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USS Greenfish (SS-351)

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Die USS GREENFISH (SS-351) war ein U-Boot der Balao-Klasse der amerikanischen United States Navy.
Der Kiel des Bootes wurde am 29.06.1944 bei Electric Boat Company in Groton, Connecticut gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 21.12.1945 und die Indienststellung am 07.06.1946.
Das U-Boot hatte eine Verdrängung von 1.526 ts über und 2.242 ts unter Wasser. Es war 95,02 m lang, 8,31 m breit und hatte einen Tiefgang von 5,31 m. 4 × General Motors Modell 16-278A V16- Dieselmotoren, die elektrische Generatoren antrieben, die eine Leistung von 5.400 PS (4,0 MW) über und 2.740 PS (2,0 MW) unter Wasser erzeugten. Das Boot konnte eine Geschwindigkeit von 20,25 Knoten (38 km/h) über und 8,75 Knoten (16 km/h) unter Wasser erreichen. Die Besatzungsstärke betrug 80-81 Mann.
Bewaffnet war die Greenfish mit 10 × 533 mm Torpedorohren (6 vorne, 4 hinten) mit 24 Torpedos, 1 × 127 mm Deckgeschütz, Bofors 40 mm und Oerlikon 20 mm Kanonen.
Einsatzgeschichte
Die Greenfish war an keinen Kriegshandlungen mehr beteiligt. Am 20.11.1945 versenkte sie, im Nordatlantik vor Cape Cod, U 234 bei Torpedosversuchen.
Die Greenfish wurde später außer Dienst gestellt, am 29.10.1973 aus dem US Naval Register gestrichen und am 19.12.1973 unter den Bedingungen des Security Assistance Program nach Brasilien überführt (verkauft), wo sie sie Amazonas (S-16) umbenannt wurde. Das U-Boot wurde am 15.10.1992 außer Dienst gestellt und sollte ursprünglich, im Centro Histórico da Marinha in Rio de Janeiro, in ein Museumsschiff umgewandelt werden. Letztendlich wurde sie jedoch, als in einem zu schlechten Zustand befunden, 2001 verschrottet.
Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | USS Greenfish (SS-351)