Aktionen

KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 43: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 42 ← Seite 43 → Seite 44 → → → U 18 {| style="background-c…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 42|Seite 42]] ← Seite 43 → [[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → → → [[U 18]]
+
[[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 42|Seite 42]] ← Seite 43 → [[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 16.07.1943'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 16.07.1943</span>
+
| || colspan="3" | 1600 - Qu. CL 9326. Unterwasserlauerstellung.
 
+
|-
1600 - Qu. CL 9326. Unterwasserlauerstellung.
+
| || colspan="3" | 1655 - Auf Sehrortiefe, F.T.-Zeit.
 
+
|-
1655 - Auf Sehrortiefe, F.T.-Zeit.
+
| || colspan="3" | 1720 - Flugzeug in 0 Grad im Anflug, Entfernung 3000 m, da glatte See, schnell auf 25 m gegangen.  
 
+
|-
1720 - Flugzeug in 0 Grad im Anflug, Entfernung 3000 m, da glatte See, schnell auf 25 m gegangen.  
+
| || colspan="3" | 1800 - Auf Sehrohrtiefe, nichts zu sehen.
 
+
|-
1800 - Auf Sehrohrtiefe, nichts zu sehen.
+
| || colspan="3" | 1924 - Auf 16 m, Lauerstellung.
 
+
|-
1924 - Auf 16 m, Lauerstelllung.
+
| || colspan="3" | 2000 - Qu. CL 9329. Unterwassermarsch unter Küste.
 
+
|-
2000 - Qu. CL 9329. Unterwassermarsch unter Küste.
+
| || colspan="3" | 2032 - Auf Sehrortiefe. Es ist mondhell, nichts zu beobachten.
 
+
|-
2032 - Auf Sehrortiefe. Es ist mondhell, nichts zu beobachten.
+
| || colspan="3" | 2045 - Aufgetaucht. Auf 220 Grad gegangen, von Küste abgesetzt, Ladung der Batterien. Fu.M.B. ausgebracht, keine Beobachtungen.  
 
+
|-
2045 - Aufgetaucht. Auf 220 Grad gegangen, von Küste abgesetzt, Ladung der Batterien. Fu.M.B. ausgebracht, keine Beobachtungen.  
+
| || colspan="3" | 2345 - Kursänderung auf 60 Grad, Bb. Diesel unklar. Läuft mit 5 Zylinder weiter.
 
+
|-
2345 - Kursänderung auf 60 Grad, Bb. Diesel unklar. Läuft mit 5 Zylinder weiter.
+
| || colspan="3" | 2400 - Qu. CL 9325/SSW 1/o/c 2/1022/+ 18. Kurs 60 Grad, wieder auf Küste zugehalten.
 
+
|-
2400 - Qu. CL 9325/SSW 1/o/c 2/1022/+ 18. Kurs 60 Grad, wieder auf Küste zugehalten.
+
| || colspan="3" | '''17.07.1943'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">17.07.1943</span>
+
| || colspan="3" | 0230 - Mit einer E-Masch. K.F. näher an Küste ran.
 
+
|-
0230 - Mit einer E-Masch. K.F. näher an Küste ran.
+
| || colspan="3" | 0250 - Getaucht, 135 Grad längs der Küste.
 
+
|-
0250 - Getaucht, 135 Grad längs der Küste.
+
| || colspan="3" | 0400 - Qu. CL 9326/OSO 1/1/c 5/1013/+ 20. 1 E-Masch. K.F.
 
+
|-
0400 - Qu. CL 9326/OSO 1/1/c 5/1013/+ 20. 1 E-Masch. K.F.
+
| || colspan="3" | 0726 - 2 R-Boote in 0 Grad in Sicht, kommen mit hoher Fahrt auf uns zu, Kurs NW. 15 m gesteuert. Nach Vorbeilaufen auf Sehrohrtiefe. Es kommt nichts hinterher.
 
 
0726 - 2 R-Boote in 0 Grad in Sicht, kommen mit hoher Fahrt auf uns zu, Kurs NW. 15 m gesteuert. Nach Vorbeilaufen auf Sehrohrtiefe. Es kommt nichts hinterher.
 
