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Empire Heron

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Moore Shipbuilding Company, Oakland
Reederei: Andrew Weir &. Company, London (MOWT)
Heimathafen: London
Kapitän: James Dick Ross

Schiffsmaße

Tonnage: 6.023 BRT
Tragfähigkeit: 9.467 t
Länge: 126.94 m
Breite: 16.15 m
Tiefgang: 8.07 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Ja

Route &. Fracht

Route: Freeport (USA) - Sydney (Kanada) - Manchester (Großbritannien)
Fracht: 7.673 t Schwefel
Geleitzug: SC-48

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 568
Kommandant: Joachim Preuss
Datum: 16.10.1941
Ort: Nordatlantik, nordwestlich Irland
Position: 54°05' Nord - 27°15 ' West
Planquadrat: AK 6673
Waffe: Torpedo
Tote: 42
Überlebende: 1
U 568 sichtete am 15.10.1941 um 15:03 Uhr den Geleitzug SC-48 und hielt zuerst Fühlung am Geleit. Nach einem reparierten Dieselschaden, griff U 568 an 24:00 Uhr den Geleitzug an. Am 16.10.1941 um 01:14 Uhr schoß Preuss einen Dreierfächer auf einen der Dampfer. Zwei dieser Torpedos trafen die EMPIRE HERON an Steuerbord. Nach den Treffern sank das Schiff schnell über das Heck. Der Kapitän, 33 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen kamen ums Leben. 1 Besatzungsmitglied wurde von der britischen Korvette HMS GLADIOLUS (K.34) gerettet, starb allerdings bei der Versenkung des Schiffes durch U 553 am 17.10.1941.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 246.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 432, 588 (als ex MOSELLA)
Mitchel/Sawyer - "The Empire Ships" - Lloyds of London Press 1990 - S. 410.
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 115.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 69.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 306.

Anmerkungen

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