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KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 42: Unterschied zwischen den Versionen

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0400 - Qu. CL 9321/NW 1/1/c 8/m/1014/unter Küste, Dunst. Kurs 110 Grad unter Küste.
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| || colspan="3" | 0416 - Geräusche zu hören, nichts auszumachen, auf Sehrortiefe. Es ist aber nichts zu sehen. Geräusche bleiben.
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0416 - Geräusche zu hören, nichts auszumachen, auf Sehrortiefe. Es ist aber nichts zu sehen. Geräusche bleiben.
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| || colspan="3" | 0447 - Ein Fahrzeug in Sicht, wird als Geleiboot ausgemacht. Auf Gefechtsstationen. Da Geleitboot zackt, Annahme Geleit. Als das Geleitboot querab ist, ist weiter noch nichts zu sehen, es ist sehr dunstig. Nach weiteren Suchen in 270 Grad ein Dampfer gesichtet. Leider hat er Lage 110 schon, Entfernung 2000-3000 m. Kurs ungefähr 310 Grad.. Nach Andrehen des Bootes war ein Schießen hinterher zwecklos. Ich stand leider noch zu weit ab von Land. Das Geleitboot stand weit abgestaffelt. Es wurde noch ein M-Boot ausgemacht, daß wohl als Feger eingesetzt war.
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0447 - Ein Fahrzeug in Sicht, wird als Geleiboot ausgemacht. Auf Gefechtsstationen. Da Geleitboot zackt, Annahme Geleit. Als das Geleitboot querab ist, ist weiter noch nichts zu sehen, es ist sehr dunstig. Nach weiteren Suchen in 270 Grad ein Dampfer gesichtet. Leider hat er Lage 110 schon, Entfernung 2000-3000 m. Kurs ungefähr 310 Grad.. Nach Andrehen des Bootes war ein Schießen hinterher zwecklos. Ich stand leider noch zu weit ab von Land. Das Geleitboot stand weit abgestaffelt. Es wurde noch ein M-Boot ausgemacht, daß wohl als Feger eingesetzt war.
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| || colspan="3" | 0745 - Kursänderung auf 135 Grad. 20 m gesteuert.
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0745 - Kursänderung auf 135 Grad. 20 m gesteuert.
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| || colspan="3" | 0747 - Eingang F.T. a a 0346/16/x94: 0429 Qu. 94163 1 Handelsschiff 1500 t, 1 Minensuchboot, 3 R-Boote in Richtung NW, mittlere Fahrt.
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0747 - <u>Eingang F.T. a a 0346/16/x94:</u> 0429 Qu. 94163 1 Handelsschiff 1500 t, 1 Minensuchboot, 3 R-Boote in Richtung NW, mittlere Fahrt.
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. CL 9321. Unterwasserlauerstellung.
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0800 - Qu. CL 9321. Unterwasserlauerstellung.
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| || colspan="3" | 0950 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit.
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0950 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit.
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| || colspan="3" | 1030 - 20 m gesteuert, horchen.
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1030 - 20 m gesteuert, horchen.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. 9326, glatte See. Unterwassermarsch. Etmal: 22,5 sm über und 21,5 sm unter Wasser = 44 sm.
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1200 - Qu. 9326, glatte See. Unterwassermarsch. Etmal: 22,5 sm über und 21,5 sm unter Wasser = 44 sm.
 
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1239 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit, kein Verkehr.
 
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1340 - Auf 18 m gegangen. E-Verdichter, Überdruck abgesaugt. Anschließend Rohr III gezogen.
 
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1510 - Auf Sehrohrtiefe, nicht zu sehen.
 
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| || colspan="3" | 1340 - Auf 18 m gegangen. E-Verdichter, Überdruck abgesaugt. Anschließend Rohr III gezogen.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 7. Dezember 2022, 11:05 Uhr

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noch 16.07.1943
0220 - 20 m steuern, Kurs 110 Grad.
0400 - Qu. CL 9321/NW 1/1/c 8/m/1014/unter Küste, Dunst. Kurs 110 Grad unter Küste.
0416 - Geräusche zu hören, nichts auszumachen, auf Sehrortiefe. Es ist aber nichts zu sehen. Geräusche bleiben.
0447 - Ein Fahrzeug in Sicht, wird als Geleiboot ausgemacht. Auf Gefechtsstationen. Da Geleitboot zackt, Annahme Geleit. Als das Geleitboot querab ist, ist weiter noch nichts zu sehen, es ist sehr dunstig. Nach weiteren Suchen in 270 Grad ein Dampfer gesichtet. Leider hat er Lage 110 schon, Entfernung 2000-3000 m. Kurs ungefähr 310 Grad.. Nach Andrehen des Bootes war ein Schießen hinterher zwecklos. Ich stand leider noch zu weit ab von Land. Das Geleitboot stand weit abgestaffelt. Es wurde noch ein M-Boot ausgemacht, daß wohl als Feger eingesetzt war.
0745 - Kursänderung auf 135 Grad. 20 m gesteuert.
0747 - Eingang F.T. a a 0346/16/x94: 0429 Qu. 94163 1 Handelsschiff 1500 t, 1 Minensuchboot, 3 R-Boote in Richtung NW, mittlere Fahrt.
0800 - Qu. CL 9321. Unterwasserlauerstellung.
0950 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit.
1030 - 20 m gesteuert, horchen.
1200 - Qu. 9326, glatte See. Unterwassermarsch. Etmal: 22,5 sm über und 21,5 sm unter Wasser = 44 sm.
1239 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit, kein Verkehr.
1340 - Auf 18 m gegangen. E-Verdichter, Überdruck abgesaugt. Anschließend Rohr III gezogen.
1510 - Auf Sehrohrtiefe, nicht zu sehen.
1536 - 20 m gesteuert.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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