U 134: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| − | '''<u>[[Kommandanten]]</u> | + | '''<u>[[Kommandanten]]</u> ①''' |
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| || [[26.07.1943]] - [[02.02.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Rudolf Schendel]] | | || [[26.07.1943]] - [[02.02.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Rudolf Schendel]] | ||
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
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| − | | || [[27.07.1941]] - [[30.07.1941]] || [[Bremen]] || Erprobungsfahrten auf der [[Weser]] | + | | || [[27.07.1941]] - [[30.07.1941]] || [[Bremen]] || Erprobungsfahrten auf der [[Weser]]. |
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| − | | || [[01.08.1941]] - [[15.08.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]] | + | | || [[01.08.1941]] - [[15.08.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. |
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| − | | || [[17.08.1941]] - [[27.08.1941]] || [[Warnemünde]] || Einzelausbildung beim [[TEK]] | + | | || [[17.08.1941]] - [[27.08.1941]] || [[Warnemünde]] || Einzelausbildung beim [[TEK]]. |
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| − | | || [[29.08.1941]] - [[19.09.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]] | + | | || [[29.08.1941]] - [[19.09.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]. |
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| − | | || [[24.09.1941]] - [[30.10.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]] und der [[25. U-Flottille]] sowie Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]] | + | | || [[24.09.1941]] - [[30.10.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]] und der [[25. U-Flottille]] sowie Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
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| − | | || [[31.10.1941]] - [[18.11.1941]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]] | + | | || [[31.10.1941]] - [[18.11.1941]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken AG]]. |
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| − | | || [[20.11.1941]] - [[30.11.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Unternehmung | + | | || [[20.11.1941]] - [[30.11.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
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* '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 12 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und der [[Barentssee]]. Es versenkte auf dieser Unternehmung versehentlich den deutschen Dampfer ''[[Steinbeck]]'' mit 2.185 [[BRT]]. | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 12 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und der [[Barentssee]]. Es versenkte auf dieser Unternehmung versehentlich den deutschen Dampfer ''[[Steinbeck]]'' mit 2.185 [[BRT]]. | ||
| − | * '''Versenkt wurde: ''' [[09.12.1941]] - [[Deutsches Reich|dt]] - '''[[Steinbeck]]''' - 2.185 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde: ''' [[09.12.1941]] - [[Deutsches Reich|dt]] - '''[[Steinbeck]]''' - 2.185 [[BRT]]. |
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| − | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 26 Tage auf See und legte dabei 4.023 [[sm]] über und 79 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], südlich der [[Bäreninsel]] und der [[Barentssee]]. U 134 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Ulan (U-Bootgruppe)|Ulan]]. U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.135 [[BRT]] versenken. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 26 Tage auf See und legte dabei 4.023 [[sm]] über und 79 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], südlich der [[Bäreninsel]] und der [[Barentssee]]. U 134 gehörte bei dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ulan (U-Bootgruppe)|Ulan]]. U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.135 [[BRT]] versenken. |
| − | * '''Versenkt wurde : ''' [[02.01.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Waziristan]]''' - 5.135 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[02.01.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Waziristan]]''' - 5.135 [[BRT]]. |
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| − | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], | + | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], verlegte, zur Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]], von [[Kirkenes]] in den [[Bökfjord]]. |
