Holmelea ← Holmpark → Holmside
|
|
|
|
Nationalität: |
Großbritannien
|
|
Typ: |
Dampffrachtschiff
|
|
Baujahr: |
1927
|
|
Bauwerft: |
Lithgows Limited, Port Glasgow
|
|
Reederei: |
J. &. J. Denholm Limited (The Denholm Line of Steamers Limited), Glasgow
|
|
Heimathafen: |
Greenock
|
|
Kapitän: |
Alfred Cromarty
|
|
|
Schiffsmaße
|
|
|
|
Tonnage: |
5.780 BRT
|
|
Tragfähigkeit: |
9.650 t
|
|
Länge: |
129.05 m
|
|
Breite: |
17.06 m
|
|
Tiefgang: |
7.74 m
|
|
Geschwindigkeit: |
10 kn
|
|
Bewaffnung: |
1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 4 x MG
|
|
|
Route &. Fracht
|
|
|
|
Route: |
Lourenco Marques (Mosambik) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Philadelphia (USA)
|
|
Fracht: |
Ballast
|
|
Geleitzug: |
Einzelfahrer
|
|
|
Der Angriff erfolgte durch
|
|
|
U 516 sichtete am 24.10.1942 um 09:36 Uhr einen Dampfer und tauchte um 10:20 Uhr zum Angriff an. Um 11:07 Uhr schoß Wiebe einen Zweierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die HOLMPARK Backbord neben dem Hauptmast. Der Dampfer stoppte, setzte die Rettungsboote aus und versank. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 47 Überlebende landeten mit ihrem Rettungsboot am 08.11.1942 bei Port Dennery (St. Lucia).
|
|
|
Literaturverweise
|
|
|
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 223.
|
|
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 114.
|
|
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 124, 499.
|
|
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 501 – U 560- Eigenverlag - S. 132.
|
|
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 129.
|
|
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 96.
|
|
|
Anmerkungen
Holmelea ← Holmpark → Holmside
