Aktionen

Hop: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Hoosier]] - - [[Hop]] - - [[Hopecastle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hoosier]] ← Hop → [[Hopecastle]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
 
| || '''Nationalität:''' || Norwegen
Zeile 19: Zeile 14:
 
| || '''Bauwerft:''' || Boele´s Scheepswerfen &. Maschine Fabriek, Naamlooze Vennootschap, Slikkerveer
 
| || '''Bauwerft:''' || Boele´s Scheepswerfen &. Maschine Fabriek, Naamlooze Vennootschap, Slikkerveer
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || August Kjerland &. Company Aktieselskab, Bergen
+
| || '''[[Reederei]]:''' || August Kjerland &. Company Aksjeselskap, Bergen
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
 
| || '''Heimathafen:''' || Bergen
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Kristoffer Luthenthun
 
| || '''Kapitän:''' || Kristoffer Luthenthun
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.365 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.365 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.230 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.230 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 72.50 m
 
| || '''Länge:''' || 72.50 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 11.00 m
 
| || '''Breite:''' || 11.00 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.10 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 5.10 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Nein
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Bergen (Norwegen) - Middlesbrough (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Bergen (Norwegen) - Middlesbrough (Großbritannien)
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 37]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[04.02.1940]]
 
| || '''Datum:''' || [[04.02.1940]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordsee nordöstlich Wick (Großbritannien)
+
| || '''Ort:''' || Nordsee, nordöstlich Wick (Großbritannien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 58°55' Nord - 00°14' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 58°55' Nord - 00°14' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 17
+
| || '''Tote:''' || 17
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 0
+
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 37]] sichtete am 04.02.1940 um 02:55 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 03:56 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:17 Uhr traf die ''HOP'' vorn und versenkte das Schiff innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 37]] sichtete am 04.02.1940 um 02:55 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 03:56 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:17 Uhr traf die HOP vorn und versenkte das Schiff innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 37.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 114.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 114.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 222.
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 222.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 12.
−
|-
 
−
| || || Seite 12.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 189: Zeile 143:
 
|}
 
|}
  
−
[[Hoosier]] - - [[Hop]] - - [[Hopecastle]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Hoosier]] ← Hop → [[Hopecastle]]

Version vom 13. April 2021, 17:34 Uhr

Hoosier ← Hop → Hopecastle

Nationalität: Norwegen
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1916
Bauwerft: Boele´s Scheepswerfen &. Maschine Fabriek, Naamlooze Vennootschap, Slikkerveer
Reederei: August Kjerland &. Company Aksjeselskap, Bergen
Heimathafen: Bergen
Kapitän: Kristoffer Luthenthun

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.365 BRT
Tragfähigkeit: 2.230 t
Länge: 72.50 m
Breite: 11.00 m
Tiefgang: 5.10 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Bergen (Norwegen) - Middlesbrough (Großbritannien)
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 04.02.1940
Ort: Nordsee, nordöstlich Wick (Großbritannien)
Position: 58°55' Nord - 00°14' West
Planquadrat: AN 4126
Waffe: Torpedo
Tote: 17
Überlebende: 0

U 37 sichtete am 04.02.1940 um 02:55 Uhr einen Tanker und lief zum Angriff vor. Um 03:56 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 04:17 Uhr traf die HOP vorn und versenkte das Schiff innerhalb von 30 Sekunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 16 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 37.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 114.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 222.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 12.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Hoosier ← Hop → Hopecastle

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Hop&oldid=124363“