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| − | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 21 Tage auf See und legte dabei 3.149 [[sm]] über und 110 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], südlich der Insel [[Jan Mayen]] und der [[Barentssee]]. U 132 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Umbau (U-Bootgruppe)|Umbau]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 21 Tage auf See und legte dabei 3.149 [[sm]] über und 110 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]], südlich der Insel [[Jan Mayen]] und der [[Barentssee]]. U 132 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Umbau (U-Bootgruppe)|Umbau]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Die Besatzung hat sich trotz erheblicher durch Kälte bedingter Belsatung sehr gut bewährt und hat sich allen an sie gestellten Anforderungen gewachsen gezeigt. Kein Ausfälle durch Seegang oder Krankheit. | * '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Die Besatzung hat sich trotz erheblicher durch Kälte bedingter Belsatung sehr gut bewährt und hat sich allen an sie gestellten Anforderungen gewachsen gezeigt. Kein Ausfälle durch Seegang oder Krankheit. | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.458 [[sm]] über und 135 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der Überführungsfahrt nach [[La Pallice]], im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 14 Tage auf See und legte dabei 2.458 [[sm]] über und 135 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei der Überführungsfahrt nach [[La Pallice]], im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | ||
| − | * '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Luftüberwachung östlich der | + | * '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Luftüberwachung östlich der Shetlands und im Raum Shetland - Färöer sehr intensiv, hauptsächlich Flugboote und schnelle Schwimmerflugzeuge. Da es hier zur Zeit nicht dunkel wird, sind sie den Booten gegenüber auch bei der taghellen Nacht im Vorteil. Raum westlich Shetland und nördlich der Hebriden keine Luftüberwachung angetroffen. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken. | ||
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| − | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 93 Tage auf See und legte dabei 12.009 [[sm]] über und 701 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Gibraltar]], dem [[Westatlantik]], [[Kuba]], dem [[Golf von Mexiko]] und den [[Große Antillen]]. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Das Boot wurde am [[26.06.1942]] von [[U 459]] mit 43 m³ Brennstoff und mit 1.000 kg Proviant, und am [[12.08.1942]] von [[U 463]] mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 93 Tage auf See und legte dabei 12.009 [[sm]] über und 701 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Gibraltar]], dem [[Westatlantik]], [[Kuba]], dem [[Golf von Mexiko]] und den [[Große Antillen]]. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Das Boot wurde am [[26.06.1942]] von [[U 459]] mit 43 m³ Brennstoff und mit 1.000 kg Proviant, und am [[12.08.1942]] von [[U 463]] mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Unternehmung in einem navigatorisch beengten, stark luftüberwachtem Seegebiet, in welchem wegen der herrschenden Hitze stärkste Anforderungen an die Besatzung gestellt wurden. Die Fahrt ist ohne Schuld des Kommandanten erfolglos geblieben. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Unternehmung in einem navigatorisch beengten, stark luftüberwachtem Seegebiet, in welchem wegen der herrschenden Hitze stärkste Anforderungen an die Besatzung gestellt wurden. Die Fahrt ist ohne Schuld des Kommandanten erfolglos geblieben. | ||
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| − | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 97 Tage auf See und legte dabei 15.641 [[sm]] über und 552 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], westlich [[Afrika]], vor [[Freetown]] und bei den [[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]]. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]]. Das Boot wurde am [[13.11.1942]] von [[U 462]] mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant, sowie am [[10.12.1942]] von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.927 [[BRT]] versenken. | + | * '''Die Fahrt : ''' U 132, unter [[Kapitänleutnant]] [[Rudolf Schendel]], war 97 Tage auf See und legte dabei 15.641 [[sm]] über und 552 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], westlich [[Afrika]], vor [[Freetown]] und bei den [[Kapverdische Inseln|Kapverdischen Inseln]]. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]]. Das Boot wurde am [[13.11.1942]] von [[U 462]] mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant, sowie am [[10.12.1942]] von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 4.927 [[BRT]] versenken. |
| − | * '''Versenkt wurde : ''' [[14.11.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Scapa Flow (Dampfer)|Scapa Flow]]''' - 4.827 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[14.11.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Scapa Flow (Dampfer)|Scapa Flow]]''' - 4.827 [[BRT]]. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Die Unternehmung brachte trotz langer Dauer und mehrerer günstiger Chancen keinen entsprechenden Erfolg. Es wurde mit wenig Glück und Geschick operiert. Die Unternehmung wurde durch den Gesundheitszustand des Kommandanten beeinträchtigt, dessentwegen das Kommando abgegeben wurde. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Die Unternehmung brachte trotz langer Dauer und mehrerer günstiger Chancen keinen entsprechenden Erfolg. Es wurde mit wenig Glück und Geschick operiert. Die Unternehmung wurde durch den Gesundheitszustand des Kommandanten beeinträchtigt, dessentwegen das Kommando abgegeben wurde. | ||
