Quelltext der Seite Grumman G-44 Widgeon

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| || colspan="3" | Die '''Grumman G-44 Widgeon''' (deutsch Pfeifente) ist ein zweimotoriges Amphibienflugzeug des US-Herstellers Grumman Aircraft.
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| || colspan="3" | Der kommerzielle Erfolg der Grumman G-21 Goose sowie der Bedarf an einer kleineren und billigeren Variante waren der Anstoß zur Konstruktion der G-44 Widgeon.
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| || colspan="3" | Der Prototyp der Widgeon wurde am 28.06.1940 von Roy Grumman und Bud Gillies in Bethpage, New York getestet. Am 21. Februar wurde die erste Serienmaschine eines geplanten 44-Stück-Serienblocks ausgeliefert. Vier Stück wurden vom United States Army Air Corps (USAAC) requiriert, wo sie die Bezeichnung OA-14 erhielten. Der zweite Produktionsblock wurde für die United States Coast Guard reserviert, dort erhielten sie die Bezeichnung J4F-1. Die verbesserte J4F-2 wurde in 131 Exemplaren zwischen Juli 1942 und Februar 1945 an die United States Navy ausgeliefert. Sie diente als fünfsitziges Gebrauchsflugzeug für die Küstenpatrouille und die U-Boot-Abwehr.
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| || colspan="3" | An die Royal Navy wurden 15 J4F-2 verliehen, wo sie zunächst den Namen Gosling erhielten, später jedoch wieder die US-Bezeichnung verwendeten.
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| || colspan="3" | Grumman stellte 1944 eine verbesserte G-44A vor, die bis Januar 1949 in weiteren 76 Exemplaren ausgeliefert wurde. In Frankreich wurden 41 Maschinen des Typs G-44A unter der Bezeichnung S.C.A.N. 30 in La Rochelle von der Société de Construction Aéronavale (S.C.A.N.) in Lizenz gebaut.
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| || colspan="3" | Viele Widgeon wurden in späteren Jahren mit moderneren Motoren des Typs Continental W-670 oder AVCO-Lycoming 90-453A aufgerüstet. McKinnon Enterprises führte einen Umbau zur Super Widgeon aus, von der mehr als 70 Stück fertiggestellt wurden. Dieses Modell verfügte über bessere AVCO-Lycoming-GO-480-B1D-Motoren mit 201 kW (270 PS) sowie über Verbesserungen der Rumpfstruktur und eine größere Reichweite. 
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| || colspan="3" | '''Daten Grumman G-44'''
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| || colspan="3" | Typ: Wasserflugzeug
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| || colspan="3" | Spannweite: 12,19 m
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| || colspan="3" | Länge: 9,47 m
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| || colspan="3" | Höhe: 3,48 m
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| || colspan="3" | Leermasse: 1447 kg
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| || colspan="3" | Startmasse: 2041 kg
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| || colspan="3" | Triebwerk: 2 x Sechszylinder-Reihenmotoren Ranger L-440C-5, je 149 kW (ca. 200 PS)
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| || colspan="3" | Höchstgeschwindigkeit: 246 km/h in 1330 m Höhe
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| || colspan="3" | Reichweite: 1481 km
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| || colspan="3" | Dienstgipfelhöhe: 4450 m
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| || colspan="3" | Bewaffnung: Wasserbomben
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