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Leigh-Light: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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| || colspan="3" | Das '''Leigh-Light'''. Ende 1940 schlug ein Offizier des Coastal Command, Humphrey de Verde Leigh, einen starken, lenkbaren Scheinwerfer, der an einem einziehbaren Gestell an der Unterseite des Flugzeuges besfestigt war, zur U-Bootsjagd vor. (Daher der Name "Leigh-Light"). Mit diesem Scheinwerfer wird das mit [[Radar]] geortete U-Boot direkt angeleuchtet um zum einen die [[Wasserbombe|Wasserbomben]] besser plazieren zu können und zum anderen um die Flak-Besatzung des U-Bootes zu belenden, damit diese schlechter zielen konnten.
 
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'''<u>LEIGH-LIGHT</u>'''
 
 
Ende 1940 schlug ein Offizier des Coastal Command, Humphrey de Verde Leigh, einen starken, lenkbaren Scheinwerfer, der an einem einziehbaren Gestell an der Unterseite des Flugzeuges besfestigt war, zur U-Bootsjagd vor. (Daher der Name "Leigh-Light"). Mit diesem Scheinwerfer wird das mit [[Radar]] geortete U-Boot direkt angeleuchtet um zum einen die [[Wasserbombe|Wasserbomben]] besser plazieren zu können und zum anderen um die Flak-Besatzung des U-Bootes zu belenden, damit diese schlechter zielen kann.
 
 
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[[Allgemeines]]
 

Aktuelle Version vom 27. März 2023, 10:45 Uhr

Das Leigh-Light. Ende 1940 schlug ein Offizier des Coastal Command, Humphrey de Verde Leigh, einen starken, lenkbaren Scheinwerfer, der an einem einziehbaren Gestell an der Unterseite des Flugzeuges besfestigt war, zur U-Bootsjagd vor. (Daher der Name "Leigh-Light"). Mit diesem Scheinwerfer wird das mit Radar geortete U-Boot direkt angeleuchtet um zum einen die Wasserbomben besser plazieren zu können und zum anderen um die Flak-Besatzung des U-Bootes zu belenden, damit diese schlechter zielen konnten.