U 195
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | IX D1 | |
| Bauauftrag: | 04.11.1940 | |
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
| Baunummer: | 1041 | |
| Serie: | U 195 | |
| Kiellegung: | 15.05.1941 | |
| Stapellauf: | 08.04.1942 | |
| Indienststellung: | 05.09.1942 | |
| Kommandant: | Heinz Buchholz | |
| Feldpostnummer: | M - 49 317 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 05.09.1942 - 17.10.1943 | Korvettenkapitän | Heinz Buchholz | |
| 18.10.1943 - 15.04.1944 | - | Außer Dienst | |
| 16.04.1944 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Friedrich Steinfeldt | |
FLOTTILLEN
| 05.09.1942 - 31.03.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.04.1943 - 00.09.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
| 00.10.1943 - 00.04.1944 | - | Außer Dienst | |
| 00.05.1944 - 30.09.1944 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
| 01.10.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 06.09.1942 - 07.09.1942 | Bremen | Ausbildungsdienst. | |
| 08.09.1942 - 10.09.1942 | Nordsee/KWK | Marsch nach Kiel. | |
| 11.09.1942 - 29.09.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.09.1942 - 01.10.1942 | Ostsee | Marsch nach Stettin. | |
| 02.10.1942 - 12.10.1942 | Stettin | Reparaturen und Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
| 13.10.1942 - 23.10.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK I. | |
| 24.10.1942 - 28.10.1942 | Gotenhafen | Abnahme des Bootes beim TEK. | |
| 29.10.1942 - 12.11.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 13.11.1942 - 16.11.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 17.11.1942 - 30.11.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.12.1942 - 08.12.1942 | Danzig | Torpedo- und Artillerieschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 09.12.1942 | Ostsee | Marsch nach Rönne. | |
| 10.12.1942 - 11.12.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 12.12.1942 - 13.12.1942 | Ostsee/KWK/Nordsee | Marsch nach Bremen. | |
| 14.12.1942 - 17.12.1942 | Bremen | Überladung. | |
| 18.12.1942 - 17.02.1943 | Bremen | Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser. | |
| 18.02.1943 - 19.02.1943 | Nordsee | Marsch nach Hamburg. | |
| 20.02.1943 | Hamburg | Abstimmung des Fu.M.G. | |
| 21.02.1943 - 23.02.1943 | Elbe/KWK/Ostsee | Marsch nach Gotenhafen. | |
| 24.02.1943 - 28.02.1943 | Gotenhafen/Hela | Erprobung neuer Tiefenrudermotoren, Meilenfahrt, Meßfahrten. | |
| 01.03.1943 - 03.03.1943 | Ostsee | Marsch nach Kiel. | |
| 04.03.1943 | Sonderburg | Abhorchen in der Ostsee. | |
| 05.03.1943 - 12.03.1943 | Kiel | Restarbeiten. | |
| 13.03.1943 - 19.03.1943 | Kiel | Ausrüstung des Bootes. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 20.03.1943 - Kiel | → → → → → → → → → | 22.03.1943 - Kristiansand | |
| 22.03.1943 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 23.07.1943 - Bordeaux | |
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U 195, unter Korvettenkapitän Heinz Buchholz, lief am 20.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Ergänzung von Brennstoff und Schmieröl in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, im Südatlantik, vor der Insel St. Helena, vor Südwestafrika, im Indischen Ozean, vor Madagaskar und St. Elisabeth. Es wurde am 10.07.1943 von U 487 mit 40 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät und Ersatzteile versorgt. U 195 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.391 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.797 BRT beschädigen. Nach 125 Tagen und zurückgelegten 18.498 sm über und 763 sm unter Wasser, lief U 195 am 23.07.1943 in Bordeaux ein. Vom 00.07.1943 - 00.05.1944 erfolgte der Umbau zum Transport-U-Boot und der Ausbau der Schnellbootsmotoren MB-501 und der Einbau von U-Bootsdieseln F 46. Gleichzeitig erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 11.04.1943 - die amerikanische | JAMES W. DENVER | 7.200 BRT | |
