkt. Die zur Hilfe eilenden britischen Korvette  [[HMS Bluebell (K.80)|HMS BLUEBELL (K.80)]] und  [[HMS Carnation (K.00)|HMS CARNATION (K.00)]] entdeckten an der Wasseroberfläche einen großen Ölfleck und Teile eines Torpedoantriebes. Da diese Beweismittel von der Admiralität nicht als ausreichend befunden wurde, wurde die Versenkung lediglich als "vielversprechend" eingestuft. Später wurde jedoch der Sloop HMS ROCHESTER und der Korvette HMS MALLOW die Versenkung zugeschrieben.
 
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| || [[Flammersheim, Christoph]] || [[Fleischmann, Alfred]] || [[Frerichs, Erich]]
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| colspan="3" | Zitat: Die Briten wußten durch die Entzifferung von Enigma-Funksprüchen, daß sechs Boote westlich von Gibraltar auf den Geleitzug Home Gibraltar 75 lauerten, und verschoben daher seine Abfahrt um beinahe eine Woche. In der Zwischenzeit versenkte Kell mit U 204 den britischen 9200-Tonnen-Tanker >>[[Inverlee]]<< und Opitz mit [[U 206]] einen 3000-Tonnen Frachter. Hans-Werner Kraus griff mit [[U 83]] einen Flottenverband an, der aus den alten britischen Flugzeugträgern >>[[HMS Eagle (1918)|Eagle]]<< und >>[[HMS Argus (I.49)|Argus]]<< (inzwischen als Flugzeugtransporter im Einsatz), aus dem Kreuzer >>[[HMS Hermione (74)|Hermione]]<< und einen Zerstörer zur Abschirmung bestand. Kraus verfehlte die beiden Träger, bekam jedoch fälschlich die Versenkung des Zerstörers bestätigt. Tatsächlich entkam der Flottenverband unbeschadet.
 
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| colspan="3" | Die Briten unternehmen tägliche ASW-Patrouillen, um die U-Boote zu eliminieren, die westlich der Straße von Gibraltar auf der Lauer lagen. Am 19. Oktober, nachdem Kell mit U 204 den Tanker versenkt hatte, entdeckte die Sloop >>Rochester<< und die Korvette >>Mallow<< U 204 und griffen ihrerseits an. Die Korvetten >>[[HMS Bluebell (K.80)|Bluebell]]<< und  >>[[HMS Carnation (K.00)|Carnation]]<<, die zur Hilfe herangefahren waren, entdeckten einen Ölfleck sowie Teile des Antriebs eines Torpedos, doch das galt nicht als ausreichender Beweis für eine Versenkung. Die Admiralität stufte den Angriff lediglich als "vielversprechend" ein. Doch wie sich später herausstellte, hatte die >>Rochester<< und die >>Mallow<< U 204 mit der gesamten Besatzung versenkt. Zitat Ende.
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 361, 399, 400, 405, 464, 465, 466.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 120.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 44, 194
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 464, 465. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 31.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 120. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 44, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 147, 148.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 147, 148. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 244 – 248.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 265, 276. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" -  Eigenverlag - S. 244 – 248. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 203]] ← U 204 → [[U 205]]

Aktuelle Version vom 22. April 2024, 13:17 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 203 ← U 204 → U 205
DATENBLATT: Unterseeboot U 204
Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 633
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 22.04.1940
Stapellauf: 23.01.1940
Indienststellung: 08.03.1941
Kommandant: Walter Kell
Feldpostnummer: M - 37 084
Kommandanten
08.03.1941 - 19.10.1941 Kapitänleutnant - Walter Kell
Flottillen
08.03.1941 - 00.05.1941 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
Klick hier → KTB Ausbildung U 204
00.05.1941 - 19.10.1941 Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel - Brest
Unternehmungen
1. Unternehmung
24.05.1941 - 27.06.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brest
U 204, unter Kapitänleutnant Walter Kell, lief am 24.05.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Azorischen Inseln und westlich des Nordkanals. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen West und Kurfürst. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.400 sm über und 90 sm unter Wasser, lief U 204 am 27.06.1941 in Brest ein.
U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.902 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die .1 Unternehmung
2. Unternehmung
22.07.1941 - 22.08.1941 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 204, unter Kapitänleutnant Walter Kell, lief am 22.07.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich des Nordkanals. Nach 31 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 281 sm unter Wasser, lief U 204 am 22.08.1941 wieder in Brest ein.
U 204 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.060 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
20.09.1941 - 19.10.1941 Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
U 204, unter Kapitänleutnant Walter Kell, lief am 20.09.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. U 204 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Breslau. U 204 wurde nach 29 Tagen, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 204 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.902 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 204
Datum: 19.10.1941
Letzter Kommandant: Walter Kell
Ort: Straße von Gibraltar
Position: 35° 46' Nord - 06° 02' West
Planquadrat: CG 9588
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 204
Verlustursache im Detail
U 204 wurde am 19.10.1941 vor der Straße von Gibraltar vor Tanger durch Wasserbomben der britischen Korvette >>HMS Mallow (K.81)<< (Lt. William-Robert-Boyce Noall) und der britischen Sloop >>HMS Rochester (U.50)<< (Comdr. Conway-Benning Allen) versenkt.
U 204 konnte auf 3 Unternehmungen 4 Schiffe mit 17.157 BRT und 1 Zerstörer mit 1.060 t versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 19.10.41 in der Straße von Gibraltar vor Tanger durch Wasserbomben der britischen Korvetten >>Mallow<< und der Sloop >>Rochester<< versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 31.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Die Briten wußten durch die Entzifferung von Enigma-Funksprüchen, daß sechs Boote westlich von Gibraltar auf den Geleitzug Home Gibraltar 75 lauerten, und verschoben daher seine Abfahrt um beinahe eine Woche. In der Zwischenzeit versenkte Kell mit U 204 den britischen 9200-Tonnen-Tanker >>Inverlee<< und Opitz mit U 206 einen 3000-Tonnen Frachter. Hans-Werner Kraus griff mit U 83 einen Flottenverband an, der aus den alten britischen Flugzeugträgern >>Eagle<< und >>Argus<< (inzwischen als Flugzeugtransporter im Einsatz), aus dem Kreuzer >>Hermione<< und einen Zerstörer zur Abschirmung bestand. Kraus verfehlte die beiden Träger, bekam jedoch fälschlich die Versenkung des Zerstörers bestätigt. Tatsächlich entkam der Flottenverband unbeschadet.
Die Briten unternehmen tägliche ASW-Patrouillen, um die U-Boote zu eliminieren, die westlich der Straße von Gibraltar auf der Lauer lagen. Am 19. Oktober, nachdem Kell mit U 204 den Tanker versenkt hatte, entdeckte die Sloop >>Rochester<< und die Korvette >>Mallow<< U 204 und griffen ihrerseits an. Die Korvetten >>Bluebell<< und >>Carnation<<, die zur Hilfe herangefahren waren, entdeckten einen Ölfleck sowie Teile des Antriebs eines Torpedos, doch das galt nicht als ausreichender Beweis für eine Versenkung. Die Admiralität stufte den Angriff lediglich als "vielversprechend" ein. Doch wie sich später herausstellte, hatte die >>Rochester<< und die >>Mallow<< U 204 mit der gesamten Besatzung versenkt. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 464 - 465.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 464, 465. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 120. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 44, 194. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 31. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 147, 148. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 265, 276. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 244 – 248. → Amazon
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