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| − | * '''Die Fahrt : ''' U 134, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Brosin]], war 57 Tage auf See und legte dabei 8.792 [[sm]] über und 565 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]]. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot wurde am [[11.04.1943]] von [[U 462]] mit 14,5 m³ Brennstoff, und am [[12.04.1943]] nochmals von [[U 462]], | + | * '''Die Fahrt : ''' U 134, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Hans-Günther Brosin]], war 57 Tage auf See und legte dabei 8.792 [[sm]] über und 565 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]]. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot wurde am [[11.04.1943]] von [[U 462]] mit 14,5 m³ Brennstoff, und am [[12.04.1943]] nochmals von [[U 462]], mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| − | * '''Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Bei Vorhandensein von | + | * '''Der Kommandant zur 7. Unternehmung:''' Bei Vorhandensein von FAT-Torpedos hätte trotz Vollmond der Nachtangriff am 18./19.03. und am 05./06.04. zum Erfolg geführt. Die Unternehmung mußte abgebrochen werden, da eine untragbare Schwächung der Angriffskraft infolge der Ausfälle eingetreten war. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Am 16.03. wurde auf das "Stürmergeleit" richtig operiert und bald Fühlung erhalten. Der Kommandant konnte jedoch trotz mehrfacher Versuche die zahlreichen Sicherungsfahrzeuge nicht ausmanövrieren und zum Schuß gelangen. Auf die starken Wabos hin bis 19. morgens wäre ein Versuch, früher aufzutauchen, auf jeden Fall richtiger gewesen ! Die Angriffschance am 06.04. hätte wahrscheinlich trotz des ersten Fehlschlages noch mit Schwung und Energie angepackt werden können. Der Ausfall der Sehrohre sowie die noch mangelde Erfahrung im Nachtangriff rechtfertigen aber das Verhalten des Kommandanten. Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung wertvolle Erfahrungen gesammelt, leider ohne einen Erfolg erreichen zu können. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Am 16.03. wurde auf das "Stürmergeleit" richtig operiert und bald Fühlung erhalten. Der Kommandant konnte jedoch trotz mehrfacher Versuche die zahlreichen Sicherungsfahrzeuge nicht ausmanövrieren und zum Schuß gelangen. Auf die starken Wabos hin bis 19. morgens wäre ein Versuch, früher aufzutauchen, auf jeden Fall richtiger gewesen ! Die Angriffschance am 06.04. hätte wahrscheinlich trotz des ersten Fehlschlages noch mit Schwung und Energie angepackt werden können. Der Ausfall der Sehrohre sowie die noch mangelde Erfahrung im Nachtangriff rechtfertigen aber das Verhalten des Kommandanten. Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung wertvolle Erfahrungen gesammelt, leider ohne einen Erfolg erreichen zu können. | ||
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'''Am 24.08.1943 kamen ums leben (48):''' | '''Am 24.08.1943 kamen ums leben (48):''' | ||
| − | [[Bartsch, Dietrich]] | + | [[Bartsch, Dietrich]] ● [[Bau, Günter]] ● [[Brandenbusch, Günter]] ● [[Bressau, Willy]] ● [[Hans-Günter Brosin|Brosin, Hans-Günter]] ● [[Chichon, Paul]] ● [[Dabow, Bernhard]] ● [[Ennen, Hinrich]] ● [[Gorius, Anton]] ● [[Grossmann, Erwin]] ● [[Henze, Otto]] ● [[Herber, Johann]] ● [[Hoffmann, Erich]] ● [[Justen, Peter]] ● [[Kaiser, Martin]] ● [[Kirstein, Rolf]] ● [[Kleemann, Johann]] ● [[Kohl, Rudolf]] ● [[Kosbab, Rudolf-Fritz-Alfred]] ● [[Leipold, Johann]] ● [[Löckel, Willi]] ● [[Lorenz, Günther]] ● [[Ludwig, Willy]] ● [[Lützenkirchen, Wilhelm]] ● [[Müller, Hermann]] ● [[Münzberger, Oskar]] ● [[Nehls, Helmut]] ● [[Perzl, Otto]] ● [[Proch, Karl]] ● [[Reckzeh, Martin]] ● [[Rohde, Werner]] ● [[Schlieckum, Bodo]] ● [[Schmitz, Wilhelm]] ● [[Schnabel, Rudolf]] ● [[Schulte, Franz]] ● [[Schulze, Heinz]] ● [[Seidel, Helmut]] ● [[Stein, Horst]] ● [[Teuchert, Herbert]] ● [[Theess, Otto]] ● [[Tomalak, Leo]] ● [[Uhlig, Walter]] ● [[Ulbrich, Otto]] ● [[Venske, Herbert]] ● [[Vogler, Kurt]] ● [[Walk, Werner]] ● [[Wegner, August]] ● [[Weissmüller, Hans]] |
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| + | '''Vor dem 10.06.1943: ②''' | ||
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| + | In Arbeit. | ||
'''Einzelverluste: (1)''' | '''Einzelverluste: (1)''' | ||
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[[Rataj, Gerhard]] | [[Rataj, Gerhard]] | ||
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
| − | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords= | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert●Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"] |
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
| − | + | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
| − | + | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
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Version vom 8. September 2012, 15:33 Uhr
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 134" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 27.07.1941 - 30.07.1941 | Bremen | Erprobungsfahrten auf der Weser. | |
| 01.08.1941 - 15.08.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 17.08.1941 - 27.08.1941 | Warnemünde | Einzelausbildung beim TEK. | |
| 29.08.1941 - 19.09.1941 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 24.09.1941 - 30.10.1941 | Danzig | Ausbildung bei der AGRU-Front und der 25. U-Flottille sowie Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 31.10.1941 - 18.11.1941 | Lübeck | Restarbeiten bei den Flender Werken AG. | |
| 20.11.1941 - 30.11.1941 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 01.12.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 02.12.1941 - 14:45 Uhr in Kristiansand | |
| 03.12.1941 - 05:15 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 12.12.1941 - 14:00 Uhr in Kirkenes | |
| |||
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2. Unternehmung: | |||
| 25.12.1941 - 09:00 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 20.01.1942 - 14:00 Uhr in Kirkenes | |
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| 21.01.1941 - 14:40 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 21.01.1942 -//:// Uhr in den Bökfjord | |
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3. Unternehmung: | |||
| 02.02.1942 - 15:00 Uhr aus dem Bökfjord | → → → → | 22.02.1943 - 10:00 Uhr in Kirkenes | |
| |||
| 22.02.1942 - 14:00 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 22.02.1942 -//:// Uhr in Bökfjord | |
| 01.03.1942 - 14:00 Uhr aus Bökfjord | → → → → | 01.03.1942 - 16:15 Uhr in Kirkenes | |
| 01.03.1942 - 17:30 Uhr aus Kirkenes | → → → → | 12.03.1942 - 10:06 Uhr in Helgoland | |
| 12.03.1942 - 13:20 Uhr aus Helgoland | → → → → | 12.03.1942 - 21:50 Uhr in Brunsbüttel | |
| 14.03.1942 - 14:43 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 15.03.1942 - 02:30 Uhr in Kiel | |
| |||
|
4. Unternehmung: | |||
| 18.05.1942 - 20:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 20.05.1942 - 18:10 Uhr in Kristiansand | |
| 21.05.1942 - 05:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 01.06.1942 - 08:00 Uhr in La Pallice | |
| |||
|
5. Unternehmung: | |||
| 11.06.1942 - 16:00 Uhr aus La Pallice | → → → → | 01.09.1942 - 17:12 Uhr in La Pallice | |
| |||
|
6. Unternehmung: | |||
| 14.10.1942 - 18:15 Uhr aus La Pallice | → → → → | 14.10.1942 - 20:14 Uhr in La Pallice | |
| 15.10.1942 - 18:20 Uhr aus La Pallice | → → → → | 19.01.1943 - 05:55 Uhr in La Pallice | |
| |||
|
7. Unternehmung: | |||
| 06.03.1943 - 16:45 Uhr aus La Pallice | → → → → | 02.05.1943 - 23:15 Uhr in La Pallice | |
| |||
|
8. Unternehmung: | |||
| 10.06.1943 - 08:15 Uhr aus La Pallice | → → → → | 24.08.1943 -//:// Uhr Verlust des Bootes | |
| |||
|
DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 24.08.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Hans-Günther Brosin | |||
| Ort: | Biscaya | ||||
| Position: | 47°07' N - 09°30' W | ||||
| Planquadrat: | BF 4519 | ||||
| Versenkt durch: | Wellington J der RAF Squadron 179 | ||||
| Tote: | 48 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
|
Detailangaben zum Schicksal: U 134 wurde am 24.08.1943 kurz nach Mitternacht in der Biscaya durch die Wellington J, geflogen von Fl.Off. Donald F. McRaevon, der britischen RAF Squadron 179 vom Stützpunkt Gibraltar mit Leigh-Light angestrahlt und mit sechs Wasserbomben versenkt. | |||||
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DIE BESATZUNG: Am 24.08.1943 kamen ums leben (48): Bartsch, Dietrich ● Bau, Günter ● Brandenbusch, Günter ● Bressau, Willy ● Brosin, Hans-Günter ● Chichon, Paul ● Dabow, Bernhard ● Ennen, Hinrich ● Gorius, Anton ● Grossmann, Erwin ● Henze, Otto ● Herber, Johann ● Hoffmann, Erich ● Justen, Peter ● Kaiser, Martin ● Kirstein, Rolf ● Kleemann, Johann ● Kohl, Rudolf ● Kosbab, Rudolf-Fritz-Alfred ● Leipold, Johann ● Löckel, Willi ● Lorenz, Günther ● Ludwig, Willy ● Lützenkirchen, Wilhelm ● Müller, Hermann ● Münzberger, Oskar ● Nehls, Helmut ● Perzl, Otto ● Proch, Karl ● Reckzeh, Martin ● Rohde, Werner ● Schlieckum, Bodo ● Schmitz, Wilhelm ● Schnabel, Rudolf ● Schulte, Franz ● Schulze, Heinz ● Seidel, Helmut ● Stein, Horst ● Teuchert, Herbert ● Theess, Otto ● Tomalak, Leo ● Uhlig, Walter ● Ulbrich, Otto ● Venske, Herbert ● Vogler, Kurt ● Walk, Werner ● Wegner, August ● Weissmüller, Hans Vor dem 10.06.1943: ② In Arbeit. Einzelverluste: (1) | |||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||