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Daghild: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 402]]
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[[U 608]] sichtete am 08.02.1943 um 02:25 Uhr einen großen gestoppt liegenden Schatten und lief zum Angriff an. Um 02:37 Uhr schoß Struckmeier einen Torpedo auf das Schiff, der ein Versager wurde. Der zweite Torpedo, um 02:37 Uhr, traf die ''DAGHILD''. Das sinken konnte U 608 nicht mehr beobachten, das es von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt wurde. Als das U-Boot um 05:10 Uhr wieder an der Versenkungsstelle eintraf, sah U 608 nur noch einen großen Ölfleck mit Benzingeruch. Die 39 Überlebenden wurden von der französischen Korvette ''[[Lobelia (K.05)|LOBELIA (K.05)]]'' gerettet und am 12.02.1943 in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.
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'''VORHERIGE BESCHÄDIGUNG'''
  
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[[U 404]]
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[[U 404]] griff am 12.09.1942 den Geleitzug [[ON-127]] an. Um 06:17 Uhr schoß von Bülow drei Torpedos auf zwei Dampfer. Er hörte zwei Treffer, mußte jedoch wegen der Helligkeit vorzeitig wegtauchen. Von Bülow nahm an zwei Schiffe versenkt zu haben. Einer dieser Torpedos traf die ''DAGHILD'' und beschädigte sie. Das in Ballast fahrende Schiff erreichte am 18.02.1942 den Hafen von St. Johns (Neufundland). Das Schiff wurde später in New York (USA) repariert in ging im Januar 1943 wieder in Dienst.
  
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[[U 608]]
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[[U 402]] griff am 07.02.1943 den Geleitzug [[SC-118]] an. Um 04:38 Uhr schoß von Forstner einen Torpedo auf einen Tanker, konnte aber die Wirkung, wegen anlaufenden Zerstörer, weder sehen noch hören. Um 04:56 Uhr tauchte U 402 auf und sah den gestoppt liegenden Tanker neben einen Zerstörer liegen. Der Fangschuß, um 05:12 Uhr, ging fehl und U 402 mußte ablaufen. Aus dem KTB: "In der Nähe des Tankers geblieben, der liegt jetzt bis zur Brücke im Wasser. Bin überzeugt, daß er auch ohne weiteren Torpedo sinken wird". Das geschah nicht. Erst [[U 608]] versenkte das Schiff einen Tag später.
 
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Busch/Röll –'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge 1939 – 1945''' – S. 187, 188, 265.
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(1*) Bild der ''DAGHILD'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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Gröner – '''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' – S. 65.
 
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Jordan – '''Merchant Fleets 1939''' – S. 330, 559.
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435''' – S.  
 
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Ritschel – '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660''' – S.  
 
  
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Rohwer – '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' – S. 122.
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
  
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(1) Bild der ''Daghild'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. E-Mail Adresse siehe unten
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
  
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(2) Die Namen der einzelnen Hafenstädte sind in der Form aufgeführt die sie zum Zeitpunkt des Angriffs hatten. Viele Städte haben in der Zwischenzeit die Namen geändert. Auch Staaten, wie z.Bsp. Palästina oder Sowjetunion, existieren heute nicht mehr, oder haben einen anderen Namen. (siehe Wikipedia oder Google)
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'''IN EIGENER SACHE'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660'''
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| || || Eigenverlag - ohne ISBN
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Daghestan]] - - [[Daghild]] - - [[Dagrun]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]
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[[Daghestan]] - - [[Daghild]] - - [[Dahomian]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[D]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 7. Oktober 2019, 07:20 Uhr

Daghestan - - Daghild - - Dagrun - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN (1*)


Nationalität: Norwegen
Typ: Motortankschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktie Selskab, Kopenhagen
Reederei: John P. Pedersen &. Sons, Oslo
Heimathafen Oslo
Kapitän: Olaf K. Egidius

SCHIFFSMAßE


Länge: 148,89 m
Breite: 19,55 m
Tiefgang: 7,69 m
Tonnage: 9.272 BRT
Tragfähigkeit: 14.495 t
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT


Route: New York (USA) - St. John´s (Kanada) - Clyde (Großbritannien)
Fracht: 13.000 t Dieselöl, Motorboote, britisches Tankladungsschiff LCT.2335 - 143 t
Geleitzug: SC-118 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 608
Kommandant: Rolf Struckmeier
Datum: 08.02.1943
Ort: Nordatlantik südöstlich Grönland
Position: 55°25' Nord - 26°12' West
Planquadrat: AL 5143
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 0
Überlebende (Schiff): 39

U 608 sichtete am 08.02.1943 um 02:25 Uhr einen großen gestoppt liegenden Schatten und lief zum Angriff an. Um 02:37 Uhr schoß Struckmeier einen Torpedo auf das Schiff, der ein Versager wurde. Der zweite Torpedo, um 02:37 Uhr, traf die DAGHILD. Das sinken konnte U 608 nicht mehr beobachten, das es von einem Zerstörer unter Wasser gedrückt wurde. Als das U-Boot um 05:10 Uhr wieder an der Versenkungsstelle eintraf, sah U 608 nur noch einen großen Ölfleck mit Benzingeruch. Die 39 Überlebenden wurden von der französischen Korvette LOBELIA (K.05) gerettet und am 12.02.1943 in Greenock (Schottland) an Land gesetzt.

VORHERIGE BESCHÄDIGUNG

U 404 griff am 12.09.1942 den Geleitzug ON-127 an. Um 06:17 Uhr schoß von Bülow drei Torpedos auf zwei Dampfer. Er hörte zwei Treffer, mußte jedoch wegen der Helligkeit vorzeitig wegtauchen. Von Bülow nahm an zwei Schiffe versenkt zu haben. Einer dieser Torpedos traf die DAGHILD und beschädigte sie. Das in Ballast fahrende Schiff erreichte am 18.02.1942 den Hafen von St. Johns (Neufundland). Das Schiff wurde später in New York (USA) repariert in ging im Januar 1943 wieder in Dienst.

U 402 griff am 07.02.1943 den Geleitzug SC-118 an. Um 04:38 Uhr schoß von Forstner einen Torpedo auf einen Tanker, konnte aber die Wirkung, wegen anlaufenden Zerstörer, weder sehen noch hören. Um 04:56 Uhr tauchte U 402 auf und sah den gestoppt liegenden Tanker neben einen Zerstörer liegen. Der Fangschuß, um 05:12 Uhr, ging fehl und U 402 mußte ablaufen. Aus dem KTB: "In der Nähe des Tankers geblieben, der liegt jetzt bis zur Brücke im Wasser. Bin überzeugt, daß er auch ohne weiteren Torpedo sinken wird". Das geschah nicht. Erst U 608 versenkte das Schiff einen Tag später.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild der DAGHILD ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.

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LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 187.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
Seite 65.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 330, 559.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 152, 186.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 69.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 122.

Daghestan - - Daghild - - Dahomian - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - D - - Hauptseite

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