Friedrich Deetz
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Version vom 6. Oktober 2011, 07:09 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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LEBENSDATEN | |||
| Geburtsdatum: | 11.09.1916 | ||
| Geburtsort: | Berlin | ||
| Todesdatum: | 08.01.1944 | ||
| Todesort: | Nordatlantik | ||
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LAUFBAHN | |||
| Marine-Offiziersjahrgang | Crew 35 | ||
| 25.09.1935 | Seekadett | ||
| 01.07.1936 | Fähnrich zur See | ||
| 01.01.1938 | Oberfähnrich zur See | ||
| 01.04.1938 | Leutnant zur See | ||
| 01.10.1939 | Oberleutnant zur See | ||
| 01.06.1942 | Kapitänleutnant | ||
| 01.01.1944 | Korvettenkapitän (posthum) Rangdienstalter vom 01.04.1944. | ||
| 00.00.1940 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
| 00.00.1940 | Zerstörerkriegsabzeichen | ||
| 25.10.1942 | U-Bootskriegsabzeichen 1939 | ||
| 00.00.1943 | Eisernes Kreuz 1. Klasse | ||
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WERDEGANG | |||
| 05.04.1935 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
| 05.04.1935 - 00.12.1938 | Grund- und Bordausbildung, Lehrgänge und diverse Kommandos. | ||
| 00.01.1939 - 00.09.1939 | Wachoffizier auf dem Vermessungsschiff Meteor. | ||
| 00.09.1939 - 00.10.1939 | Wachoffizier auf dem Flottenbegleitschiff F 2. | ||
| 00.10.1939 - 00.03.1941 | Wachoffizier in der 6. Torpedobootsflottille. | ||
| 00.03.1941 - 00.08.1941 | U-Bootsausbildung. | ||
| 00.09.1941 - 00.10.1941 | Kommandantenschüler in der 24. U-Flottille, Memel. | ||
| 00.10.1941 - 00.01.1942 | Kommandantenschüler und 1. Wachoffizier auf U 205. | ||
| 00.01.1942 - 27.02.1942 | Baubelehrung für U 757 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee, Bremen. | ||
| 28.02.1942 - 08.01.1944 | Kommandant von U 757. | ||
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ANMERKUNGEN Friedrich Deetz wurde am 08.01.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland, bei der Versenkung seines Bootes U 757, getötet. Das Boot wurde durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Bayntun (K.310), HMS Snowberry (K.166) und HMS Edmundston (K.106) sowie der kanadischen Korvette HMCS Camrose (K.154) versenkt. Es war ein Totalverlust mit 49 Toten. ¹ Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen Crew-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. ² Auszeichnungen, soweit bekannt. | |||