KTB U 2 - 1. Unternehmung Seite 4

Seite 3 → Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 2 → U 2

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!! Tag und Uhrzeit Angabe des Ortes, Wind, Wetter, Seegang, Beleuchtung, Sichtigkeit der Luft, Mondschein usw. Vorkommnisse 21.03.1940 0604 Getaucht. Unterwasser-Suchfahrt auf Sehrohrtiefe mit beiden Masch. K.F. 0800 Qu. 3719, 100°, 5-6, Seeg. 4-5, o, mittl. Sicht. 1006 mb. Nichts zu sehen, keine Hochergebnisse bis auf entfernte Wabe-Detonationen. 1200 Qu. 3718, Wetter dasselbe. Etmal 56 sm über, 25 sm unter Wasser. 1300 Nach Beendigung Programmzeit auf Grund (55 m). G 7a auf Rohr II gezogen, Scherdraht der G-Pi erneuert. 1500 Wieder auf Sehrohrtiefe. 1600 Qu. 3719, 130°, 5, Seeg. 4, o (r), 1008 mb, wechselnde Sicht. 1730 Horchpeilung rw. 290°, Kolbenmaschine. Auf 11 m. Masten u. Schornstein eines Dampfers eben zu sehen. Sonst nichts. 1935 Aufgetaucht. 2000 Qu. 3727, 160°, 4-5, Seeg. 4, o (r), mittl. Sicht. Suchkurse in den befohlenen Quadraten über Wasser. Wieder ohne Erfolg. 2400 Qu. 3728, 120°, 3-4, Seeg. 3, o, Sicht gut, 1010 mb. Ich bekomme zum zweiten Male Zweifel an der navigatorisch richtigen Aufstellung der 4 Uboote: Keine Horchpeilung, kein Sichten - und das bei 6 sm Nord- Südunterschied der Suchstandorte. 21.03.1940 0400 Qu. 3718, 1012 mb, sonst Wetter wie 2400. 0545 Getaucht, auf Sehrohrtiefe gestanden. 0800 Qu. 3719, 100°, 3-4, Seeg. 3, o, Sicht gut 6-8 sm, 1014 mb. 1200 Qu. 3727, Es flaut weiter ab, 100°, 3, Seeg. 2-3, o, gute Sicht, 1016 mb. Etmal: 49 sm über, 25 sm unter Wasser. 1300 Auf FT 1118/22/25 "Nach Lindesnes gehen" aufgetaucht, da nach mehrtägigen Beobachtungen weder Uboote noch Flugzeuge festgestellt waren. Marsch über Wasser mit 9 sm. Zunächst auf 80° (Scheinkurs Skagen), dann nach Dunkelheit auf 27° nach "Lindesnes" gesteuert. Absicht: In der Morgendämmerung bei Lindesnes zu stehen. 1600 Qu. 3733, Wetter dasselbe. 2000 Qu 3591, 90°, 2-3, Seeg. 2, c (9/10), Sicht gut, Mond hinter der Wolkendecke, relativ hell. Mit FT 1846/22/30 neuen Positionsbefehl vor Lister erhalten. Mit Hilfe Anlotens der tiefen Rinne, Besteckversetzung nach Osten festgestellt. Küste zwischen Lindesnes und Ryoingen auf alten Kurs angesteuert. Ab 2000 1 Masch. LF, 1 Masch. "Laden". 2145 Feuer Ryoingen in der Kimm in Sicht, rw. 14°. 2237 Qu. 3565 r.K. "Stb. voraus ein Schatten" von Brücke. Zunächst in rw. ca. 30° einen, dann weiter nach Westen mehrere Schatten abgeblendeter Kriegsschiffe in Sicht. Alle Angaben ohne Gewähr !!!! ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● Seite 3 → Seite 4 → Seite 5 → → → KTB´s U 2 → U 2