Glen Farg: Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 10. November 2019, 13:00 Uhr

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SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1937
Bauwerft: John Lewis &. Sons Limited, Aberdeen
Reederei: Christian Salvesen &. Company, Edinburgh
Heimathafen: Aberdeen
Kapitän: Robert Galloway Hall

SCHIFFSMAßE


Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Tonnage: 876 BRT
Tragfähigkeit: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: Folden Fjord (Norwegen) - Methil (Großbritannien) - Grangemouth (Großbritannien)
Fracht: Stückgut inklusive Zellstoff, Carbid, Papier und Eisenchrom
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 23
Kommandant: Otto Kretschmer
Datum: 04.10.1939
Ort: Nordsee östlich der Orkney Inseln
Position: 58°52' Nord - 01°31' West
Planquadrat: AN 2679
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 16

U 23 sichtete am 04.10.1939 um 04:45 Uhr ein abgeblendetes Fahrzeug und verfolgte es 80 Minuten lang. Anschließend brachte Kretschmer das Schiff durch Artilleriebeschuß zum Stoppen. Der Dampfer funkte und die Besatzung ging in die Rettungsboote. Um 06:00 Uhr schoß Kretschmer einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die GLEN FARG. Das Schiff brach in zwei Teile und versank. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer FIREDRAKE (H.79) gerettet in Kirkwall (Orkney Inseln) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der GLEN FARG ist nicht vorhanden.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 24.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 109.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 4.

Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
Seite 256.

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