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Hatimura: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Angriff erfolgte durch
 
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[[U 442]] sichtete am 04.11.1942 um 01:15 Uhr der Geleitzug [[SC-107]] und lief zum Angriff an. Um 03:22 Uhr schoß Hesse vier einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Hesse hörte zwei Treffer und sah wie sich ein Dampfer aufbäumte und sank (bei Ritschel die ''HOBBEMA''. Einer dieser Torpedos traf wohl die ''HATIMURA'' die daraufhin explodierte und versank. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 76 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von den amerikanischen Schleppern ''PESSACUS'' und ''UNCAS'' gerettet und an das britische Rettungsschiff ''STOCKPORT'' abgegeben. Diese setzte die Überlebenden in Reykjavik (Island) an Land.
 
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
 
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[[U 132]] sichtete am 02.11.1942 um 07:00 Uhr den Geleitzug [[SC-7]] und lief, nach der Meldung, zum Angriff an. Um 21:00 Uhr wurde U 132 entdeckt und mit Wasserbomben belegt. Am 03.11.1942 lief U 132 endlich zum Angriff an. Vogelsang schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die ''[[Empire Lynx|EMPIRE LYNX]]'' und die ''[[Hobbema|HOBBEMA]]'' und beschädigte die ''HATIMURA''. Bei der späteren Versenkung der ''HATIMURA'' durch [[U 442) wurde auch U 132 (durch die Explosion des Munitionsdampfers) mit in den Tod gerissen wurde. (siehe [[U 132]]).
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
 
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 436 – U 500'''
 
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| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 108.
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
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Anmerkungen
 
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[[Hatasu]] ← Hatimura → [[Haulerwijk]]

Aktuelle Version vom 8. Mai 2023, 15:07 Uhr

Hatasu ← Hatimura → Haulerwijk

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1918
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: British India Steam Navigation Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: Willie Furneaux Putt

Schiffsmaße

Tonnage: 6.690 BRT
Tragfähigkeit: 10.950 t
Länge: 129.99 m
Breite: 16.91 m
Tiefgang: 8.68 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: New York (USA) - Holyhead (Großbritannien) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 8.950 t Stückgut, inklusive 200 t TNT, 250 t Schießpulver und 300 t Brandbomben
Geleitzug: SC-107 (Nachzügler)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 442
Kommandant: Hans-Joachim Hesse
Datum: 04.11.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 55°28' Nord - 39°52' West
Planquadrat: AK 4411
Waffe: Torpedo
Tote: 4
Überlebende: 86
U 442 sichtete am 04.11.1942 um 01:15 Uhr der Geleitzug SC-107 und lief zum Angriff an. Um 03:22 Uhr schoß Hesse vier einzelne Torpedos auf drei Dampfer. Hesse hörte zwei Treffer und sah wie sich ein Dampfer aufbäumte und sank (bei Ritschel die HOBBEMA). Einer dieser Torpedos traf wohl die HATIMURA die daraufhin explodierte und versank. 3 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist kamen ums Leben. Der Kapitän, 76 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen wurden von den amerikanischen Schleppern PESSACUS und UNCAS gerettet und an das britische Rettungsschiff STOCKPORT abgegeben. Diese setzte die Überlebenden in Reykjavik (Island) an Land.
VORHERIGE BESCHÄDIGUNG
U 132 sichtete am 02.11.1942 um 07:00 Uhr den Geleitzug SC-7 und lief, nach der Meldung, zum Angriff an. Um 21:00 Uhr wurde U 132 entdeckt und mit Wasserbomben belegt. Am 03.11.1942 lief U 132 endlich zum Angriff an. Vogelsang schoß mehrere Torpedos in den Geleitzug und versenkte die EMPIRE LYNX und die HOBBEMA und beschädigte die HATIMURA. Bei der späteren Versenkung der HATIMURA durch U 442, wurde auch U 132 (durch die Explosion des Munitionsdampfers unter Wasser) mit in den Tod gerissen. (siehe U 132).

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 113.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 108.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 101, 498.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 125 – U 170 - Eigenverlag - S. 105.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - KTB U 436 – U 500 - Eigenverlag - S. 63 (hier noch als HOBBEMA)
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 133.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 37.

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Hatasu ← Hatimura → Haulerwijk

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