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U 1052: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 1051]] ← U 1052 → [[U 1053]]
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 07.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 1052 in Bergen ein.
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'''Chronik 07.10.1944 – 08.10.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1052 ist noch nicht verfügbar)
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U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 18.10.1944 lief U 1052 in Kiel ein.
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'''Chronik 10.10.1944 – 18.10.1944:'''
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Bei Kriegsende nach Bergen verlegt.
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'''Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944:'''
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[[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]]
 
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U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot an die Briten übergeben, die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft und U 1052 wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''Chronik 30.05.1945 – 04.06.1945:'''
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[[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]]
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Friedrich Weidner]]
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| || Feldpostnummer: || || M-49 477
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U 1052, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 09.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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| || 20.01.1944 -04.07.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Friedrich Weidner]]
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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| ||05.07.1944 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Günther Scholz]]
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| || 20.01.1944 - 04.07.1944 || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], Kiel
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| || '''Datum:''' || [[04.06.1945]]
 
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| || 05.07.1944 - 08.05.1945 || [[SB]] || [[U-Abwehrschule]], Gotenhafen
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Scholz]]
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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'''Überführungsfahrt:'''<br>
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Vom: 30.05.1945 - 07.12.1945<br>
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U 1052 wurde am 07.12.1945, von der britischen Fregatte [[HMS Cubitt (K.512)|HMS CUBITT (K.512)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Rakete|Raketen]] von [[Fairey Firefly]] der [[FAA]] Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers [[Nairana (D.05)|NAIRANA (D.05)]], auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Günther Scholz]]<br>
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30.05.1945 aus Bergen ausgelaufen.<br>
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (!% - unvollständig)</span>
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01.06.1945 in Scapa Flow eingelaufen.<br>
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02.06.1945 aus Scapa Flow ausgelaufen.<br>
 
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04.06.1945 in Loch Ryan eingelaufen.<br>
 
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07.12.1945 aus Loch Ryan ausgelaufen.<br>
 
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09.12.1945 bei der ''[[Operation Deadlight]]'' versenkt.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || || 09.12.1945 - 09:00 Uhr
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| || [[Brock, Joachim]] || [[Butendeich, Heinrich]] || [[Heinrich, Joachim]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Günther Scholz]]
+
| || [[Hilgemann, Günther]] || [[Hohn, Max]] || [[Holzapfel, Erich]]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik nordwestlich von Irland
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| || [[Kruska, Horst]] || [[Ott, Bernhard]] || [[Schmidt, Bruno (U 1052)|Schmidt, Bruno]]
 
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| || Position: || || 55°50' N - 10°05' W
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| || [[Günther Scholz|Scholz, Günther]] || [[Friedrich Weidner|Weidner, Friedrich]] || [[Weismann, Kurt]]
 
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| || Planquadrat: || || AM 5169
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| || [[Will, Karl]] || [[Wirbelbauer, Theodor]] || [[Ziermann, Heinz]]
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Rakete|Raketen]]'' von ''[[Fairey Firefly]]'' der Fleet Air Arm Squadron 816 der britischen Geleitflugzeugträgers ''[[HMS Nairana (D.05)]]'' bei der ''[[Operation Deadlight]]''
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| || Tote: || || -
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 213, 250.
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 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 +
|-
 +
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 142, 194.
 +
|-
 +
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 +
|-
 +
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 380.
 +
|-
 +
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 302.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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U 1052 wurde am 07.12.1945 von der britischen Fregatte ''[[HMS Cubitt (K.512)]]'' auf die Position der ''[[Operation Deadlight]]'' geschleppt und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr durch ''[[Fairey Firefly]]''´s der Fleet Air Arm Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers ''[[HMS Nairana (D.05)]]'' versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.
+
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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[[U 1051]] ← [[U 1052]] → [[U 1053]]
+
[[U 1051]] ← U 1052 → [[U 1053]]

Version vom 11. April 2021, 06:04 Uhr

U 1051 ← U 1052 → U 1053

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 686
Serie: U 1051 - U 1058
Kiellegung: 08.02.1943
Stapellauf: 16.12.1943
Indienststellung: 20.01.1944
Kommandant: Friedrich Weidner
Feldpostnummer: M - 49 477

DIE KOMMANDANTEN

20.01.1944 - 04.07.1944 Kapitänleutnant Friedrich Weidner
05.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Günther Scholz

FLOTTILLEN

20.01.1944 - 04.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
05.07.1944 - 08.05.1945 Schulboot U-Abwehrschule

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

20.01.1943 - 05.07.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen. Danach ging das Boot als Schulboot zur U-Abwehrschule (UAS).

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
07.10.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 07.10.1944 - Stavanger
08.10.1944 – Stavanger → → → → → → → → → 08.10.1944 - Bergen

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 07.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 1052 in Bergen ein.

Chronik 07.10.1944 – 08.10.1944: (die Chronikfunktion für U 1052 ist noch nicht verfügbar)

07.10.1944 - 08.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT
10.10.1944 - Bergen → → → → → → → → → 18.10.1944 - Kiel

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 18.10.1944 lief U 1052 in Kiel ein.

Chronik 10.10.1944 – 18.10.1944:

10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT
28.10.1944 – Kiel → → → → → → → → → 31.10.1944 – Horten

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Bei Kriegsende nach Bergen verlegt.

Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944:

28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
30.05.1945 - Bergen → → → → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 04.06.1945 - Loch Ryan

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot an die Briten übergeben, die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft und U 1052 wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 30.05.1945 – 04.06.1945:

30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945

OPERATION DEADLIGHT
07.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 09.12.1945 – Versenkt

U 1052, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 09.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1052
Datum: 04.06.1945
Letzter Kommandant: Günther Scholz
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 6549
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 1052 wurde am 07.12.1945, von der britischen Fregatte HMS CUBITT (K.512), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Raketen von Fairey Firefly der FAA Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers NAIRANA (D.05), auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (!% - unvollständig)

Brock, Joachim Butendeich, Heinrich Heinrich, Joachim
Hilgemann, Günther Hohn, Max Holzapfel, Erich
Kruska, Horst Ott, Bernhard Schmidt, Bruno
Scholz, Günther Weidner, Friedrich Weismann, Kurt
Will, Karl Wirbelbauer, Theodor Ziermann, Heinz

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 213, 250.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 142, 194.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 380.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 302.

ANMERKUNGEN

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