Gro: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945''' | ||
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− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46. |
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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− | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | + | | || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 103. |
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 328, 560. |
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Version vom 12. April 2021, 10:51 Uhr
Greylock ← Gro → Grootekerk
Nationalität: | Norwegen | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1917 | |
Bauwerft: | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland | |
Reederei: | Olsen and I. Hysing Olsen, O. Grolle, Bergen | |
Heimathafen: | Bergen | |
Kapitän: | Paul Brun | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.211 BRT | |
Tragfähigkeit: | 7.064 t | |
Länge: | 107.35 m | |
Breite: | 15.51 m | |
Tiefgang: | 7.18 m | |
Geschwindigkeit: | 9 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Montreal (Kanada) - Sydney (Kanada) - Manchester (Großbritannien) | |
Fracht: | 6.321 t Weizen | |
Geleitzug: | SC-2 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 47 | |
Kommandant: | Günther Prien | |
Datum: | 07.09.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Londonderry (Nordirland) | |
Position: | 58°30' Nord - 16°10' Nord | |
Planquadrat: | AL 3687 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 11 | |
Überlebende: | 21 | |
U 47 sichtete am 07.09.1940 um 03:12 Uhr den Geleitzug SC-2 und lief zum Angriff an. Nach zwei Fehlschüssen, um 03:36 und 03:45 Uhr, versenkte U 47 um 04:04 Uhr die NEPTUNIA und um 05:16 Uhr die JOSÉ DE LARRINAGA. Um 05:33 Uhr schoß Prien einen Torpedo auf ein weiteres Schiff. Dieser Torpedo traf die GRO hinten 20. Der Dampfer sank innerhalb von sechs Minuten über den Achtersteven. 11 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 20 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer BURDWAN gerettet und später der britischen Korvette HMS ARABIS (K.73) übergeben, und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 46. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 103. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 328, 560. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 324. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 28. | ||
ANMERKUNGEN
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