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U 1105 ← U 1106 → U 1107
Kommandanten
Flottillen
Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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15.12.1944 - Gotenhafen |
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00.12.1944 - Swinemünde
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U 1106, unter Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 15.12.1944 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 822, U 776, U 1010, U 1305 und U 1000, nach Swinemünde.
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Verlegungsfahrt
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09.01.1945 - Swinemünde |
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00.01.1945 - Hela
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U 1106, unter Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 09.01.1945 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 21, U 3502 und U 298, nach Hela und später nach Kiel.
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Verlegungsfahrt
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14.03.1945 - Kiel |
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18.03.1945 - Horten
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U 1106, unter Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 14.03.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte in Erwartung eines Geleits in Schilksee. Anschließend verlegte es nach Horten. Am 18.03.1945 lief U 1106 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
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1. Unternehmung
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21.03.1945 - Horten |
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22.03.1945 - Kristiansand
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22.03.1945 - Kristiansand |
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29.03.1945 - Verlust des Bootes
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U 1106, unter Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 21.03.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und nordöstlich der Färöer Inseln. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 8 Tagen wurde U 1106 von einem britischen Flugzeug versenkt.
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U 1106 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U)
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Verlustursache
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U 1106 ist seit dem 23.03.1945 im Nordmeer verschollen.
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Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde im September 2021 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff des Consolidated B-24 Liberator O der britischen RAF Squadron 224, am 29.03.1945 in Position 61°46' N - 02°16' O, der früher mit der Zerstörung von U 1106 in Verbindung gebracht wurde, richtete sich höchstwahrscheinlich gegen U 1022, das damals nach Bergen in Norwegen geschickt wurde, und verursachte keinen Schaden. U 1106 war zu einer Patrouille gegen feindliche Schiffe vor der Westausfahrt des Ärmelkanals unterwegs. Nach der vorzeitigen Entlassung aus dem Geleitschutz am 23.03.1945 kam kein Signal mehr. Als U 1106 nach Beendigung der Feindseligkeiten später nicht nach Norwegen zurückkehrte oder seine Position meldete, wurde es als vermisst gemeldet. Es gibt derzeit keine bekannte Erklärung für den Verlust. (Dr. Axel Niestlé - S. 226).
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Literaturverweise
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Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 780. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 22. → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 157, 250. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 328. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 94, 226. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 6. → Amazon
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