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Sir Huon

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 5. Mai 2021, 06:13 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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Nationalität: Panama
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1928
Bauwerft: Nakskov Skibsvaerft Aktieselskab, Nakskov
Reederei: US Lines Incorporation, New York
Heimathafen: Panama
Kapitän: Axel R.B. Broner

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.049 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 122.00 m
Breite: 16.60 m
Tiefgang: 7.5 m
Geschwindigkeit: 11.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Suez (Ägypten) - Port Elizabeth (Südafrika) - Port of Spain (Trinidad) - Baltimore (USA)
Fracht: 5.000 t Mangan- und Chromerz, 1.004 t Sisal, 1.623 t Stückgut, inklusive Wolle, Asbest sowie italienische
und deutsche Beutepanzer
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 66
Kommandant: Karl-Friedrich Merten
Datum: 30.08.1942
Ort: Mittelatlantik, östlich Port of Spain (Trinidad)
Position: 10°52' Nord - 54°00' West
Planquadrat: EE 9847
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 46

U 66 sichtete am 30.08.1942 um 07:20 Uhr den Schatten eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 09:26 Uhr schoß Merten zwei Torpedos auf das Schiff. Beider Torpedos trafen die SIR HUON an Backbord. Der Dampfer blieb mit Schlagseite liegen und versank um 09:51 Uhr. U 66 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und lief dann ab. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 9 Kanoniere konnten sich retten. 23 Überlebende wurden vom panamaischen Dampfer TAMBOUR gerettet und in Paramaribo (Suriname) an Land gesetzt. 23 Überlebende wurden vom argentinischen Dampfer 13 DE DICIEMBRE gerettet und auf Curacao an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 59.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 138.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 119.

ANMERKUNGEN

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