Chilore
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Version vom 13. März 2023, 10:54 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
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| Nationalität: | USA | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1923 | |
| Bauwerft: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Alameda | |
| Reederei: | Ore Steamship Corporation, New York | |
| Heimathafen: | Wilmington | |
| Kapitän: | George P. Moodie | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 8.310 BRT | |
| Tragfähigkeit: | 22.200 t | |
| Länge: | 167.51 m | |
| Breite: | 22.02 m | |
| Tiefgang: | 10.36 m | |
| Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
| Bewaffnung: | 1 x 12 cm, 2 x 12 mm, 2 x 7.62 mm | |
Route &. Fracht
| Route: | Baltimore (USA) - Hampton Roads (USA) - Port of Spain (Trinidad) | |
| Fracht: | Ballast | |
| Geleitzug: | KS-520 | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 576 | |
| Kommandant: | Hans-Dieter Heinicke | |
| Datum: | 15.07.1942 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordwestlich Kap Hatteras (USA) | |
| Position: | 34°47' Nord - 75°22' West | |
| Planquadrat: | DC 1231 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 0 | |
| Überlebende: | 56 | |
| U 576 beschädigte am 15.07.1942 die CHILORE durch einen Torpedo. Der Torpedo traf das Schiff unter der Wasserlinie, an Backbord. Das Schiff scherte aus dem Geleitzug aus und lief mit 5 Knoten weiter. Leider in ein amerikanisches Minenfeld. Vier Stunden nach dem Angriff wurde der Dampfer von zwei Minen getroffen, dabei kamen 2 Besatzungsmitglieder ums Leben. Das Schiff wurde zuerst nach Hatteras Inlet geschleppt. Später sollte der Dampfer nach Norfolk (USA) geschleppt werden, kenterte jedoch am 24.07.1942 in der Chesapeake Bay (USA). Da U 576 noch am gleichen Tag, von den Sicherungsfahrzeugen des Geleitzuges versenkt wurde, liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor. Der Kapitän, 40 Besatzungsmitglieder und 9 Artilleristen sowie 6 Passagiere wurden von einem amerikanischen Küstenwachkutter gerettet und in Ocracoke (USA) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Browning Jr. - "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - ISBN- 978-1557500878 - Seite 186. | |||
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 250. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 54, 538. | |||
| Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 391, 579. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 206. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 109. | |||
Anmerkungen
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