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U 134: Unterschied zwischen den Versionen

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U 134 wurde am 24.08.1943 kurz nach Mitternacht in der Biscaya durch die ''[[Vickers Wellington]]'' J (Fl.Off. Donald F. McRaevon) der britischen Squadron 179 vom Stützpunkt Gibraltar mit ''[[Leigh-Light]]'' angestrahlt und mit sechs ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' versenkt.  
 
U 134 wurde am 24.08.1943 kurz nach Mitternacht in der Biscaya durch die ''[[Vickers Wellington]]'' J (Fl.Off. Donald F. McRaevon) der britischen Squadron 179 vom Stützpunkt Gibraltar mit ''[[Leigh-Light]]'' angestrahlt und mit sechs ''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' versenkt.  
  
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Version vom 24. September 2009, 14:52 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 013
Serie: U 132 – U 136
Kiellegung: 06.09.1940
Stapellauf: 17.05.1941
Indienststellung: 26.07.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Rudolf Schendel
Feldpostnummer: M-45 658

Kommandanten
26.07.1943 - 02.02.1943 Kptlt. Rudolf Schendel
03.02.1943 - 24.08.1943 Oblt.z.S./Kptlt. Hans-Günther Brosin

Flotillen
26.07.1941 - 31.10.1941 AB 5. U-Flottille, Kiel
01.11.1941 - 24.08.1943 FB 3. U-Flottille, La Pallice

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 8
Versenkte Schiffe: 3
Versenkte Tonnage: 12.147 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 01.12.1941 - 12.12.1941
Unter: Kptlt. Rudolf Schendel
Operationsgebiet: Nordmeer

01.12.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
02.12.1941 - 14:45 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
03.12.1941 - 05:15 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
09.12.1941 - 21:04 Uhr deutschen Dampfer Steinbeck mit 2.185 BRT irrtümlich versenkt.
12.12.1941 - 14:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 25.12.1941 - 20.01.1942
Unter: Kptlt. Rudolf Schendel
Operationsgebiet: Nordmeer, südlich der Bäreninsel

25.12.1941 - 09:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
02.01.1942 - 06:48 Uhr britischen Dampfer Waziristan mit 5.135 BRT versenkt.
20.01.1942 - 14:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 21.01.1942 - 21.01.1942
Unter: Kptlt. Rudolf Schendel

21.01.1941 - 14:40 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
21.01.1942 - //:// Uhr in den Bökfjord eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 02.02.1942 - 22.02.1942
Unter: Kptlt. Rudolf Schendel
Operationsgebiet: Nordmeer, südlich der Insel Jan Mayen

02.02.1942 - 15:00 Uhr aus dem Bökfjord ausgelaufen.
22.02.1943 - 10:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 22.02.1942 - 15.03.1942
Unter: Kptlt. Rudolf Schendel

22.02.1942 - 14:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
22.02.1942 - //:// Uhr in den Bökfjord eingelaufen.
01.03.1942 - 14:00 Uhr aus dem Bökfjord ausgelaufen.
01.03.1942 - 16:15 Uhr in Kirkenes eingelaufen.
01.03.1942 - 17:30 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen.
12.03.1942 - 10:06 Uhr in Helgoland eingelaufen.
12.03.1942 - 13:20 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.
12.03.1942 - 21:50 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen.
14.03.1942 - 14:43 Uhr aus Brunsbütel ausgelaufen.
15.03.1942 - 02:30 Uhr in Kiel eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 18.05.1942 - 01.06.1942
Unter: Kptlt. Rudolf Schendel
Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Frankreich

18.05.1942 - 20:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
20.05.1942 - 18:10 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
21.05.1942 - 05:00 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
01.06.1942 - 08:00 Uhr in La Pallice eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 11.06.1942 - 01.09.1942
Unter: Kptlt. Rudolf Schendel
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Gibraltar, Westatlantik, Kuba, Golf von Mexiko, Große Antillen

11.06.1942 - 16:00 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
26.06.1942 - 13:45 Uhr von U 459 mit 43 m³ Treiböl und mit 1.000 kg Proviant versorgt.
12.08.1942 - 16:30 Uhr von U 463 mit 11 m³ Treiböl und 14 Tagen Proviant versorgt.
01.09.1942 - 17:12 Uhr in La Pallice eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 14.10.1942 - 19.01.1943
Unter: Kptlt. Rudolf Schendel
Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich Afrika, vor Freetown, Kapverdische Inseln

14.10.1942 - 18:15 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
14.10.1942 - 20:14 Uhr in La Pallice eingelaufen.
15.10.1942 - 18:20 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
13.11.1942 - 09:00 Uhr von U 462 mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant versorgt.
14.11.1942 - 15:58 Uhr panamaischen Dampfer Scapa Flow mit 4.827 BRT versenkt.
10.12.1942 - 19:40 Uhr von U 461 mit 30 m³ Treiböl, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt.
19.01.1943 - 05:55 Uhr in La Pallice eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 06.03.1943 - 02.05.1943
Unter: Oblt.z.S. Hans-Günther Brosin
Operationsgebiet: Mittelatlantik

06.03.1943 - 16:45 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
11.04.1943 - 19:15 Uhr von U 462 mit 14,5 m³ Treiböl versorgt.
12.04.1943 - 13:29 Uhr von U 462 mit 28 m³ Treiböl, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt.
02.05.1943 - 23:15 Uhr in La Pallice eingelaufen.

8. Feindfahrt:

Vom: 10.06.1943 - 24.08.1943
Unter: Oblt.z.S./Kptlt. Hans-Günther Brosin
Operationsgebiet: Westatlantik, nördlich Kuba

10.06.1943 - 08:15 Uhr aus La Pallice ausgelaufen.
24.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 24.08.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Hans-Günther Brosin
Ort: Biscaya
Position: 47°07' N - 09°30' W
Planquadrat: BF 4519
Versenkt durch: sechs Wasserbomben der Vickers Wellington J der britischen Squadron 179
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 134 wurde am 24.08.1943 kurz nach Mitternacht in der Biscaya durch die Vickers Wellington J (Fl.Off. Donald F. McRaevon) der britischen Squadron 179 vom Stützpunkt Gibraltar mit Leigh-Light angestrahlt und mit sechs Wasserbomben versenkt.

U 133U 134U 135

Liste aller U-Boote