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Nationalität: |
Großbritannien
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Typ: |
Dampffrachtschiff
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Baujahr: |
1930
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Bauwerft: |
W. Gray &. Company Limited, West Hartlepool
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Reederei: |
J. &. C. Harrison (National Steamship Company Limited), London
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Heimathafen: |
London
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Kapitän: |
Joseph Ernest Turgoose
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Schiffsmaße
Route &. Fracht
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Route: |
Newport (Wales) - Milford Haven (Großbritannien) - Buenos Aires (Argentinien)
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Fracht: |
6.005 t Kohle und Postsäcke
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Geleitzug: |
ONS-5
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Der Angriff erfolgte durch
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U 264 sichtete am 04.05.1943 um 23:47 Uhr den Geleitzug ONS-5 und lief zum Angriff an. Am 05.05.1943 um 03:02 Uhr versenkte U 264 die WEST MAXIMUS. Um 03:03 Uhr folgte ein Zweierfächer auf einen 5.000er. Beide Torpedos trafen die HARPERLEY. Ein weiterer Torpedo, um 03:07 Uhr, traf erneut und versenkte sie. U 264 mußte anschließen vor einen Bewacher wegtauchen und wurde mit Wasserbomben belegt. 9 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der HARPERLEY kamen ums Leben. Der Kapitän, 32 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden vom britischen U-Jäger HMS NORTHERN SPRAY (FY.129) gerettet und in St. John´s (Neufundland) an Land gesetzt.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 163.
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Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 108.
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Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 142, 498.
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Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300 - Eigenverlag - S. 226.
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Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 165.
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Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 160.
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Anmerkungen
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