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Delfshaven: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 572]]
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[[U 572]] sichtete am 06.08.1942 um 18:00 Uhr due Rauchfahne eines Dampfers und hielt zuerst Fühlung an ihm. Um 23:21 Uhr schoß Hirsacker einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneuten Vorsetzen, schoß U 572, am 07.08.1942 um 02:25 Uhr, zwei einzelne Torpedos auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die ''DELFSHAVEN''. Das Schiff stoppte, bekam Schlagseite, sank aber nicht. Da Hirsacker keine Torpedos mehr in den Rohren hatte, mußte er erst Nachladen um den Fangschuß zu setzen. Der Torpedoschuß fiel dann um 04:42 Uhr. Aus dem KTB: "Treffer. Gewaltige Feuersäule. 30 Sekunden später Unterwasserexplosionen. Das Wasser wird hell erleuchtet. Das Boot kurz angehoben". 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder konnten sich in zwei Rettungsboote flüchten. Das erste Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone) und das zweite bei Cape Verga (Guinea).
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 248.
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(1*) Bild der ''DELFSHAVEN'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 68, 436.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 290, 550.
 
  
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599''' – S.  
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 113.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(1) Bild der ''Delfshaven'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
  
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Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
  
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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[[Delfina]] - - [[Delfshaven]] - - [[Delilian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 8. Oktober 2019, 18:42 Uhr

Delfina - - Delfshaven - - Delilian - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Niederlande
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: W. Gray &. Company, Sunderland
Reederei: Naamlooze Vennootschap Gebr. van Uden´s Scheepvaarten Agentur Maatschappij, Rotterdam
Heimathafen Rotterdam
Kapitän: Jacob Holstein

SCHIFFSMAßE


Länge: 128,38 m
Breite: 16,56 m
Tiefgang: 7,67 m
Tonnage: 5.281 BRT
Tragfähigkeit: 9.260 t
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - Key West (USA) - Trinidad - Kapstadt (Südafrika) - Bombay (Indien)
Fracht: 5.800 t Stückgut, 2.200 t Kriegsgüter und Munition
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 572
Kommandant: Heinz Hirsacker
Datum: 07.08.1942
Ort: Mittelatlantik
Position: 07°24' Nord - 25°37' West
Planquadrat: ES 5466
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 1
Überlebende (Schiff): 38

U 572 sichtete am 06.08.1942 um 18:00 Uhr due Rauchfahne eines Dampfers und hielt zuerst Fühlung an ihm. Um 23:21 Uhr schoß Hirsacker einen Dreierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nach erneuten Vorsetzen, schoß U 572, am 07.08.1942 um 02:25 Uhr, zwei einzelne Torpedos auf den Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die DELFSHAVEN. Das Schiff stoppte, bekam Schlagseite, sank aber nicht. Da Hirsacker keine Torpedos mehr in den Rohren hatte, mußte er erst Nachladen um den Fangschuß zu setzen. Der Torpedoschuß fiel dann um 04:42 Uhr. Aus dem KTB: "Treffer. Gewaltige Feuersäule. 30 Sekunden später Unterwasserexplosionen. Das Wasser wird hell erleuchtet. Das Boot kurz angehoben". 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder konnten sich in zwei Rettungsboote flüchten. Das erste Rettungsboot landete nördlich von Freetown (Sierra Leone) und das zweite bei Cape Verga (Guinea).

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der DELFSHAVEN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 248.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 68, 436.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 290, 550.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 160.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 113.

Delfina - - Delfshaven - - Delilian - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

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