La Paz
Aus U-Boot-Archiv Wiki
La Estancia - - La Paz - - La Salle - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN (1*)
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Motorfrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1920 | ||
| Bauwerft: | Harland &. Wolf Limited, Glasgow | ||
| Reederei: | Pacific Steam Navigation Company Limited, Liverpool | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | - | ||
SCHIFFSMAßE
| Länge: | 123,84 m | ||
| Breite: | 16,51 m | ||
| Tiefgang: | 8,20 m | ||
| Tonnage: | 6.548 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.190 t | ||
| Geschwindigkeit: | 10,5 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Liverpool (Großbritannien) - Halifax (Kanada) - Hampton Roads (USA) - Valparaiso (USA) | ||
| Fracht: | Stückgut inklusive Whisky | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 109 | ||
| Kommandant: | Heinrich Bleichrodt | ||
| Datum: | 01.05.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik südöstlich Cocoa (USA) | ||
| Position: | 28°15' Nord - 80°20' West | ||
| Planquadrat: | DB 9429 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 0 | ||
| Überlebende (Schiff): | 57 | ||
|
U 109 sichtete am 01.05.1942 um 09:05 Uhr einen Frachter und lief zum Angriff an. Um 11:01 Uhr schoß Bleichrodt einen Torpedo, der fehl ging. Um 11:36 Uhr folgten zwei weitere Torpedos. Einer dieser Torpedos traf die LA PAZ. Das Schiff sachte achtern tiefer und funkte. Der Bug ragte noch aus dem Wasser doch das Heck lag schon bei 18 m auf Grund. Der Dampfer wurde später gehoben und nach Jacksonville geschleppt. Dort wurde das Schiff repariert und am 07.10.1942 vom US-Marine-Corps übernommen. Es gab keine Verluste. 42 Besatzungsmitglieder verließen das Schiff in Rettungsbooten und wurden später gerettet. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder blieben an Bord bis das Schiff auf den Strand gesetzt wurde. | |||
ANMERKUNGEN
|
(1*) Bild der LA PAZ ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entsprechenden Erklärung führen. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 99. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 141. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 169, 502. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 196, 197. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 92. | |||
WEITERE INFORMATIONEN
La Estancia - - La Paz - - La Salle - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite