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KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 3: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | klare Sicht. Beim näheren Heranstaffeln wahrscheinlich vom Gegner bemerkt, kommt auf uns zu. Boot dreht mit, um schmale Silhouette zu zeigen. Drehe nach einiger Zeit um 10 zu 10 Grad nach B.B., um Gegner in Mondsektor zu lotsen. Es gelingt. Gegner hat uns verloren, bleibt im Mondsektor liegen; mit hart B.B. auf Boot zugedreht, kann aber bei dieser Helligkeit nicht näher heran. Entfernung ungefähr 4-5000 m. 2133 Uhr getaucht und mit achteren Sehrohr Angriff angesetzt. Gegner ist gut zu sehen und hat kaum Fahrt. Horchfahrt kaum glaublich, Gegner Kurs 60 Grad. Alle drei Rohre sind klar zum Schuß. Bei Fächer fertig schneidet Sehrohr unter. Beim Hochkommen hat Gegner Lange verändert. Dieselgeräusche sind zu hören. Da Angriff unter Wasser nutzlos, um 2159 Uhr wieder aufgetaucht, um Fühlung zu behalten. Nach dem Auftauchen vom Gegner nichts zu sehen. In Richtung 310-340 Grad gezackt.
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klare Sicht. Beim näheren Heranstaffeln wahrscheinlich vom Gegner bemerkt, kommt auf uns zu. Boot dreht mit, um schmale Silhouette zu zeigen. Drehe nach einiger Zeit um 10 zu 10 Grad nach B.B., um Gegner in Mondsektor zu lotsen. Es gelingt. Gegner hat uns verloren, bleibt im Mondsektor liegen; mit hart B.B. auf Boot zugedreht, kann aber bei dieser Helligkeit nicht näher heran. Entfernung ungefähr 4-5000 m. 2133 Uhr getaucht und mit achterem Sehrohr Angriff angesetzt. Gegner ist gut zu sehen und hat kaum Fahrt. Horchfahrt kaum glaublich, Gegner Kurs 60 Grad. Alle drei Rohre sind klar zum Schuß. Bei Fächer fertig schneidet Sehrohr unter. Beim Hochkommen hat Gegner Lange verändert. Dieselgeräusche sind zu hören. Da Angriff unter Wasser nutzlos, um 2159 Uhr wieder aufgetaucht, um Fühlung zu behalten. Nach dem Auftauchen vom Gegner nichts zu sehen. In Richtung 310-340 Grad gezackt.
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| || colspan="3" | 2352 - Ausgang FT ßß 2352: 1 U-Boot Qu.  554, U 18.
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2352 - <u>Ausgang FT ßß 2352:</u> 1 U-Boot Qu.  554, U 18.
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2400 - CL 8178/WzS 2/c 3/0/1020/+ 20/Mondschein.
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| || colspan="3" | Ich entschließe mich, bis Hellwerden im Qu. 5541 zu kreuzen.
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Ich entschließe mich, bis Hellwerden im Qu. 5541 zu kreuzen.
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| || colspan="3" | 0056 - Ausgang FT 0036/19/x03: An U-Chef, U-Boot Kurs 310-340 Grad, bei Angriff bemerkt. Fühlung verloren, kreuze Qu. 5541 bis Hellwerden. Fleige.
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0056 - <u>Ausgang FT 0036/19/x03:</u> An U-Chef, U-Boot Kurs 310-340 Grad, bei Angriff bemerkt. Fühlung verloren, kreuze Qu. 5541 bis Hellwerden. Fleige.
 
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0106 - <u>Eingang FT 0039/19/x04:</u> SSD U 18, 1.) 2352 ging mit Lautstärke 2-3 Kurzsignal über Feind-U-Boot Lqu. 5540 ein. 2.) Umlegen. U-Chef.
 
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0240 - <u>Eingang FT 0155/19/x05:</u> KR an Fleige, Zu Leitnr. x03: Schade. Absicht richtig. Horchmöglichkeiten unter Wasser ausnützen. Spätestens 0600 Uhr Weitermarsch. U-Chef.
 
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0318 - Getaucht, Horchfahrt.
 
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0400 - CL 6178/WzS 1/c 3/0/1020/+ 20. Getaucht, Horchfahrt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 7. Dezember 2022, 11:37 Uhr

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noch 18.06.1943
klare Sicht. Beim näheren Heranstaffeln wahrscheinlich vom Gegner bemerkt, kommt auf uns zu. Boot dreht mit, um schmale Silhouette zu zeigen. Drehe nach einiger Zeit um 10 zu 10 Grad nach B.B., um Gegner in Mondsektor zu lotsen. Es gelingt. Gegner hat uns verloren, bleibt im Mondsektor liegen; mit hart B.B. auf Boot zugedreht, kann aber bei dieser Helligkeit nicht näher heran. Entfernung ungefähr 4-5000 m. 2133 Uhr getaucht und mit achteren Sehrohr Angriff angesetzt. Gegner ist gut zu sehen und hat kaum Fahrt. Horchfahrt kaum glaublich, Gegner Kurs 60 Grad. Alle drei Rohre sind klar zum Schuß. Bei Fächer fertig schneidet Sehrohr unter. Beim Hochkommen hat Gegner Lange verändert. Dieselgeräusche sind zu hören. Da Angriff unter Wasser nutzlos, um 2159 Uhr wieder aufgetaucht, um Fühlung zu behalten. Nach dem Auftauchen vom Gegner nichts zu sehen. In Richtung 310-340 Grad gezackt.
2352 - Ausgang FT ßß 2352: 1 U-Boot Qu. 554, U 18.
2400 - CL 8178/WzS 2/c 3/0/1020/+ 20/Mondschein.
19.06.1943
Ich entschließe mich, bis Hellwerden im Qu. 5541 zu kreuzen.
0056 - Ausgang FT 0036/19/x03: An U-Chef, U-Boot Kurs 310-340 Grad, bei Angriff bemerkt. Fühlung verloren, kreuze Qu. 5541 bis Hellwerden. Fleige.
0106 - Eingang FT 0039/19/x04: SSD U 18, 1.) 2352 ging mit Lautstärke 2-3 Kurzsignal über Feind-U-Boot Lqu. 5540 ein. 2.) Umlegen. U-Chef.
0240 - Eingang FT 0155/19/x05: KR an Fleige, Zu Leitnr. x03: Schade. Absicht richtig. Horchmöglichkeiten unter Wasser ausnützen. Spätestens 0600 Uhr Weitermarsch. U-Chef.
0318 - Getaucht, Horchfahrt.
0400 - CL 6178/WzS 1/c 3/0/1020/+ 20. Getaucht, Horchfahrt.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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