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KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

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1414 - <u>Eingang F.T. 1159/21/x48:</u> An "Fleige" betrifft wechsel Op.-Gebiet. Von Flo-Chef.
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1500 - Auf 130 Grad gegangen, H.F., Ladung noch nicht beendet.
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| || colspan="3" | 1548 - Ausgang F.T. 1522/21/x50: An U-Chef: Ansatzbefehl nicht durchgeführt, da nachts erst F.T. Tag und Nacht unter Küste, kein Verkehr, geringe Luft. Letzte Nacht nördlich Tuapse Küstenfahrzeug, kein Schuß. NW 1, 1020, klare Sicht, helle Nacht. "U 18"
 
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1548 - <u>Ausgang F.T. 1522/21/x50:</u> An U-Chef: Ansatzbefehl nicht durchgeführt, da nachts erst F.T. Tag und Nacht unter Küste, kein Verkehr, geringe Luft. Letzte Nacht nördlich Tuapse Küstenfahrzeug, kein Schuß. NW 1, 1020, klare Sicht, helle Nacht. "U 18"
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1600 - Qu. 6686/NO 2/c 6/1/1020/+ 23. Kurs 130 Grad zum Op.-Gebiet "Tapir".
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| || colspan="3" | 1724 - Alarm vor Flugzeug, Im Anflug, Richtung 20 Grad, niedrige Höhe, Entfernung 6000 m.
 
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1724 - Alarm vor Flugzeug, Im Anflug, Richtung 20 Grad, niedrige Höhe, Entfernung 6000 m.
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| || colspan="3" | 1958 - Aufgetaucht. Eintritt ins Op.-Gebiet "Tapir".
 
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1958 - Aufgetaucht. Eintritt ins Op.-Gebiet "Tapir".
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. 6834/NW 3/0/1/1015/+ 22 Gewitter. Auf 85 Grad gegangen, Küste angesteuert.
 
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2000 - Qu. 6834/NW 3/0/1/1015/+ 22 Gewitter. Auf 85 Grad gegangen, Küste angesteuert.
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 9322/NW 4/0/2/1016/+ 21/Gewitter. Unter der Küste bis zu 1,5 sm auf und ab gestanden. Kein Verkehr.
 
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2400 - Qu. 9322/NW 4/0/2/1016/+ 21/Gewitter. Unter der Küste bis zu 1,5 sm auf und ab gestanden. Kein Verkehr.
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0246 - Getaucht, um bei Tage an Küste zu bleiben.
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| || colspan="3" | 0420 - Auf Grund gelegt bei 55 m Wassertiefe. Alles bis auf Kreisel abgestellt, um gute Horchergebnisse zu erzielen und Batterie zu schonen.
 
 
0420 - Auf Grund gelegt bei 55 m Wassertiefe. Alles bis auf Kreisel abgestellt, um gute Horchergebnisse zu erzielen und Batterie zu schonen.
 
 
 
0800 - Qu. 9187. Auf Grund nichts zu hören.
 
 
 
1000 - Auf Sehrortiefe, gleichzeitig für Programmzeit F.T. Nichts zu sehen.
 
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 7. Dezember 2022, 10:34 Uhr

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noch 21.06.1943
Küste abgelaufen. Bb.-Maschine laden.
1414 - Eingang F.T. 1159/21/x48: An "Fleige" betrifft Wechsel Op.-Gebiet. Von Flo-Chef.
1500 - Auf 130 Grad gegangen, H.F., Ladung noch nicht beendet.
1548 - Ausgang F.T. 1522/21/x50: An U-Chef: Ansatzbefehl nicht durchgeführt, da nachts erst F.T. Tag und Nacht unter Küste, kein Verkehr, geringe Luft. Letzte Nacht nördlich Tuapse Küstenfahrzeug, kein Schuß. NW 1, 1020, klare Sicht, helle Nacht. "U 18"
1600 - Qu. 6686/NO 2/c 6/1/1020/+ 23. Kurs 130 Grad zum Op.-Gebiet "Tapir".
1724 - Alarm vor Flugzeug, Im Anflug, Richtung 20 Grad, niedrige Höhe, Entfernung 6000 m.
1958 - Aufgetaucht. Eintritt ins Op.-Gebiet "Tapir".
2000 - Qu. 6834/NW 3/0/1/1015/+ 22 Gewitter. Auf 85 Grad gegangen, Küste angesteuert.
2400 - Qu. 9322/NW 4/0/2/1016/+ 21/Gewitter. Unter der Küste bis zu 1,5 sm auf und ab gestanden. Kein Verkehr.
22.06.1943
0246 - Getaucht, um bei Tage an Küste zu bleiben.
0400 - Qu. 9187.
0420 - Auf Grund gelegt bei 55 m Wassertiefe. Alles bis auf Kreisel abgestellt, um gute Horchergebnisse zu erzielen und Batterie zu schonen.
0800 - Qu. 9187. Auf Grund nichts zu hören.
1000 - Auf Sehrortiefe, gleichzeitig für Programmzeit F.T. Nichts zu sehen.
1100 - Boot auf Grund gelegt, horchen.
1200 - Qu. 9187. Auf Grund. Keine Horchergebnisse.

Anmerkungen

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