KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 23: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Etmal: 110 sm über und 17,3 sm unter Wasser = 127 sm. | + | | || colspan="3" | 1345 - Eingang F.T. 1133/28/x92: SSD an "U 18": Auf x87: |
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− | 1345 - | + | | || colspan="3" | 1) Trotzdem nach Sewastopol gehen. Entscheid dort. |
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− | 1) Trotzdem nach Sewastopol gehen. Entscheid dort. | + | | || colspan="3" | 2) So einrichten, daß Boot 29.6. pünktlich 14.00 Uhr auf Ansteuerungspunkt SS 1 steht zur Minengeleitaufnahme, durch R 33 und R 166. |
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− | 2) So einrichten, daß Boot 29.6. pünktlich 14.00 Uhr auf Ansteuerungspunkt SS 1 steht zur Minengeleitaufnahme, durch R 33 und R 166. | + | | || colspan="3" | 3) 29.6. 05.00 Uhr Standort durch Kurzsignal melden. |
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− | 3) 29.6. 05.00 Uhr Standort durch Kurzsignal melden. | + | | || colspan="3" | "U-Chef" |
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− | "U-Chef" | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. CL 6962/NW 1/c 3/1/1026/+ 22. Marsch nach Sewastopol. |
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− | 1600 - Qu. CL 6962/NW 1/c 3/1/1026/+ 22. Marsch nach Sewastopol. | + | | || colspan="3" | 1655 - Flugzeug in 30 Grad, mittl. Höhe, große Entfernung, nicht getaucht. |
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− | 1655 - Flugzeug in 30 Grad, mittl. Höhe, große Entfernung, nicht getaucht. | + | | || colspan="3" | 1800 - Kursänderung auf 275 Grad. |
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− | 1800 - Kursänderung auf 275 Grad. | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. CL 6912/N 2/c 3/1/1026/+ 22. Marsch nach Westen gem. Befehl. |
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− | 2000 - Qu. CL 6912/N 2/c 3/1/1026/+ 22. Marsch nach Westen gem. Befehl. | + | | || colspan="3" | 2320 - Eingang F.T. 2253/28/x1: An "U 18", "U 20", "U 24": Heute Nacht je ein S-Boot, eigenes, von Konstanza und Sewastopol nach Iwan Baba unterwegs. Begegnung möglich. "U-Chef" |
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− | 2320 - | + | | || colspan="3" | 2400 - Qu. CL 6579/NW 2/c 1/1/1027/+ 20. Marsch nach Westen gem. Befehl, keine Vorkommnisse. Im Laufe des Tages Diesel kurzzeitig abgestellt. Kühlwasserleitung neu verpackt. |
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− | 2400 - Qu. CL 6579/NW 2/c 1/1/1027/+ 20. Marsch nach Westen gem. Befehl, keine Vorkommnisse. Im Laufe des Tages Diesel kurzzeitig abgestellt. Kühlwasserleitung neu verpackt. | + | | || colspan="3" | '''29.06.1943''' |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
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Version vom 7. Dezember 2022, 11:18 Uhr
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noch 28.06.1943 | |||
Etmal: 110 sm über und 17,3 sm unter Wasser = 127 sm. | |||
1345 - Eingang F.T. 1133/28/x92: SSD an "U 18": Auf x87: | |||
1) Trotzdem nach Sewastopol gehen. Entscheid dort. | |||
2) So einrichten, daß Boot 29.6. pünktlich 14.00 Uhr auf Ansteuerungspunkt SS 1 steht zur Minengeleitaufnahme, durch R 33 und R 166. | |||
3) 29.6. 05.00 Uhr Standort durch Kurzsignal melden. | |||
"U-Chef" | |||
1600 - Qu. CL 6962/NW 1/c 3/1/1026/+ 22. Marsch nach Sewastopol. | |||
1655 - Flugzeug in 30 Grad, mittl. Höhe, große Entfernung, nicht getaucht. | |||
1800 - Kursänderung auf 275 Grad. | |||
2000 - Qu. CL 6912/N 2/c 3/1/1026/+ 22. Marsch nach Westen gem. Befehl. | |||
2320 - Eingang F.T. 2253/28/x1: An "U 18", "U 20", "U 24": Heute Nacht je ein S-Boot, eigenes, von Konstanza und Sewastopol nach Iwan Baba unterwegs. Begegnung möglich. "U-Chef" | |||
2400 - Qu. CL 6579/NW 2/c 1/1/1027/+ 20. Marsch nach Westen gem. Befehl, keine Vorkommnisse. Im Laufe des Tages Diesel kurzzeitig abgestellt. Kühlwasserleitung neu verpackt. | |||
29.06.1943 | |||
0400 - Qu. CL 6768/NW 1/1/1027/+19. Kurs 275 Grad, Marsch nach Sewastopol. | |||
0402 - Alarm vor Flugzeug im Anflug. | |||
0420 - Aufgetaucht, Marsch fortgesetzt. | |||
0444 - Alarm vor Flugzeug, niedrige Höhe, Entfernung 3000 m, scheinbar ein Morgenaufklärer. | |||
Anmerkungen
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