Greylock

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	Nationalität:	USA
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1921
	Bauwerft:	Los Angeles Shipbuilding &. Drydock Corporation, San Pedro
	Reederei:	Seas Shipping Company Incorporation (Robin Line), New York
	Heimathafen:	New York
	Kapitän:	Charles Herbert Whitemore

SCHIFFSMAßE

	Tonnage:	7.460 BRT
	Tragfähigkeit:	10.900 t
	Länge:	131.27 m
	Breite:	16.56 m
	Tiefgang:	8.81 m
	Geschwindigkeit:	11 kn
	Bewaffnung:	1 x 10 cm, 1 x 7.62 cm, 8 x 20 mm, 2 x 7.62 mm

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Murmansk (Sowjetunion) - Island - New York (USA)
	Fracht:	Ballast
	Geleitzug:	RA-52

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 255
	Kommandant:	Reinhart Reche
	Datum:	03.02.1943
	Ort:	Nordmeer, östlich Jan Mayen
	Position:	70°50' Nord - 00°48' West
	Planquadrat:	AB 7552
	Waffe:	Torpedo
	Tote:	0
	Überlebende:	70

U 255 sichtete am 03.02.1943 um 13:04 Uhr den Geleitzug RA-52 und lief zum Angriff an. Um 14:12 Uhr schoß Reche drei einzelne Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf die GREYLOCK an der Backbordseite. U 255 konnte die Wirkung der Torpedos nicht beobachten. Da das Boot unterschnitt, konnte Reche nur Detonationen hören. Anschließend wurde das Boot von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt und konnte erst um 16:26 Uhr wiederauftauchen. Der Torpedotreffer riss ein riesiges Loch in den Rumpf, doch es sank nicht. Das Schiff wurde später von einem Bewacher mit Artillerie versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 35 Besatzungsmitglieder, 25 Kanoniere und 9 Passagiere (3 Überlebende des Dampfers BALLOT) wurden gerettet. 64 Überlebende wurde von den britischen U-Jägern HMS LADY MADELEIN (FY.283) und HMS NORTHERN WAVE (FY.153) gerettet und in Belfast (Nordirland) bzw. Gourock (Großbritannien) an Land gesetzt. 4 Überlebende wurden vom britischen Minensucher HMS HARRIER (J.71) gerettet und in Scapa Flow (Orkney Inseln) an Land gesetzt. VORHERIGE BESCHÄDIGUNG U 588 sichtete am 08.05.1942 um 22:50 Uhr, im Nordatlantik südlich Halifax (Kanada) auf Position 44°14' Nord - 63°33' West im Planquadrat BB 7500, einen Dampfer und hielt erst einmal Fühlung an ihm. Am 09.05.1942 um 03:29 Uhr schoß Vogel einen Dreierfächer auf das Schiff. Zwei Torpedos verfehlten den Dampfer, doch der dritte traf die GREYLOCK am Heck und zerstörte ihn größtenteils. Die Besatzung, der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 11 Kanoniere, blieben an Bord und erreichten mit dem beschädigten Schiff den Hafen von Halifax (Kanada). Das Schiff hatte 8.530 t Stückgut geladen und war auf dem Weg von New York (USA) über Halifax (Kanada) in die Sowjetunion.

LITERATURVERWEISE

	Robert M. Browning Jr.	U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
		1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 97, 271.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 160, 253.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 103.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 415, 581.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 223 – U 300
		Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 135.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
		Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 268.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 94, 202.

ANMERKUNGEN

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