| 07.05.1943 - die amerikanische | SAMUEL JORDAN KIRKWOOD | 7.191 BRT | |
| 12.05.1943 - die amerikanische | CAPE NEDDICK | 6.797 BRT (b.) | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten nach langer Einsatzpause mit neuem Boot und unerprobtem Bootstyp. Die Unternehmung ergab bei 4monatiger Dauer im südafrikanischen Raum 3 Schiffe als Versenkungserfolg, sowie wertvolle Erfahrungen über die neuartige Maschinenanlage. Der Kommandant hat die wenigen sich ihn bietenden Erfolgsmöglichkeiten ausgeschöpft. Bei Versenkungen, die ohne stärkere Abwehr erfolgen konnten, wäre die Feststellung der Schiffe wünschenswert und wahrscheinlich möglich gewesen. Das Verhalten den Flugzeugangriffen gegenüber während des Rottenmarsches in der Biscaya war geschickt und ein voller Abwehrerfolg. Sonst nichts zu bemerken. Anerkannter Erfolg: 1 Dampfer 8.000 BRT, versenkt. 1 Frachter 5000 BRT, versenkt. 1 Passagier-Frachtschiff 8000 BRT versenkt. 3 Schiffe mit 21000 BRT versenkt. Chronik 20.03.1943 – 23.07.1943: (Die Chronikfunktion ist für U 195 noch nicht verfügbar) 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 | |||
| 3. UNTERNEHMUNG | ||||
| 19.01.1945 - Batavia | → → → → → → → → → | 04.03.1945 - Batavia | ||
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U 195, unter Oberleutnant zur See Friedrich Steinfeldt, lief am 19.01.1945 von Batavia aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean und vor Madagaskar. U 195 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Boot wurde mit Brennstoff versorgt. Nach 44 Tagen, lief U 195 am 04.03.1945 wieder in Batavia ein. Versorgt wurde: | ||||
| 08.02.1945 - U 532 | Brennstoff | |||
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Chronik 19.01.1945 – 04.03.1945: 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 | ||||
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 05.03.1945 - Batavia | → → → → → → → → → | 07.03.1945 - Soerabaja | |
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U 195, unter Oberleutnant zur See Friedrich Steinfeldt, lief am 05.03.1945 von Batavia aus. Das Boot verlegte, zur Entladung der restlichen Quecksilberladung, nach Soerabaja. Am 07.03.1945 lief U 195 in Soerabaja ein. Dort wurde das Boot, am 10.05.1945, an die Japaner übergeben und am 15.07.1945 als "I-506" in Dienst gestellt. Chronik 05.03.1945 – 07.03.1945: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 195 | |
| Datum: | 10.05.1945 | |
| Letzter Kommandant: | Friedrich Steinfeldt | |
| Ort: | Soerabaja | |
| Position: | 07°16' Süd - 112°45' ost | |
| Planquadrat: | KC 20 | |
| Verlust durch: | Übergabe an Japan/Operation Scuppered | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | - | |
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U 195 wurde am 10.05.1945 in Soerabaja von Japan übernommen und am 15.07.1945 in I 506 umbenannt. Nach der Kapitulation der Japaner in Soerabaja wurde U 195 britische Beute. Das Boot sollte am 15.02.1946, an der Südostküste der Insel Madura, bei der Operation Scuppered durch Artilleriefeur von britischen Kriegsschiffen versenkt werden. Da das Boot durch die Artillerietreffer nicht sank, musste der Obermaschinist Friedrich Hafer die Flutventile, auf Position 06°50' Süd - 114°42' Ost/Planquadrat KC 2236, öffnen. | |||
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (94 - unvollständig)
EINZELVERLUSTE (1)
| List, Arthur | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 362, 364, 365, 367, 369, 416, 476, 802, 805. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 40, 233. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 87, 211. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 396. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 141. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 149 – 153. | ||
ANMERKUNGEN
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