U 181
Aus U-Boot-Archiv Wiki
U 180 - - U 181 - - U 182 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
| Typ: | IX D2 | ||
| Bauauftrag: | 15.08.1940 | ||
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
| Baunummer: | 1021 | ||
| Serie: | U 177 - U 181 | ||
| Kiellegung: | 15.03.1941 | ||
| Stapellauf: | 30.12.1941 | ||
| Indienststellung: | 09.05.1942 | ||
| Kommandant: | Wolfgang Lüth | ||
| Feldpostnummer: | M - 45 435 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 09.05.1942 - 31.10.1943 | Korvettenkapitän | Wolfgang Lüth | |
| 01.11.1943 - 08.05.1945 | Kapitän zur See | Kurt Freiwald | |
DIE FLOTTILLEN
| 09.05.1942 - 30.09.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.10.1942 - 31.10.1942 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
| 01.11.1942 - 30.09.1944 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
| 01.10.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 10.05.1942 - 12.05.1942 | Bremen | Übungen und Trimmversuche. | |
| 14.05.1942 - 28.05.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.05.1942 - 31.05.1942 | Stettin | Skagerraktag - Musterung. | |
| 03.06.1942 - 05.06.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 06.06.1942 - 15.06.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 16.06.1942 - 24.06.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 25.06.1942 - 30.06.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 01.07.1942 - 15.07.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 18.07.1942 - 03.09.1942 | Stettin | Werftliegezeit bei den Oderwerken AG. | |
| 05.09.1942 - 06.09.1942 | Hela | Übungen bei der AGRU-Front. | |
| 08.09.1942 - 11.09.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
|
1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 12.09.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 13.09.1942 - Kristiansand | |
| 14.09.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 18.01.1943 - Bordeaux | |
|
U 181, unter Kapitänleutnant Wolfgang Lüth, lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, im Indischen Ozean, vor Südafrika und vor Kapstadt. Es wurde am 28.09.1942 von U 116 mit Ersatzteilen versorgt. U 181 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 58.380 BRT versenken. Nach 128 Tagen und zurückgelegten 21.369 sm, lief U 180 am 18.01.1943 in Bordeaux ein. Versenkt wurden: | |||
| 03.11.1942 - die amerikanische | EAST INDIAN | 8.159 BRT | |
| 08.11.1942 - die panamaische | PLAUDIT | 5.060 BRT | |
| 10.11.1942 - die norwegische | K.G. MELDAHL | 3.799 BRT | |
| 13.11.1942 - die amerikanische | EXELLO | 4.969 BRT | |
| 19.11.1942 - die norwegische | GUNDA | 2.241 BRT | |
| 20.11.1942 - die griechische | CORINTHIAKOS | 3.562 BRT | |
| 22.11.1942 - die amerikanische | ALCOA PATHFINDER | 6.796 BRT | |
| 24.11.1942 - die griechische | MOUNT HELMOS | 6.481 BRT | |
| 24.11.1942 - die britische | DORINGTON COURT | 5.281 BRT, | |
| 28.11.1942 - die griechische | EVANTHIA | 3.551 BRT | |
| 30.11.1942 - die griechische | CLEANTHIS | 4.153 BRT, | |
| 02.12.1942 - die panamaische | AMARYLIS | 4.328 BRT | |
|
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Eine Unternehmung des bewährten Kommandanten mit neuem Boot, die überlegt und zäh in vorbildlicher Weise durchgeführt, einen hervorragenden Erfolg brachte. Die Erfahrungen und Überlegungen des Kommandanten, hinsichtlich Tiefensteuereigenschaften, werden an anderer Stelle weiter verfolgt und ausgewertet. Sonst nichts zu bemerken. Chronik 12.09.1942 – 18.01.1943: (Die Chronikfunktion ist für U 181 noch nicht verfügbar) 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 | |||
.
.
.
| 30.08.1944 - Penang | - - - - - - - - | 31.08.1944 - Shonanto | |
| 23.09.1944 - Shonanto | - - - - - - - - | 26.09.1944 - Batavia | |
|
U 181, unter Fregattenkapitän Kurt Freiwald, lief am 30.08.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Löschung der Ladung nach Shonanto und später nach Batavia. Am 26.09.1944 lief U 181 in Batavia ein. Bei der Überführung, vom 30.08 - 31.08.44 von Penang nach Shonanto/Singapore, war wohl nicht Kurt Freiwald als Kommandat eingesetzt. Zu dieser Zeit befand sich Freiwald wohl im Flugzeug auf dem Weg nach Tokyo. Vertreten wurde dieser durch den Kommandanten von U 843 Kapitänleutnant Oskar Herwartz der das Boot überführen sollte, in der Malakka-Strasse auf eine Sandbank setzte und das Boot erst nach 2,5 Std. wieder frei bekam. Chronik 30.08.1944 – 26.09.1944: 30.08.1944 - 31.08.1944 - 01.09.1944 - 02.09.1944 - 03.09.1944 - 04.09.1944 - 05.09.1944 - 06.09.1944 - 07.09.1944 - 08.09.1944 - 09.09.1944 - 10.09.1944 - 11.09.1944 - 12.09.1944 - 13.09.1944 - 14.09.1944 - 15.09.1944 - 16.09.1944 - 17.09.1944 - 18.09.1944 - 19.09.1944 - 20.09.1944 - 21.09.1944 - 22.09.1944 - 23.09.1944 - 24.09.1944 - 25.09.1944 - 26.09.1944 | |||
.
.
| 14.01.1945 - Batavia | - - - - - - - - | 16.01.1945 - Shonanto | |
|
U 181, unter Fregattenkapitän Kurt Freiwald, lief am 14.01.1945 von Batavia aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Am 16.01.1945 lief U 181 in Shonanto ein. Dort wurden Reparaturen durchgeführt und bis zum 25.05.1945 ein starrer Schnorchel eingebaut. Das Boot wurde am 10.05.1945 der japanischen Marine übergeben und am 15.07.1945 als japanisches "I-501" in Dienst gestellt. Chronik 14.01.1945 – 16.01.1945: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 181 | ||
| Datum: | 10.05.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Kurt Freiwald | ||
| Ort: | Shonanto | ||
| Position: | 01°16' Nord - 103°51' Ost | ||
| Planquadrat: | LR 10 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Japan/Operation Scuppered | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
|
Am 10.05.1945 wurde U 181 der japanischen Marine übergeben. Es wurde am 15.07.1945 als "I-501" wieder in Dienst genommen und in die 10. Flottille der Japaner übernommen. Zwischen Juni und Juli 1945 wurde unter der Anleitung vom ehemaligen 1. Wachoffizier von U 178, Oberleutnant zur See Johann Limbach, Schnorchel-Erprobungen vor Shonanto durchgeführt. Das Boot kam nicht mehr zum Einsatz. Nach der Kapitulation von Shonanto, wurde U 181 britische Beute. U 181 wurde am 16.02.1946 in der Malakkastraße bei der Operation Scuppered durch Artilleriefeuer der britischen Fregatten LOCH GLENDHU (K.619) und LOCH LOMOND (K.437), auf Position 03°05,50' Nord - 100°41,50' Ost/Planquadrat LF 9516, versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
|
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 585. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 93, 116, 117, 193, 194, 365, 366, 368, 370, 371, 372, 621, 631, 800, 805. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 71, 150. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 76, 211. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 396. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 136, 137. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 – S. 81 – 94. | |||
ANMERKUNGEN
|
(1) Bild von U 181 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Japan auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
|
Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de | |||
U 180 - - U 181 - - U 182 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite