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U 1052: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 1051]] ← U 1052 → [[U 1053]]
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 05.06.1941
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1052" '''
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 686
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 1051 - U 1058
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 08.02.1943
 
 
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 16.12.1943
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 20.01.1944
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Friedrich Weidner]]
 
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| || [[Baunummer:]] || || 686
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 477
 
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| || [[Serie:]] || || U 1051 - U 1058
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| || [[Kiellegung:]] || || [[08.02.1943]]
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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| || [[Indienststellung:]] || || [[20.01.1944]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Friedrich Weidner]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 477
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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| || [[20.01.1944]] - [[04.07.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Friedrich Weidner]]  
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| || 20.01.1944 - 04.07.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
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| ||[[05.07.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Günther Scholz]]
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| || 05.07.1944 - 08.05.1945 || Schulboot || [[U-Abwehrschule]]
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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| || [[20.01.1944]] - [[04.07.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[05.07.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Schulboot]] || [[U-Abwehrschule]], [[Gotenhafen]]
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| || 20.01.1943 - 05.07.1944 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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| || colspan="3" |
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| || || colspan="3" | flottillen. Danach ging das Boot als Schulboot zur U-Abwehrschule ([[U-Abwehrschule|UAS]]).
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 07.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 07.10.1944 - Stavanger
 
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[20.01.1943]] - [[05.07.1944]] || colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungsflottillen ([[26. U-Flottille]], [[27. U-Flottille]] usw). Restarbeiten. Danach ging das Boot als Schulboot zur U-Abwehrschule ([[UAS]]).
+
| || 08.10.1944 – Stavanger || → → → → → → → → → || 08.10.1944 - Bergen
 
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U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 07.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 1052 in Bergen ein.
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'''Chronik 07.10.1944 – 08.10.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1052 ist noch nicht verfügbar)
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[[07.10.1944]] - [[08.10.1944]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 18.10.1944 lief U 1052 in Kiel ein.
 +
 
 +
'''Chronik 10.10.1944 – 18.10.1944:'''
  
<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[10.10.1944]] - [[11.10.1944]] - [[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]] - [[15.10.1944]] - [[16.10.1944]] - [[17.10.1944]] - [[18.10.1944]]
 
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| || [[07.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[07.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || [[08.10.1944]] – 12:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[08.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 28.10.1944 – Kiel || → → → → → → → → → || 31.10.1944 – Horten
 
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'''Die Fahrt:''' U 1052, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Scholz]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Kristiansand]] über [[Stavanger]] (Geleitwechsel) nach [[Bergen]].
+
U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Bei Kriegsende nach Bergen verlegt.
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'''Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944:'''
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[[28.10.1944]] - [[29.10.1944]] - [[30.10.1944]] - [[31.10.1944]]
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[10.10.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[18.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
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| || 30.05.1945 - Bergen || → → → → → → → → → || 01.06.1945 - Scapa Flow
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| || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 04.06.1945 - Loch Ryan
 
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'''Die Fahrt:''' U 1052, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Scholz]], war 8 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Bergen]] nach [[Kiel]].
+
U 1052, unter Oberleutnant zur See [[Günther Scholz]], lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot an die Briten übergeben, die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft und U 1052 wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
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'''Chronik 30.05.1945 – 04.06.1945:'''
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[[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]] - [[02.06.1945]] - [[03.06.1945]] - [[04.06.1945]]
 
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''OPERATION DEADLIGHT'''</span>
 
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| || [[28.10.1944]] – 06:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[31.10.1944]] 10:20 Uhr in '''[[Horten]]'''
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| || 07.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 09.12.1945 Versenkt
 
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'''Die Fahrt:''' U 1052, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Scholz]], war 3 Tage, 4 Stunden und 20 Minuten auf See. Das Boot verlegte von [[Kiel]] nach [[Horten]] und bei Kriegsende nach [[Bergen]].
+
U 1052, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 09.12.1945 wurde das Boot bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
 
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<u>'''[[Überführungsfahrt]]:'''</u>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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| || '''Boot:''' || U 1052
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| || '''Datum:''' || [[04.06.1945]]
 +
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 +
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Günther Scholz]]
 
|-
 
|-
| || [[30.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[01.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
+
| || '''Ort:''' || Loch Ryan
 
|-
 
|-
| || [[02.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[04.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
+
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
|-
 
|-
| || [[07.12.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[09.12.1945]] – 09:00 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
+
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 6549
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
+
|-
'''Die Fahrt:''' U 1052, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Günther Scholz]], war 4 Tage auf See. Das Boot überführte von [[Bergen]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
+
| || '''Tote:''' || 0
 
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| || '''Überlebende:''' || -
 
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| || colspan="3" |
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
+
U 1052 wurde am 07.12.1945, von der britischen Fregatte [[HMS Cubitt (K.512)|HMS CUBITT (K.512)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Rakete|Raketen]] von [[Fairey Firefly]] der [[FAA]] Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers [[Nairana (D.05)|NAIRANA (D.05)]], auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[09.12.1945]]
+
|}
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 +
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (!% - unvollständig)</span>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Günther Scholz]]
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|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[Brock, Joachim]] || [[Butendeich, Heinrich]] || [[Heinrich, Joachim]]
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.833333333333_N_10.083333333333_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1052| 55°50' N - 10°05' W]
+
| || [[Hilgemann, Günther]] || [[Hohn, Max]] || [[Holzapfel, Erich]]
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || AM 5169
+
| || [[Kruska, Horst]] || [[Ott, Bernhard]] || [[Schmidt, Bruno (U 1052)|Schmidt, Bruno]]
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Fairey Firefly|Fireflys]]'' der [[FAA]] Squadron 816
+
| || [[Günther Scholz|Scholz, Günther]] || [[Friedrich Weidner|Weidner, Friedrich]] || [[Weismann, Kurt]]
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 0
+
| || [[Will, Karl]] || [[Wirbelbauer, Theodor]] || [[Ziermann, Heinz]]
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || -
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
+
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
U 1052 wurde am [[07.12.1945]] von der britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Cubitt (K.512)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[09.12.1945]] um 09:00 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]]
+
|-
durch [[Rakete|Raketen]] von ''[[Fairey Firefly|Fireflys]]'' der [[FAA]] Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers [[HMS]] ''[[Nairana (D.05)]]'' versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
<br>
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 213, 250.
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 142, 194.
 
 
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
 
 
'''Vor dem: (15)''' ②
 
 
 
[[Brock, Joachim]] ● [[Butendeich, Heinrich]] ● [[Heinrich, Joachim]] ● [[Hilgemann, Günther]] ● [[Hohn, Max]] ● [[Holzapfel, Erich]] ● [[Kruska, Horst]] ● [[Ott, Bernhard]] ● [[Schmidt, Bruno]] ● [[Günther Scholz|Scholz, Günther]] ● [[Friedrich Weidner|Weidner, Friedrich]] ● [[Weismann, Kurt]] ● [[Will, Karl]] ● [[Wirbelbauer, Theodor]] ● [[Ziermann, Heinz]]
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 380.
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100'''
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 302.
 
 
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 302.
 
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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Version vom 11. April 2021, 06:04 Uhr

U 1051 ← U 1052 → U 1053

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 686
Serie: U 1051 - U 1058
Kiellegung: 08.02.1943
Stapellauf: 16.12.1943
Indienststellung: 20.01.1944
Kommandant: Friedrich Weidner
Feldpostnummer: M - 49 477

DIE KOMMANDANTEN

20.01.1944 - 04.07.1944 Kapitänleutnant Friedrich Weidner
05.07.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Günther Scholz

FLOTTILLEN

20.01.1944 - 04.07.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
05.07.1944 - 08.05.1945 Schulboot U-Abwehrschule

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

20.01.1943 - 05.07.1944 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen. Danach ging das Boot als Schulboot zur U-Abwehrschule (UAS).

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
07.10.1944 - Kristiansand → → → → → → → → → 07.10.1944 - Stavanger
08.10.1944 – Stavanger → → → → → → → → → 08.10.1944 - Bergen

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 07.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 08.10.1944 lief U 1052 in Bergen ein.

Chronik 07.10.1944 – 08.10.1944: (die Chronikfunktion für U 1052 ist noch nicht verfügbar)

07.10.1944 - 08.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT
10.10.1944 - Bergen → → → → → → → → → 18.10.1944 - Kiel

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 10.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte nach Kiel. Am 18.10.1944 lief U 1052 in Kiel ein.

Chronik 10.10.1944 – 18.10.1944:

10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944

VERLEGUNGSFAHRT
28.10.1944 – Kiel → → → → → → → → → 31.10.1944 – Horten

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Bei Kriegsende nach Bergen verlegt.

Chronik 28.10.1944 – 31.10.1944:

28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
30.05.1945 - Bergen → → → → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 04.06.1945 - Loch Ryan

U 1052, unter Oberleutnant zur See Günther Scholz, lief am 30.05.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Dort wurde das Boot an die Briten übergeben, die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft und U 1052 wartete es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 30.05.1945 – 04.06.1945:

30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945

OPERATION DEADLIGHT
07.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 09.12.1945 – Versenkt

U 1052, lief am 07.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 09.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1052
Datum: 04.06.1945
Letzter Kommandant: Günther Scholz
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 6549
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 1052 wurde am 07.12.1945, von der britischen Fregatte HMS CUBITT (K.512), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 09.12.1945 um 09:00 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Raketen von Fairey Firefly der FAA Squadron 816 des britischen Geleitflugzeugträgers NAIRANA (D.05), auf Position 55°50' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5169, versenkt. U 1052 diente als Luftziel für diese Flugzeuge.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ÜBERGABE ZWISCHENZEITLICH AN BORD (!% - unvollständig)

Brock, Joachim Butendeich, Heinrich Heinrich, Joachim
Hilgemann, Günther Hohn, Max Holzapfel, Erich
Kruska, Horst Ott, Bernhard Schmidt, Bruno
Scholz, Günther Weidner, Friedrich Weismann, Kurt
Will, Karl Wirbelbauer, Theodor Ziermann, Heinz

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 213, 250.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 142, 194.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 380.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 302.

ANMERKUNGEN

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