U 176
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | IX C | |
| Bauauftrag: | 23.12.1939 | |
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
| Baunummer: | 1016 | |
| Serie: | U 171 - U 176 | |
| Kiellegung: | 06.02.1941 | |
| Stapellauf: | 12.09.1941 | |
| Indienststellung: | 15.12.1941 | |
| Kommandant: | Reiner Dierksen | |
| Feldpostnummer: | M - 47 665 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 15.12.1941 - 15.05.1943 | Korvettenkapitän | Reiner Dierksen | |
FLOTTILLEN
| 15.12.1941 - 31.07.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.08.1942 - 15.05.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 15.12.1941 | Bremen | Indienststellung. | |
| 16.12.1941 - 19.12.1941 | Bremen | Einräumen des Bootes. Marsch nach Wesermünde. Ausbildung. | |
| 20.12.1941 - 21.12.1941 | Wesermünde | Marsch über Kiel nach Stettin. | |
| 21.12.1941 - 26.12.1941 | Stettin | Liegezeit und Ausbildungsdienst. | |
| 27.12.1941 | Ostsee | Marsch nach Kiel. | |
| 27.12.1941 - 14.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 15.01.1942 - 19.01.1942 | Kiel | Instansetzungen bei den Deutschen Werken. | |
| 20.01.1942 | Ostsee | Marsch nach Eckernförde. | |
| 20.01.1942 - 25.01.1942 | Eckernförde | Torpedoversuchschießen bei der TEK. | |
| 26.01.1942 | Ostsee | Marsch zurück nach Kiel. Eisschutz übernommen. | |
| 26.01.1942 - 29.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.01.1942 - 31.03.1942 | Kiel | Im Eis fest. Ausbildungsdienst im Hafen. | |
| 01.04.1942 - 17.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 18.04.1942 - 19.04.1942 | Ostsee | Marsch nach Hela. | |
| 20.04.1942 - 29.04.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 30.04.1942 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
| 01.05.1942 | Danzig | Abgabe des Eisschutz. | |
| 02.1942 - 05.05.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 05.05.1942 | Ostsee | Marsch nach Gotenhafen. | |
| 06.05.1942 | Gotenhafen | Beim TEK. | |
| 07.05.1942 | Gotenhafen | Arbeiten am hinteren Tieferuder in der Werft. | |
| 08.05.1942 - 09.05.1942 | Ostsee | Marsch über Danzig nach Pillau. | |
| 09.05.1942 - 14.05.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 15.05.1942 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
| 15.05.1942 - 18.05.1942 | Danzig | Trockentaktische Ausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 18.05.1942 | Ostsee | Marsch nach Gotenhafen. | |
| 19.05.1942 | Gotenhafen | Nach Proviant- und Torpedoübernahme, Marsch zurück nach Danzig. | |
| 20.05.1942 | Danzig | Marsch nach Gotenhafen. | |
| 20.05.1942 - 29.05.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 30.05.1942 | Ostsee | Marsch nach Rönne. | |
| 31.05.1942 | Rönne | Abhorchen. | |
| 01.06.1942 | Ostsee | Marsch nach Stettin. | |
| 01.06.1942 - 08.07.1942 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
| 09.07.1942 | Stettin | Standprobe, Trimmversuche, Rohr V undicht. | |
| 10.07.1942 - 12.07.1942 | Stettin | Werft. | |
| 13.07.1942 | Swinemünde | Brennstoff-Messfahrt. Kolbenschießen. | |
| 14.07.1942 - 16.07.1942 | Stettin | Ausrüstung des Bootes. | |
| 17.07.1942 | Stettin | Schlußtrimm. Marsch nach Swinemünde. | |
| 18.07.1942 | Swinemünde | Marsch nach Kiel. Tieftauchen und Alarmübungen. | |
| 19.07.1942 | Kiel | Funkbeschickung und Entmagnetisieren. | |
| 20.07.1942 | Kiel | Kompensieren, Überholung beider Sehrohre, Schlußtrimm. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 21.07.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 22.07.1942 - Kristiansand | |
| 23.07.1943 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 24.07.1942 - Bergen | |
| 24.07.1942 - Bergen | → → → → → → → → → | 02.10.1942 - Lorient | |
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U 176, unter Kapitänleutnant Reiner Dierksen, lief am 21.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt und der Kranke Obersteuermann von Bord gegeben. In Bergen wurde ein neuer Obersteuermann an Bord genommen. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 01.09.1942 von U 462 mit 54 m³ Brennstoff und Motorenöl, 14 Tage Proviant und 2 Torpedos und am 25.09.1942 von U 135 mit 10 m³ Brennstoff versorgt. U 176 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Steinbrinck und Lohs. Es konnte auf dieser Fahrt 6 Schiffe mit 35.643 BRT versenken. Nach 73 Tagen und zurückgelegten 12.841 sm über und 474 sm unter Wasser, lief U 176 am 02.10.1942 in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
