Lynton Grange

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1937
	Bauwerft:	Blythswood Shipbuilding Company Limited, Glasgow
	Reederei:	Houlder Brothers &. Company Limited (Houlder Lines Limited), London
	Heimathafen:	London
	Kapitän:	Robert Smith Grigg

SCHIFFSMAßE

	Länge:	127,31 m
	Breite:	17,04 m
	Tiefgang:	7,40 m
	Tonnage:	5.029 BRT
	Tragfähigkeit:	8.714 t
	Geschwindigkeit:	11,5 kn
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Swansea (Großbritannien) - Belfast Lough (Großbritannien) - Saldanha Bay (Südafrika) - Kapstadt (Südafrika) -
		Mittlerer Osten
	Fracht:	5.997 t Militärgüter und Stückgut
	Geleitzug:	ONS-154 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 628
	Kommandant:	Heinrich Hasenschar
	Datum:	29.12.1942
	Ort:	Nordatlantik nördlich Horta (Azorische Inseln)
	Position:	43°23' Nord - 27°14' West
	Planquadrat:	BD 9854
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	0
	Überlebende (Schiff):	52
	U 628 sichtete am 28.12.1942 um 22:45 Uhr Leuchtgeschosse und lief darauf zu. Um 23:30 Uhr erkannte U 628 einen Havaristen und einen Bewacher und lief zum Angriff an. Am 29.12.1942 um 01:03 Uhr schoß Hasenschar einen Zweierfächer auf die "Korvette" und einen einzelnen Torpedo auf den Dampfer. Hasenschar glaube beide Schiffe versenkt zu haben, doch eine Korvette konnte nicht nachgewiesen werden. Er hatte wohl mit beiden Torpedos die LYNTON GRANGE getroffen, die innerhalb von 90 Sekunden versank. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 10 Artilleristen wurden vom britischen Zerstörer MILNE (G.14) gerettet und in Ponta Delgada (Azorische Inseln) an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 406 sichtete am 28.12.1942 um 17:32 Uhr den Geleitzug ONS-154 setzte sich vor, und tauchte zum Angriff ab. Um 23:17 Uhr schoß Dietrichs einen Viererfächer und um 23:19 Uhr noch einen einzelnen Torpedo in den Geleitzug. Dietrichs hatte vier Treffer gesehen, mußte dann jedoch vor einem Bewacher wegtauchen. U 406 hatte an diesem Tag die BARON COCHRANE, die ZARIAN und die LYNTON GRANGE beschädigt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der LYNTON GRANGE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 190, 273.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 150.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 150, 503.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 199.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 188.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 143.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 185.

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