 
 
0800 - Qu. CL 9326. Unterwasserlauerstellung. Das Sehrohr wird kurzfristig eingezogen, gegen Fliegersicht.
 
 
 
0801 - U-Jäger in 180 Grad, Kurs SO, hohe Fahrt. Abgestaffelt, um Jäger vorbeizulassen. Anschließend auf 130 Grad gegangen.
 
 
 
1200 - Qu. CL 9329. Unterwassermarsch, kein Verkehr zu beobachten. Etmal: 19 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 41,8 sm.
 
 
 
1324 - Flugzeug in 260 Grad, über den Bergen, kommt querab von Flugplatz Lasarewskaja,
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 0800 - Qu. CL 9326. Unterwasserlauerstellung. Das Sehrohr wird kurzfristig eingezogen, gegen Fliegersicht.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 0801 - U-Jäger in 180 Grad, Kurs SO, hohe Fahrt. Abgestaffelt, um Jäger vorbeizulassen. Anschließend auf 130 Grad gegangen.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 1200 - Qu. CL 9329. Unterwassermarsch, kein Verkehr zu beobachten. Etmal: 19 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 41,8 sm.
 
|-
 
|-
| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 1324 - Flugzeug in 260 Grad, über den Bergen, kommt querab von Flugplatz Lasarewskaja,
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 62: Zeile 49:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 42|Seite 42]] ← Seite 43 → [[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → → → [[U 18]]
+
[[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 42|Seite 42]] ← Seite 43 → [[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 44|Seite 44]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]

Version vom 7. Dezember 2022, 10:04 Uhr

Seite 42 ← Seite 43 → Seite 44 → → → KTB´s U 18U 18

noch 16.07.1943
1600 - Qu. CL 9326. Unterwasserlauerstellung.
1655 - Auf Sehrortiefe, F.T.-Zeit.
1720 - Flugzeug in 0 Grad im Anflug, Entfernung 3000 m, da glatte See, schnell auf 25 m gegangen.
1800 - Auf Sehrohrtiefe, nichts zu sehen.
1924 - Auf 16 m, Lauerstellung.
2000 - Qu. CL 9329. Unterwassermarsch unter Küste.
2032 - Auf Sehrortiefe. Es ist mondhell, nichts zu beobachten.
2045 - Aufgetaucht. Auf 220 Grad gegangen, von Küste abgesetzt, Ladung der Batterien. Fu.M.B. ausgebracht, keine Beobachtungen.
2345 - Kursänderung auf 60 Grad, Bb. Diesel unklar. Läuft mit 5 Zylinder weiter.
2400 - Qu. CL 9325/SSW 1/o/c 2/1022/+ 18. Kurs 60 Grad, wieder auf Küste zugehalten.
17.07.1943
0230 - Mit einer E-Masch. K.F. näher an Küste ran.
0250 - Getaucht, 135 Grad längs der Küste.
0400 - Qu. CL 9326/OSO 1/1/c 5/1013/+ 20. 1 E-Masch. K.F.
0726 - 2 R-Boote in 0 Grad in Sicht, kommen mit hoher Fahrt auf uns zu, Kurs NW. 15 m gesteuert. Nach Vorbeilaufen auf Sehrohrtiefe. Es kommt nichts hinterher.
0800 - Qu. CL 9326. Unterwasserlauerstellung. Das Sehrohr wird kurzfristig eingezogen, gegen Fliegersicht.
0801 - U-Jäger in 180 Grad, Kurs SO, hohe Fahrt. Abgestaffelt, um Jäger vorbeizulassen. Anschließend auf 130 Grad gegangen.
1200 - Qu. CL 9329. Unterwassermarsch, kein Verkehr zu beobachten. Etmal: 19 sm über und 22,8 sm unter Wasser = 41,8 sm.
1324 - Flugzeug in 260 Grad, über den Bergen, kommt querab von Flugplatz Lasarewskaja,

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 42 ← Seite 43 → Seite 44 → → → KTB´s U 18U 18