| 04.08.1942 - die britische | RICHMOND CASTLE | 7.798 BRT | |
| 08.08.1942 - die britische | TREHATA | 4.817 BRT | |
| 08.08.1942 - die britische | KELSO | 3.956 BRT | |
| 08.08.1942 - die griechische | MOUNT KASSION | 7.914 BRT | |
| 09.08.1942 - die britische | RADCHURCH | 3.701 BRT | |
| 25.08.1942 - die britische | EMPIRE BREEZE | 7.457 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Zähigkeit und geschicktes Verhalten brachten dem Kommandanten einen sehr schönen Anfangserfolg. Chronik 21.07.1942 – 02.10.1942: (Die Chronikfunktion ist für U 176 noch nicht verfügbar) 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 09.11.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 18.02.1943 - Lorient | |
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U 176, unter Kapitänleutnant Reiner Dierksen, lief am 09.11.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik sowie zwischen Freetown und der Küste Brasiliens. Es wurde am 11.12.1942 von U 462 mit 40 m³ Brennstoff und 3 Torpedos, sowie am 08.02.1943 von U 118 mit 15 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 176 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 13.432 BRT versenken. Nach 91 Tagen und zurückgelegten 14.905 sm über und 470 sm unter Wasser, machte U 176 am 18.02.1943 wieder in Lorient fest. Versenkt wurden: | |||
| 27.11.1942 - die niederländische | POLYDORUS | 5.922 BRT | |
| 13.12.1942 - die schwedische | SCANIA | 1.629 BRT | |
| 16.12.1942 - die britische | OBSERVER | 5.881 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die Unternehmung brachte bei langer Dauer nur einen mittelmäßigen Erfolg! Grund: Geringer Verkehr im Operationsgebiet und Beschädigung durch Flibos, die das Boot frühzeitig zum Rückmarsch zwangen und Einsatzfähigkeit für Geleitkampf einschränkten. Chronik 19.11.1942 – 18.02.1943: 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 | |||
| 3. UNTERNEHMUNG | |||
| 06.04.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 15.05.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 176, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Reiner Dierksen, lief am 06.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei den Großen Antillen, Florida Straße und nordöstlich von Havanna. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 4.232 BRT versenken. Nach 39 Tagen wurde U 176 selbst, von einem kubanischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurden: | |||
| 13.05.1943 - die amerikanische | NICKELINER | 2.249 BRT | |
| 13.05.1943 – die kubanische | MAMBI | 1.983 BRT | |
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Chronik 06.04.2943 – 15.05.1943: 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 176 | |
| Datum: | 15.05.1943 | |
| Letzter Kommandant: | Reiner Dierksen | |
| Ort: | Karibik | |
| Position: | 23°21' Nord - 80°18' West | |
| Planquadrat: | DM 5292 | |
| Verlust durch: | Wasserbomben | |
| Tote: | 53 | |
| Überlebende: | 0 | |
|
U 176 wurde am 15.05.1943 in der Karibik nordöstlich von Havanna durch Wasserbomben des kubanischen U-Jägers CS-13 versenkt. Am 15.05.1943 sichte, das amerikanische Aufklärungsflugzeug Vought-Sikorsky OS2U Kingsfisher 1 der US-Navy Squadron VS-62, U 176 das sich gerade beim Angriff auf einen Geleitzug befand. Das U-Boot tauchte und das Flugzeug warf eine Rauchmarkierung in die Tauchstelle. Es beorderte den kubanischen U-Jägers CS-13 heran, der U 176 durch Sonar ortete und in zwei Anläufen mit fünf Wasserbomben (3 + 2) versenkte. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (53)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (5 - unvollständig)
| Arnecke, Herbert | Demuth, Hans | Eick, Alfred | |
| Lang, Walter | Schmidt-Eisleben, Dietrich | ||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 721, 764, 766, 767, 770, 789. | ||
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 185, 186, 261, 277, 279, 280, 281, 283, 441. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 50. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 63, 211. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 98. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 133. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 42 – 48. | ||
ANMERKUNGEN
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