Aktionen

KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 30: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 29 ← Seite 30 → Seite 31 → → → U 18 {| style="background-c…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] ← Seite 30 → [[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] → → → [[U 18]]
+
[[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] ← Seite 30 → [[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 08.07.1943'''
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">noch 08.07.1943</span>
+
| || colspan="3" | 0400 - Qu. CL 9176. Auf Sehrohrtiefe nichts zu sehen.
−
 
+
|-
−
0400 - Qu. CL 9176. Auf Sehrohrtiefe nichts zu sehen.
+
| || colspan="3" | 0419 - Boot auf Grund gelegt zum Horchen und zu Batterieschonung.
−
 
+
|-
−
0419 - Boot auf Grund gelegt zum Horchen und zu Batterieschonung.
+
| || colspan="3" | 0800 - Qu. CL 9176. Boot auf Grund. Es ist nichts zu hören.
−
 
+
|-
−
0800 - Qu. CL 9176. Boot auf Grund. Es ist nichts zu hören.
+
| || colspan="3" | 0950 - Boot auf Sehrohrtiefe. Kein Verkehr zu beobachten.
−
 
+
|-
−
0950 - Boot auf Sehrohrtiefe. Kein Verkehr zu beobachten.
+
| || colspan="3" | 1030 - Boot auf Grund gelegt.
−
 
+
|-
−
1030 - Boot auf Grund gelegt.
+
| || colspan="3" | 1200 - Qu. CL 9176. Boot liegt bei 42 m auf Grund. Etmal: 1 sm über und 13,2 sm unter Wasser= 14,2 sm.
−
 
+
|-
−
1200 - Qu. CL 9176. Boot liegt bei 42 m auf Grund. Etmal: 1 sm über und 13,2 sm unter Wasser= 14,2 sm.
+
| || colspan="3" | 1243 - Auf Sehrohrtiefe, Programmzeit F.T. Es ist kein Verkehr zu beobachten.
−
 
+
|-
−
1243 - Auf Sehrohrtiefe, Programmzeit F.T. Es ist kein Verkehr zu beobachten.
+
| || colspan="3" | 1339 - Boot wieder auf Grund gelegt. 38 m Wasser.
−
 
+
|-
−
1339 - Boot wieder auf Grund gelegt. 38 m Wasser.
+
| || colspan="3" | 1600 - Qu. CL 9176. Boot auf Grund zur besseren Horchpeilung.
−
 
+
|-
−
1600 - Qu. CL 9176. Boot auf Grund zur besseren Horchpeilung.
+
| || colspan="3" | 1645 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit. Es ist nichts zu sehen.
−
 
+
|-
−
1645 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit. Es ist nichts zu sehen.
+
| || colspan="3" | 1723 - Auf 180 Grad und 25 m gegangen, um Abstand von Küste zu gewinnen, da heute Nacht Batterie geladen werden muß.
−
 
+
|-
−
1723 - Auf 180 Grad und 25 m gegangen, um Abstand von Küste zu gewinnen, da heute Nacht Batterie geladen werden muß.
+
| || colspan="3" | 2000 - Qu. CL 9179. Unterwassermarsch.
−
 
+
|-
−
2000 - Qu. CL 9179. Unterwassermarsch.
+
| || colspan="3" | 2033 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Kurs 180 Grad. Fu.M.B. ausgebracht, kein Ergebnis.
−
 
+
|-
−
2033 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Kurs 180 Grad. Fu.M.B. ausgebracht, kein Ergebnis.
+
| || colspan="3" | 2300 - Auf 350 Grad gegangen, um morgens wieder unter Küste zu stehen.
−
 
 
−
2300 - Auf 350 Grad gegangen, um morgens wieder unter Küste zu stehen.
 
−
 
 
−
2400 - Qu. CL 9325/NW 1/0/c 4/1020/+ 20. Kurs 350 Grad, keine Vorkommnisse.
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">09.07.1943</span>
 
−
 
 
−
0240 - LQu. 9416, Fahrzeug in 100 Grad. Wird als kleines Bewachungsfahrzeug erkannt. Ungefähr Kurs 310 Grad, geringe Fahrt. Es wird hell. Solange wie möglich über Wasser geblieben, um anhängendes Geleit erkennen zu können. Es ist weiter nichts zu sehen.
 
