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KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 36: Unterschied zwischen den Versionen

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0242 - Kursänderung auf 345 Grad, Diesel abgestellt, E-Masch. eine K.F.
 
 
 
0310 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe.
 
 
 
0400 - Qu. CL 9326/WNW 2/1/o (m)/1016. Unterwassermarsch, auf Sehrohrtiefe, es ist nichts zu sehen.
 
 
 
0800 - Qu. CL 9326. Es ist nichts zu sehen, kurzfristig Sehrohr eingezogen.
 
 
 
1016 - <u>Eingang F.T. a a 0733/13/x41:</u> 0620 Uhr Qu. 9415 Handelsschiff bis 1000 t, 1 vermutlich Minensuchboot, 1 Schnellboot, Kurs SO, mittl. Fahrt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Version vom 7. Dezember 2022, 11:10 Uhr

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noch 12.07.1943
2) 12.7. Tuapse beide Frachter noch im Hafen, möglicherweise bald südgehend. Sotschi 1 Frachter 800 t, 1 Küstenfahrzeug im Hafen.
3) Vorstöße zur Erfassung je nach eigener Lage freigestellt.
4) Luftaufklärung wegen Wetterlage lückenhaft.
"U-Chef"
1741 -Boot auf Grund gelegt.
1819 - Auf Sehrohrtiefe, Programmzeit F.T. Es ist nichts zu sehen.
1830 - Gem. F.T. 1115/12/x31 entschlossen, die Frachter von Tuapse abzufangen. Auf 150 Grad gegangen, Op.-Gebiet "Tapir" angesteuert.
1945 - Aufgetaucht, Überwassermarsch, Ladung eingeschaltet.
2000 - Qu. CL 6664/WNW 2/1/c 6/1012/+ 19. Kurs 150 Grad zum Op.-Gebiet "Tapir".
2257 - Kursänderung auf 110 Grad. Vorgehalten, um evtl. früh auslaufende Frachter abzufangen.
2400 - Qu. CL 9312/WNW 4/2/c 7/1014/+ 19. Kurs 110 Grad, Marsch ins Op.-Gebiet "Tapir"
13.07.1943
0220 - Kurs auf 90 Grad, Ladung abgeschaltet.
0242 - Kursänderung auf 345 Grad, Diesel abgestellt, E-Masch. eine K.F.
0310 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe.
0400 - Qu. CL 9326/WNW 2/1/o (m)/1016. Unterwassermarsch, auf Sehrohrtiefe, es ist nichts zu sehen.
0800 - Qu. CL 9326. Es ist nichts zu sehen, kurzfristig Sehrohr eingezogen.
1016 - Eingang F.T. a a 0733/13/x41: 0620 Uhr Qu. 9415 Handelsschiff bis 1000 t, 1 vermutlich Minensuchboot, 1 Schnellboot, Kurs SO, mittl. Fahrt.

Anmerkungen

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In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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