Reimar Ziesmer: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 19. Juni 2012, 10:00 Uhr

Reimar Ziesmer

	LEBENSDATEN

	Geburtsdatum:		23.11.1917
	Geburtsort:		Berlin
	Todesdatum:		-
	Todesort:		-


	LAUFBAHN Crew
	Marine-Offiziersjahrgang		Crew 37 a
	Dienstgrade ¹
	21.09.1937		Seekadett
	01.05.1938		Fähnrich zur See
	01.07.1939		Oberfähnrich zur See
	01.08.1939		Leutnant zur See
	01.09.1941		Oberleutnant zur See
	01.09.1944		Kapitänleutnant
	Auszeichnungen
	00.00.0000		Zur Zeit nicht ermittelt.


	WERDEGANG
	03.04.1937		Eintritt in die Kriegsmarine als Offiziersanwärter.
	03.04.1937 - 00.03.1940		Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge. ²
	00.04.1940 - 00.08.1940		U-Bootsausbildung.
	00.09.1940 - 11.10.1940		Baubelehrung für U 98 bei U-Boote Ostsee, Kiel.
	12.10.1940 - 00.10.1940		2. Wachoffizier auf U 98.
	00.11.1940 - 00.09.1941		2. Wachoffizier auf U 38.
	00.10.1941 - 00.11.1941		Kommandanten-Lehrgang.
	26.11.1941 - 14.12.1942		Kommandant von U 145.
	00.12.1942 - 08.01.1943		Baubelehrung für U 236 bei der 1. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Kiel.
	09.01.1943 - 30.05.1943		Kommandant von U 236.
	01.06.1943 - 30.07.1943		Kommandant von U 591.
	30.07.1943 - 00.00.0000		Nach der Versenkung seines Bootes U 591 im Südatlantik östlich von Recife, in Kriegsgefangenschaft.

LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 264

Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 219

ANMERKUNGEN

¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.

² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der Crew bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der Infanterieausbildung in Stralsund und anschließender Bordausbildung auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen Fähnrichslehrgänge. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.

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Liste aller Kommandanten

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-[[Datei:Unbenannt.jpg|Unbenannt.jpg]] '''Reimar Ziesmer'''
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 '''<u>[[Crew]]</u>'''
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-| || Marine-Offiziersjahrgang || || [[Crew 19|Crew]]
+| || Marine-Offiziersjahrgang || || [[Crew 1937 a|Crew 37 a]]
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 '''<u>WERDEGANG</u>'''
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 | || 03.04.1937 || || Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
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-| || 03.04.1937 - 00.03.1940 || || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge.
+| || 03.04.1937 - 00.03.1940 || || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge. ²
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 | || 00.04.1940 - 00.08.1940 || || [[U-Bootsausbildung]].
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+| || 30.07.1943 - 00.00.0000 || || Nach der Versenkung seines Bootes [[U 591]] im [[Südatlantik]] östlich von [[Recife]], in [[Kriegsgefangenschaft]].
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-'''<u>STATISTIK</u>'''
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-'''<u>[[Feindfahrten]]</u> '''
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-'''<u>Versenkte Schiffe</u>'''
+[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Seite 264]
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+[http://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-komplett/dp/B005T8KYXG/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1318480059&sr=1-1| Walter Hildebrand/Hans H. Lohmann - "Die Kriegsmarine 1939 - 1945" - Band 3 - 292/Seite 219]
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 '''<u>ANMERKUNGEN</u>'''
-Reimar Ziesmer geriet am [[30.07.1943]], nach dem sein Boot [[U 591]] im [[Südatlantik]] östlich von [[Recife]] durch 6 [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Lockheed Ventura|Ventura]]'' B-10 der US-Navy Squadron VB-127 versenkt worden war, in [[Kriegsgefangenschaft]]. Es gab 19 Tote und 28 Überlebende.
+''¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als [[Fähnrich zur See]] in die Marine aufgenommen.''
-''¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen.''
+''² Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines [[Fähnrich zur See|Fähnrichs zur See]]. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in [[Stralsund]] und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch zur Zeit nicht ermittelt werden konnten.''
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Reimar Ziesmer: Unterschied zwischen den Versionen

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