HMS Galatea (71)

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	Die HMS GALATEA (71) war ein leichter Kreuzer der Arethusa-Klasse der britischen Royal Navy.
	Der Kiel des Kreuzers wurde am 02.06.1933 bei Scott´s Shipbuilding &. Engineering Co. Ltd. in Greenock gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 09.08.1934 und die Indienststellung am 14.08.1935.
	Das Schiff hatte eine Verdrängung von 5.220 ts. Es war 154,00 m lang, 16,00 m breit und hatte einen Tiefgang von 4,30 m. 4 Admiralty-3-Trommel-Dampfkessel und 4 Parsons-Getriebe-Dampfturbinen erzeugten eine Leistung von 64.000 PS. Diese konnten das Schiff auf bis zu 32 kn (59 km/h) beschleunigen. Die Besatzungsstärke betrug 500 Mann.
	Bewaffnet war die Galatea mit: 6 × 152 mm Mk XXIII Kanonen, 4 x 102 mm Flak, 2 x 12,7 mm Vierfach-Maschinengewehre, 2 x 533 mm Dreifach-Torpedorohre,
	Oktober 1940 - Dezember 1941 : 3 x 152 mm Doppelkanonen, 4 x 102 mm Zweifach-Flak-Kanonen, 2 x 12,7 mm--MG-Vierfachgeschütze, 8 x 20 mm Einzelkanonen, 2 x 37 mm/40 mm Pom-Poms-Vierlingskanonen, 2 x 533 mm Dreifach-Torpedorohre.
	Einsatzgeschichte:
	Die Galatea wurde bei ihrer Indienststellung in die Mittelmeerflotte eingegliedert und diente mit Ausnahme der Zeit von März bis September 1938 als Flaggschiff. Bei Ausbruch des Spanischen Bürgerkriegs war sie auf Malta stationiert und nahm an gemeinsamen Patrouillen zur Durchsetzung der Nichteinmischungspolitik teil, wobei sie zeitweise mit der Deutschland und italienischen Zerstörern zusammenarbeitete. Später wurde sie in Alexandria eingesetzt und blieb im Zuge der italienischen Invasion von Abessinien in Alarmbereitschaft. Im Frühjahr und Sommer 1938 wurde sie nach einer Überholung in Devonport wieder im Mittelmeer eingesetzt, wo sie in Malta und Alexandria stationiert war. Am 29.03.1939 nahm die Galatea in Gandia den Vorsitzenden des Nationalen Verteidigungsrates, Oberst Segismundo Casado, und sein Gefolge an Bord; am folgenden Tag fuhr sie ab, und am 31.03.1939 wurde Casado auf das Lazarettschiff Maine verlegt.
	Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde sie nach Hause beordert und nahm zwischen Februar und März 1940 an den Operationen zum Abfangen von Handelsschiffen der Achsenmächte teil, die versuchten, aus Vigo auszubrechen. Im April 1940 nahm sie am Norwegenfeldzug teil und verließ am 25.04.1940 das Land, um einen Teil des norwegischen Staatsschatzes nach Großbritannien zu transportieren. Im Mai 1940 schloss sie sich dem Nore Command als Flaggschiff des 2. Kreuzergeschwaders an.
	Am 04.04.1940 erreichten die polnischen Zerstörer Burza, Grom und Błyskawica ihren neuen Heimathafen Rosyth. Am Nachmittag verließen sie mit der Galatea, ihrem Schwesterschiff Arethusa und drei Zerstörern den Hafen. Sie hatten den Auftrag, in der Nordsee zu patrouillieren und später deutsche Invasionsgruppen auf dem Weg nach Norwegen abzufangen.
	Als sie Ende April 1940 mit Truppen für den Norwegenfeldzug in Andalsnes eintraf, kehrte sie mit 200 Kisten zu je 40 Kilogramm aus dem norwegischen Staatsschatz nach Rosyth zurück.
	Im Juni 1940 war sie an der Evakuierung der Truppen aus Saint-Jean-de-Luz in Frankreich beteiligt, darunter auch Sir Ronald Hugh Campbell, der britische Botschafter in Frankreich.
	Am 07.09.1940 wurde das Codewort Cromwell ausgegeben, was bedeutete, dass die Deutschen im Morgengrauen in Kent landen könnten. In dieser Nacht wurde die Galatea zur Patrouille in der Straße von Dover entsandt, konnte aber keinen Kontakt mit dem Feind herstellen. Als sie im Morgengrauen in den Hafen zurückkehrte, traf sie vor Sheerness auf eine Mine und musste drei Monate im Trockendock verbringen.
	Bis Mai 1941 blieb sie bei der Home Fleet (von Oktober 1940 bis Januar 1941 in der Überholung) und war an der Jagd auf das deutsche Schlachtschiff Bismarck beteiligt. Im Juli 1941 schloss sie sich über das Rote Meer kommend, der Mittelmeerflotte an und war im November 1941 mit der Force K auf Malta stationiert, wo sie gegen die Versorgungskonvois der Achsenmächte nach Nordafrika operierte.
	Am 15.12.1941 kurz vor Mitternacht wurde die Galatea von dem deutschen U-Boot U 557 vor Alexandria, Ägypten, torpediert und versenkt, wobei 470 Besatzungsmitglieder starben. Etwa 100 Überlebende wurden von den Zerstörern Griffin und Hotspur aufgegriffen. Weniger als 48 Stunden später wurde U 557 von dem italienischen Torpedoboot Orione gerammt und sank mit allen Mann.
	Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → HMS Galatea (71)