−
 
 
−
0310 - Getaucht, auf 50 Grad gegangen, um Kurs des Bewachers zu kreuzen. Auf Sehrohrtiefe kommt Fahrzeug wieder aus Sicht. Auf 130 Grad gegangen.
 
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | 2400 - Qu. CL 9325/NW 1/0/c 4/1020/+ 20. Kurs 350 Grad, keine Vorkommnisse.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | '''09.07.1943'''
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | 0240 - LQu. 9416, Fahrzeug in 100 Grad. Wird als kleines Bewachungsfahrzeug erkannt. Ungefähr Kurs 310 Grad, geringe Fahrt. Es wird hell. Solange wie möglich über Wasser geblieben, um anhängendes Geleit erkennen zu können. Es ist weiter nichts zu sehen.
 
|-
 
|-
−
| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 0310 - Getaucht, auf 50 Grad gegangen, um Kurs des Bewachers zu kreuzen. Auf Sehrohrtiefe kommt Fahrzeug wieder aus Sicht. Auf 130 Grad gegangen.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 60: Zeile 47:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]]
−
 
+
|-
−
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]  
−
 
+
|-
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
[[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] ← Seite 30 → [[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] → → → [[U 18]]
+
[[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] ← Seite 30 → [[KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 31|Seite 31]] → → → [[KTB-U 18|KTB´s U 18]] → [[U 18]]

Version vom 7. Dezember 2022, 11:14 Uhr

Seite 29 ← Seite 30 → Seite 31 → → → KTB´s U 18 → U 18

noch 08.07.1943
0400 - Qu. CL 9176. Auf Sehrohrtiefe nichts zu sehen.
0419 - Boot auf Grund gelegt zum Horchen und zu Batterieschonung.
0800 - Qu. CL 9176. Boot auf Grund. Es ist nichts zu hören.
0950 - Boot auf Sehrohrtiefe. Kein Verkehr zu beobachten.
1030 - Boot auf Grund gelegt.
1200 - Qu. CL 9176. Boot liegt bei 42 m auf Grund. Etmal: 1 sm über und 13,2 sm unter Wasser= 14,2 sm.
1243 - Auf Sehrohrtiefe, Programmzeit F.T. Es ist kein Verkehr zu beobachten.
1339 - Boot wieder auf Grund gelegt. 38 m Wasser.
1600 - Qu. CL 9176. Boot auf Grund zur besseren Horchpeilung.
1645 - Auf Sehrohrtiefe, F.T.-Programmzeit. Es ist nichts zu sehen.
1723 - Auf 180 Grad und 25 m gegangen, um Abstand von Küste zu gewinnen, da heute Nacht Batterie geladen werden muß.
2000 - Qu. CL 9179. Unterwassermarsch.
2033 - Aufgetaucht. Batterie geladen. Kurs 180 Grad. Fu.M.B. ausgebracht, kein Ergebnis.
2300 - Auf 350 Grad gegangen, um morgens wieder unter Küste zu stehen.
2400 - Qu. CL 9325/NW 1/0/c 4/1020/+ 20. Kurs 350 Grad, keine Vorkommnisse.
09.07.1943
0240 - LQu. 9416, Fahrzeug in 100 Grad. Wird als kleines Bewachungsfahrzeug erkannt. Ungefähr Kurs 310 Grad, geringe Fahrt. Es wird hell. Solange wie möglich über Wasser geblieben, um anhängendes Geleit erkennen zu können. Es ist weiter nichts zu sehen.
0310 - Getaucht, auf 50 Grad gegangen, um Kurs des Bewachers zu kreuzen. Auf Sehrohrtiefe kommt Fahrzeug wieder aus Sicht. Auf 130 Grad gegangen.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 29 ← Seite 30 → Seite 31 → → → KTB´s U 18 → U 18

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=KTB_U_18_-_8._Unternehmung_Seite_30&oldid=159352“