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KTB U 18 - 8. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen

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<span style="color:saddlebrown;">noch 24.06.1943</span>
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| || colspan="3" | In Wirklichkeit war es Kap Kodor.
 
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In Wirklichkeit war es Kap Kodor.
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| || colspan="3" | 1920 - Eingang F.T. 0826/24/x96: "U 18" und "U 24" gegen 12.00 Uhr Standort durch Kurzsignal melden. "U-Führung"
 
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1920 - <u>Eingang F.T. 0826/24/x96:</u> "U 18" und "U 24" gegen 12.00 Uhr Standort durch Kurzsignal melden. "U-Führung"
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. CL 9662/NW 3/c 6/1020/+ 23. Auf Suchum-Bucht operiert.
 
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2000 - Qu. CL 9662/NW 3/c 6/1020/+ 23. Auf Suchum-Bucht operiert.
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| || colspan="3" | 2003 - Eingang F.T. 1131/24/x99: KR Boote "Fleige" und "Petersen": 1) Standortmeldung erledigt. 2) Nach Abschluß Verfolgung heute Abend Einzelheiten und Bestände melden. 3) Angriffsräume: "Fleige" "Puma", Westteil "Schlange", "Petersen" Ostteil "Schlange" und "Otter", falls keine Feindberührung mehr. 4) "Fleige" Vorstoß gem. mündl. Anweisung freigegeben. "U-Chef"
 
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2003 - <u>Eingang F.T. 1131/24/x99:</u> KR Boote "Fleige" und "Petersen": 1) Standortmeldung erledigt. 2) Nach Abschluß Verfolgung heute abend Einzelheiten und Bestände melden. 3) Angriffsräume: "Fleige" "Puma", Westteil "Schlange", "Petersen" Ostteil "Schlange" und "Otter", falls keine Feindberührung mehr. 4) "Fleige" Vorstoß gem. mündl. Anweisung freigegeben. "U-Chef"
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| || colspan="3" | 2113 - Vorstoß auf Suchum-Reede. Nach Besteck stehen wir 15 sm südlicher. Auf 350 Grad gegangen.
 
 
2113 - Vorstoß auf Suchum-Reede. Nach Besteck stehen wir 15 sm südlicher. Auf 350 Grad gegangen.
 
 
 
2330 - Beide E-Maschinen L.F.
 
 
 
2400 - Qu.CL 9497/NW 2/c 5/1021/+ 25. Kurs auf Suchum Reede.
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">25.06.1943</span>
 
 
 
0005 - 0001 Uhr auf Gefechtsstationen. 1 und 3 waren vorgeflutet. Bewacher in 300 Grad in Sicht. Entfernung 2000 - 2500 m. Etwas abgestaffelt, er hat uns nicht gesehen. Bewacher kreuzt südl. Suchum-Leuchtturm mit N- und S-Kursen. Nach Eindringen auf Reede und Passieren Bewachers Kurs auf angegebenes Dock. Umrisse sind noch nicht auszumachen, auch Tanker nicht zu erkennen. Langsam weiter vorgedrungen. Im Hafen alles ruhig. In der Stadt nur Autos, die mit hellen Scheinwerfern fahren. Wetter ist besser geworden, die Helligkeit nimmt durch Mondaufgang zu. Man erkennt die hellen Häuser der Stadt. Nur die
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 18 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 8. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0005 - 0001 Uhr auf Gefechtsstationen. 1 und 3 waren vorgeflutet. Bewacher in 300 Grad in Sicht. Entfernung 2000 - 2500 m. Etwas abgestaffelt, er hat uns nicht gesehen. Bewacher kreuzt südl. Suchum-Leuchtturm mit N- und S-Kursen. Nach Eindringen auf Reede und Passieren Bewachers Kurs auf angegebenes Dock. Umrisse sind noch nicht auszumachen, auch Tanker nicht zu erkennen. Langsam weiter vorgedrungen. Im Hafen alles ruhig. In der Stadt nur Autos, die mit hellen Scheinwerfern fahren. Wetter ist besser geworden, die Helligkeit nimmt durch Mondaufgang zu. Man erkennt die hellen Häuser der Stadt. Nur die
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 7. Dezember 2022, 11:30 Uhr

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noch 24.06.1943
In Wirklichkeit war es Kap Kodor.
1920 - Eingang F.T. 0826/24/x96: "U 18" und "U 24" gegen 12.00 Uhr Standort durch Kurzsignal melden. "U-Führung"
2000 - Qu. CL 9662/NW 3/c 6/1020/+ 23. Auf Suchum-Bucht operiert.
2003 - Eingang F.T. 1131/24/x99: KR Boote "Fleige" und "Petersen": 1) Standortmeldung erledigt. 2) Nach Abschluß Verfolgung heute Abend Einzelheiten und Bestände melden. 3) Angriffsräume: "Fleige" "Puma", Westteil "Schlange", "Petersen" Ostteil "Schlange" und "Otter", falls keine Feindberührung mehr. 4) "Fleige" Vorstoß gem. mündl. Anweisung freigegeben. "U-Chef"
2113 - Vorstoß auf Suchum-Reede. Nach Besteck stehen wir 15 sm südlicher. Auf 350 Grad gegangen.
2330 - Beide E-Maschinen L.F.
2400 - Qu.CL 9497/NW 2/c 5/1021/+ 25. Kurs auf Suchum Reede.
25.06.1943
0005 - 0001 Uhr auf Gefechtsstationen. 1 und 3 waren vorgeflutet. Bewacher in 300 Grad in Sicht. Entfernung 2000 - 2500 m. Etwas abgestaffelt, er hat uns nicht gesehen. Bewacher kreuzt südl. Suchum-Leuchtturm mit N- und S-Kursen. Nach Eindringen auf Reede und Passieren Bewachers Kurs auf angegebenes Dock. Umrisse sind noch nicht auszumachen, auch Tanker nicht zu erkennen. Langsam weiter vorgedrungen. Im Hafen alles ruhig. In der Stadt nur Autos, die mit hellen Scheinwerfern fahren. Wetter ist besser geworden, die Helligkeit nimmt durch Mondaufgang zu. Man erkennt die hellen Häuser der Stadt. Nur die

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