Aktionen

Newbury: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[New York]] - - [[Newbury]] - - [[Newton Ash]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[New York]] Newbury [[Newton Ash]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Theodore Pryse
 
| || '''Kapitän:''' || Theodore Pryse
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.102 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.102 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.920 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.920 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 127.53 m
 
| || '''Länge:''' || 127.53 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.15 m
 
| || '''Breite:''' || 16.15 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.49 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.49 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
 
| || '''Route:''' || Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 6.800 t Kohle
 
| || '''Fracht:''' || 6.800 t Kohle
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-14]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-14]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 94]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 94]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[15.09.1941]]
 
| || '''Datum:''' || [[15.09.1941]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°39' Nord - 28°04' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°39' Nord - 28°04' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 45
+
| || '''Tote:''' || 45
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 94]] sichtete am 15.09.1941 um 06:50 Uhr einen einzelnen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 08:16 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''NEWBURY''. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und der Dampfer versank. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 94]] sichtete am 15.09.1941 um 06:50 Uhr einen einzelnen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 08:16 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die NEWBURY. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und der Dampfer versank. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 79.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 79.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 171.
|-
 
| || || Seite 171.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 112, 505.
|-
 
| || || Seite 112, 505.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 414.
|-
 
| || || Seite 414.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 65.
|-
 
| || || Seite 65.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 61.
 
|-
 
|-
| || || Seite 61.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[New York]] - - [[Newbury]] - - [[Newton Ash]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[New York]] Newbury [[Newton Ash]]

Aktuelle Version vom 26. April 2021, 11:43 Uhr

New York ← Newbury → Newton Ash

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: R. Duncan &. Company Limited, Port Glasgow
Reederei: Alexander Capper &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Theodore Pryse

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.102 BRT
Tragfähigkeit: 8.920 t
Länge: 127.53 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 7.49 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Cardiff (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
Fracht: 6.800 t Kohle
Geleitzug: ON-14 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 94
Kommandant: Otto Ites
Datum: 15.09.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 54°39' Nord - 28°04' West
Planquadrat: AK 6682
Waffe: Torpedo
Tote: 45
Überlebende: 0

U 94 sichtete am 15.09.1941 um 06:50 Uhr einen einzelnen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 08:16 Uhr schoß Ites einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die NEWBURY. Die Besatzung ging in die Rettungsboote und der Dampfer versank. Es gab keine Überlebenden. Die Rettungsboote wurden nie gefunden. Der Kapitän, 38 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 79.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 171.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 112, 505.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 414.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 65.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 61.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

New York ← Newbury → Newton Ash