U 1226
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | IX C/40 | |
| Bauauftrag: | 25.08.1941 | |
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | |
| Baunummer: | 389 | |
| Serie: | U 1221 - U 1262 | |
| Kiellegung: | 11.01.1943 | |
| Stapellauf: | 21.08.1943 | |
| Indienststellung: | 24.11.1943 | |
| Kommandant: | August-Wilhelm Claussen | |
| Feldpostnummer: | M-54 305 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 24.11.1943 - 28.10.1944 | Oberleutnant zur See | August-Wilhelm Claussen | |
FLOTTILLEN
| 24.11.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 31. U-Flottille | |
| 01.08.1944 - 30.09.1944 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
| 01.10.1944 - 23.10.1944 | Frontboot | 33. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 25.11.1943 - 26.11.1943 | Hamburg | Probefahrten. | |
| 28.11.1943 - 10.12.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 12.12.1943 - 15.12.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 17.12.1943 - 19.12.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 20.12.1943 - 28.12.1943 | Pillau | Hafenausbildung bei der 19. U-Flottille. | |
| 30.12.1943 - 04.01.1944 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 05.01.1944 - 11.01.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 12.01.1944 - 22.04.1944 | Gotenhafen | Torpedoversuche bei der TVA. | |
| 23.04.1944 - 28.04.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 29.04.1944 - 10.05.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 11.05.1944 - 13.05.1944 | Gotenhafen | Reparaturen in der Werft. | |
| 14.05.1944 - 19.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 21.05.1944 - 02.06.1944 | Pillau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 04.06.1944 - 07.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung - 27. U-Flottille. Abruch wegen Alliierter Invasion. | |
| 08.06.1944 - 08.06.1944 | Gotenhafen | Ausrüstung des Bootes für Wallenstein. | |
| 09.06.1944 - 09.06.1944 | Gotenhafen | Wiederabgabe der Frontausrüstung. | |
| 12.06.1944 - 22.06.1944 | Hamburg | Warten auf Werftzuteilung. | |
| 23.06.1944 - 22.08.1944 | Hamburg | Restarbeiten und Einbau einer sogenannten Schnelltauchback Typ A, | |
| gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage bei den Howaldtswerken | |||
| 24.08.1944 - 25.08.1944 | Kiel | Schnorchelerprobungen beim UAK. | |
| 26.08.1944 - 26.08.1944 | Hörup Haff | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 28.08.1944 - 02.09.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 03.09.1944 - 10.09.1944 | Stettin | Reparaturen in der Werft. | |
| 11.09.1944 - 14.09.1944 | Stettin | Ausrüstung. | |
| 18.09.1944 - 22.09.1944 | Kiel | Restausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 23.09.1944 - Kiel | → → → → → → → → → | 26.09.1944 - Horten | |
|
U 1226, unter Oberleutnant zur See August-Wilhelm Claussen, lief am 23.09.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 26.09.1944 lief U 1226 in Horten ein. Chronik 23.09.1944 – 26.09.1944: (die Chronikfunktion für U 1226 ist noch nicht verfügbar) | |||
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 30.09.1944 - Horten | → → → → → → → → → | 01.10.1944 - Kristiansand | |
| 04.10.1944 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 05.10.1944 - Stavanger | |
| 06.10.1944 - Stavanger | → → → → → → → → → | 06.10.1944 - Bergen | |
| 07.10.1944 - Bergen | → → → → → → → → → | 23.10.1944 - Boot verschollen | |
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U 1226, unter Oberleutnant zur See August-Wilhelm Claussen, lief am 30.09.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie Zwischenstopps in Stavanger und Bergen, lief das Boot in den Nordatlantik. Es meldete sich zuletzt am 22.10.1944 wegen einer Schnorchelpanne seitdem ist es verschollen. Chronik 30.09.1944 – 23.10.1944: 30.09.1944 - 01.10.1944 - 02.10.1944 - 03.10.1944 - 04.10.1944 - 05.10.1944 - 06.10.1944 - 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1226 | |
| Datum: | 23.10.1944 | |
| Letzter Kommandant: | August-Wilhelm Claussen | |
| Ort: | Nordatlantik | |
| Position: | (59°30' Nord - 20°00' West) | |
| Planquadrat: | (AL 26) | |
| Verlust durch: | Unbekannt | |
| Tote: | 56 | |
| Überlebende: | 0 | |
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U 1226 meldete sich zuletzt am 23.10.1944 südlich von Island. Der eingehende Funkspruch lautete: "Schnorchel Ausfall, Backbordzwilling unklar . . ." Die Antwort des Befehlshabers der U-Boote lautete: "Als Wetterboot Südhälfte Planquadrat AK ansteuern. Versuchen Schnorchel klarzubekommen, auf jeden Fall Schnorchel gängig halten. Nach Aufbrauch der Vorräte Rückmarsch mit festgestelltem Schnorchel antreten". Doch U 1226 meldete sich nicht mehr. | |||
BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (56)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)
| Fuhrmann, Hans | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 753. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 45. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 135, 230. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 300. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 53. | ||
ANMERKUNGEN
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