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Havildar

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1940
Bauwerft: Lithgows Limited, Port Glasgow
Reederei: Asiatic Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: -

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 5.407 BRT

Tragfähigkeit: 8.350 t

Länge: 129,54 m

Breite: 16,43 m

Tiefgang: 7,74 m

Geschwindigkeit: 12 kn

Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Glasgow (Großbritannien) - Liverpool (Großbritannien) - Durban (Südafrika) - Rangun (Birma)

Fracht: 4.000 t Stückgut

Geleitzug: OB-202

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 57
Kommandant: Erich Topp
Datum: 24.08.1940
Ort: Nordatlantik nordöstlich Londonderry (Nordirland)
Position: 55°39' Nord - 07°18' West
Planquadrat: AM 5392
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): -

U 57 sichtete am 24.08.1940 um 00:16 Uhr den Geleitzug OB-202 und lief zum Angriff an. Ab 00:42 Uhr schoß Topp drei Torpedos auf drei Schiffe. Einer dieser Torpedos versenkte die CUMBERLAND, ein weiterer versenkte die SAINT DUNSTAN und der letzte Torpedo traf und beschädigte die HAVILDAR. U 57 mußte nach dem Angriff wegtauchen und wurde von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt. Es gab wahrscheinlich keine Verluste auf der HAVILDAR. Über die Anzahl der Überlebenden liegen mir zurzeit keine Informationen vor.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 55.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 109.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 89.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 61.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 26.

ANMERKUNGEN

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