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KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 44: Unterschied zwischen den Versionen

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1851 - 2 Flugzeuge, Typ MBR 6, in 0 Grad, kuven hin und her. Da es Wassermaschinen sind, können sie nicht auf Flugplatz Lasarewskaja landen. Auf sehrohrtiefe geblieben und weiter beobachtet, da Annahme Flugsicherung.
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| || colspan="3" | 1905 - Geleit in Sicht, LQu. 9416. Es werden zwei M-Boote und ein Frachter von 2000 t ausgemacht, Kurs 140 Grad, 7 sm.
 
 
1905 - Geleit in Sicht, LQu. 9416. Es werden zwei M-Boote und ein Frachter von 2000 t ausgemacht, Kurs 140 Grad, 7 sm.
 
 
 
1914 - Auf Gefechtsstationen. Boot auf Schußposition gebracht, bei 54 m Wasser.
 
 
 
1936 - Zweierfächer aus Rohr I und II, Bug rechts, bei Lage 85, 7 sm, Tiefe 3, Streuwinkel 3. Da der achtere Bewacher ungefähr 500 m ab auf und zu zackt und das Boot ansteigt, Sehrohr eingefahren, Kursänderung 220 Grad, um tieferes Wasser aufzusuchen. Nach 2 Min. 57 Sekunden (2600) eine Detonation, der nach 2 bis 3 Sekunden eine zweite folgte, zwei einwandfreie Treffer. Das Boot hatte beim Schuß Tendenz nach Stb., sodaß der Streuwinkel verkleinert wurde und dadurch zwei Treffer rechtfertigen. Es wurde mit A.M. geschossen. Der Dampfer ist nach meiner Annahme gesunken. Es folgten nach beiden Detonationen nacheinander 16 Wabos und einige Minuten danach 6 Fliebos. Im Boot gab es keine Ausfälle. Tiefe A-10.
 
 
 
2000 - Qu. CL 9179. Unter Wasser von Küste abgesetzt, Kurs 240 Grad.
 
 
 
2125 - Aufgetaucht. Es ist nichts zu beobachten. Rückmarsch über Feodosia angetreten, da nur noch ein Tag unter Wasser operiert werden kann. 3 Kalipatronen.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || colspan="3" | 2125 - Aufgetaucht. Es ist nichts zu beobachten. Rückmarsch über Feodosia angetreten, da nur noch ein Tag unter Wasser operiert werden kann. 3 Kalipatronen.
 
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Anmerkungen
 
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Version vom 7. Dezember 2022, 10:03 Uhr

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noch 17.07.1943
Kurs SO, Entfernung 2000 m.
1600 - Qu. CL 9329. Kursänderung auf 310 Grad, Unterwasserlauerstellung.
1851 - 2 Flugzeuge, Typ MBR 6, in 0 Grad, kurven hin und her. Da es Wassermaschinen sind, können sie nicht auf Flugplatz Lasarewskaja landen. Auf Sehrohrtiefe geblieben und weiter beobachtet, da Annahme Flugsicherung.
1905 - Geleit in Sicht, LQu. 9416. Es werden zwei M-Boote und ein Frachter von 2000 t ausgemacht, Kurs 140 Grad, 7 sm.
1914 - Auf Gefechtsstationen. Boot auf Schußposition gebracht, bei 54 m Wasser.
1936 - Zweierfächer aus Rohr I und II, Bug rechts, bei Lage 85, 7 sm, Tiefe 3, Streuwinkel 3. Da der achtere Bewacher ungefähr 500 m ab auf und zu zackt und das Boot ansteigt, Sehrohr eingefahren, Kursänderung 220 Grad, um tieferes Wasser aufzusuchen. Nach 2 Min. 57 Sekunden (2600) eine Detonation, der nach 2 bis 3 Sekunden eine zweite folgte, zwei einwandfreie Treffer. Das Boot hatte beim Schuß Tendenz nach Stb., sodaß der Streuwinkel verkleinert wurde und dadurch zwei Treffer rechtfertigen. Es wurde mit A.M. geschossen. Der Dampfer ist nach meiner Annahme gesunken. Es folgten nach beiden Detonationen nacheinander 16 Wabos und einige Minuten danach 6 Fliebos. Im Boot gab es keine Ausfälle. Tiefe A-10.
2000 - Qu. CL 9179. Unter Wasser von Küste abgesetzt, Kurs 240 Grad.
2125 - Aufgetaucht. Es ist nichts zu beobachten. Rückmarsch über Feodosia angetreten, da nur noch ein Tag unter Wasser operiert werden kann. 3 Kalipatronen.

Anmerkungen

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