Quelltext der Seite John Bell

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| || '''Nationalität:''' || USA
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| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff (Liberty Typ)
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| || '''Baujahr:''' || 1943
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| || '''Bauwerft:''' || Todd-Houston Shipbuilding Corporation, Houston
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| || '''[[Reederei]]:''' || J.H. Winchester &. Company Incorporation, New York
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| || '''Heimathafen:''' || Houston
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| || '''Kapitän:''' || David Dunlap Higbee
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 7.226 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.500 t 
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| || '''Länge:''' || 134.57 m
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| || '''Breite:''' || 17.34 m
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| || '''Tiefgang:''' || 8.40 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 2 x 7.62 cm, 8 x 20 mm
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> 
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| || '''Route:''' || Philadelphia (USA) - Hampton Roads (USA) - Bandar Shapur (Iran)
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| || '''Fracht:''' || 7.200 t Stück- und Militärgüter
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| || '''Geleitzug:''' || [[UGS-14]]
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 410]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Horst-Arno Fenski]]
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| || '''Datum:''' || [[26.08.1943]]
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer, nordöstlich Annaba (Algerien)
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| || '''[[Position]]:''' || 37°11,30' Nord - 08°21' Ost
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CJ 7826
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
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| || '''Tote:''' || 1
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| || '''Überlebende:''' || 71
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[[U 410]] sichtete am 26.08.1943 um 20:00 Uhr den Geleitzug [[UGS-14]] und lief zum Angriff an. Um 22:16 Uhr schoß Fenski einen Dreierfächer in den Geleitzug, horchte drei Detonationen und Sinkgeräusche. Die JOHN BELL wurde von einem Torpedo auf der Steuerbordseite getroffen und setzte den Dampfer in Brand. Nach neun Stunden versank das brennende Schiff in der See. 1 Besatzungsmitglied kam uns Leben. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 29 Kanoniere wurden vom britischen Minensucher [[HMS BYMS 23]] und dem südafrikanischen bewaffneten Trawler [[HMSAS Southern Maid (T.27)|HMSAS SOUTHERN MAID (T.27)]] gerettet und in Bizerta (Tunesien) an Land gesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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|-
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
|-
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 357.
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 192.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 246.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 249.
|-
| || L.A. Sawyer/William H. Mitchell || '''The Liberty Ships: The History of the 'Emergency' Type Cargo Ships Constructed in the United'''
|-
| || || '''States During World War Two'''
|-
| || || LLP Professional Publishing Verlag - ISBN- 978-1850440642 - Seite 154, 217.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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