Quelltext der Seite Möwe (Führerschiff)

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| || colspan="3" | Die '''MÖWE''' wird bei Gröner unter Tender- und Führerschiffe geführt. (Nicht zu verwechseln mit dem Torpedoboot MÖWE). Das Schiff wurde für die Argo-Reederei in Bremen als Dampfschiff gebaut. 
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| || colspan="3" | 1936 bei den Nordseewerken Emden gebaut.
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| || colspan="3" | Das Schiff hatte eine Verdrängung von 1.309 BRT. Es war 75,30 m lang, 11,68 m breit und hatte einen Tiefgang von 3,76 m. 4-Zylinder-Verbundmaschine erzeugte eine Leistung von 1100 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 11 kn (20 km/h) beschleunigen
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| || colspan="3" | Bewaffnet war die Möwe mit: 
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| || colspan="3" | 1 x SK 3.7
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| || colspan="3" | 1 x SK 3,7 Doppellafette
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| || colspan="3" | später 2 x SK 10.5, 1 Flammenwerfer.
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| || colspan="3" | '''Einsatzgeschichte'''
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| || colspan="3" | 00.06.1936 als SS MÖWE in Dienst gestellt.
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| || colspan="3" | 19.08.1939 (U-Falle)-Reserve.
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| || colspan="3" | 12.10.1939 Führerschiff des Führers der Vorpostenboote Nord. 
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| || colspan="3" | 22.01.1940 Sonderverband West. 
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| || colspan="3" | 00.04.1941 Sicherungsdivision Brest.
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| || colspan="3" | 20.03.1942 Befehlshaber der Seestreitkräfte der Nordsee 
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| || colspan="3" | 20.06.1943 5. Sicherungsdivision. 
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| || colspan="3" | 24.07.1946 Britische Beute.
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| || colspan="3" | 1946 norwegische BERGEN, 1947 niederländische ILOS, 1959 libanesische AL SADIQ, 1960 griechische LILIKA, 1961 SANTA MARIA, 1964 LEON.
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| || colspan="3" | 1968 in Alicante abgewrackt.
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